Кытай Дизель Двигателе Вертикаль Турбина Күп Баскычлы Үзәктән Читкә Йөзгәртү Валы Су Дренаж Насосы Завод һәм Җитештерүчеләр

Функция

Техник мәгълүматлар

Сыйдырышлык	20-5000 м3/сәг
Баш	3-150 м
Эш температурасы	0-60 ºC
Көч	1,5-3400 кВт

Вертикаль турбина насосы материалы

Савыт: Чуен, дат басмас корыч
Вал: Дат басмас корыч
Импеллер: чуен, бронза яки дат басмас корыч
Чыгару башы: Чуен яки углерод корычы

Насос өстенлеге

√ Коррозиягә чыдам төп материал, танылган бренд подшипниклары, диңгез суы өчен яраклы тордон подшипниклары.
√ Сезнең өчен энергияне саклау өчен югары нәтиҗәлелек өчен бик яхшы дизайн.
√ Төрле сайтлар өчен яраклы сыгылмалы урнаштыру ысулы.
√ Тотрыклы эшли, урнаштыру һәм карап тоту җиңел.

1. Керү тишеге вертикаль рәвештә аска таба, ә чыгу тишеге нигез өстендә яки астында горизонталь булырга тиеш.
2. Насосның импеллеры ябык һәм ярым ачыла торган төрләргә бүленә, шулай ук өч көйләүгә бүленә: көйләнми торган, ярым көйләнә торган һәм тулысынча көйләнә торган. Импеллерлар суыртылган сыеклыкка тулысынча чумганда, су тутырырга кирәкми.
3. Насос нигезендә, бу төр өстәмә рәвештә муфта бронялы торбалар белән җиһазландырылган, ә импеллерлар абразивка чыдам материалдан эшләнгән, бу насосның кулланылышын киңәйтә.
4. Импеллер валының, трансмиссия валының һәм мотор валының тоташтырылуы вал тоташтыргыч гайкаларын куллана.
5. Ул су белән майлаучы резина подшипник һәм төрү герметикасын куллана.
6. Мотор, гадәттә, стандарт Y серияле өч фазалы асинхрон моторны яки YLB тибындагы өч фазалы асинхрон моторны куллана. Y тибындагы моторны җыйганда, насос кире борылышка каршы җайланма белән эшләнгән, бу насосның кире борылышын нәтиҗәле рәвештә булдырмый.

Безнең VTP серияле озын валлы вертикаль турбина насосы турында тулырак мәгълүмат алу өчен, кәкрелек, үлчәмнәр һәм мәгълүматлар битен белер өчен, зинһар, Tongke компаниясенә мөрәҗәгать итегез.

※ VTP серияле озын валлы вертикаль турбина насосы турында тулырак мәгълүмат алу өчен, кәкрелек һәм үлчәмнәр, шулай ук мәгълүмат таблицасы белән танышыгызТонгке белән элемтәгә керегез.

Ничек эшли

Вертикаль турбина насосы гадәттә AC электр индукция двигателе яки дизель двигателе белән туры почмаклы привод аша эшләтелә. Насосның очы валга тоташтырылган һәм скважина суын савыт дип аталган диффузор корпусына юнәлткән әйләнүче импеллерден тора.

Күп баскычлы җайланмалы насослар бер валда берничә импеллер кулланалар, бу тирәнрәк коелардан суырту өчен яки җир дәрәҗәсендә югарырак басым (басым) таләп ителгән урыннарда кирәк булган югарырак басым тудыра.

Вертикаль турбина насосы су насос аша астан суыру кыңгыравы дип аталган кыңгырау формасындагы җайланма аша кергәндә эшли. Аннары су беренче баскыч импеллерына күчә, бу суның тизлеген арттыра. Аннары су импеллер өстендәге диффузор корпусына күчә, анда югары тизлек энергиясе югары басымга әйләнә. Диффузор корпусы шулай ук сыеклыкны диффузор корпусы өстендә урнашкан киләсе импеллерга юнәлтә. Процесс насосның барлык этаплары аша да бара.

VTP насос линиясе гадәттә коеларда яки су җыю урыннарында эшләү өчен эшләнгән. Аның савыт җыелмасы, нигездә, суырту корпусыннан яки кыңгырауыннан, бер яки берничә насос савытыннан һәм чыгару корпусыннан тора. Насос савыты җыелмасы су җыю урынында яки коеда тиешенчә батуны тәэмин итү өчен тирәнлектә урнаштырылган.

Еш бирелә торган сораулар

Тоташ валлы насос

Вал озайткычы гадәттә насосның этәргеч көчен үткәрү өчен түгәрәк ачкыч ысулына, ә моментны тапшыру өчен радиаль ачкыч ысулына ия. Насос моторы һәм насос валының аскы оч тоташуы тирән скважиналарда түгел, ә резервуарларда һәм сай насосларда ешрак очрый.

Вертикаль куыш валлы (VHS) насос моторлары һәм вертикаль каты валлы (VSS) насос моторлары арасында нинди аермалар бар?

1920 еллар башында вертикаль насос двигателе барлыкка килү белән насос сәнәгатендә революция булды. Бу электр двигательләрен насосның өске өлешенә беркетергә мөмкинлек бирде, һәм аның тәэсире гаҗәеп иде. Урнаштыру процессы гадиләштерелде, һәм ул азрак детальләр таләп иткәнлектән, арзанрак булды. Насос двигательләренең нәтиҗәлелеге 30% ка артты, һәм вертикаль насос двигательләре махсус максатлар өчен кулланылганлыктан, алар горизонталь аналогларына караганда ныклырак һәм ышанычлырак. Вертикаль насос двигательләре, гадәттә, вал төре буенча классификацияләнә: буш яки каты.

Төзелеш үзенчәлекләре

Ике төр насос моторы да вертикаль турбина насосларын эшләтер өчен эшләнгән, һәм алар гадәттә аяксыз P-нигезле ныгытмага ия. Вертикаль насос моторларының конструкция үзенчәлекләре аларның кулланылышына һәм хезмәт күрсәтү ихтыяҗларына тәэсир итә.

Буш вал

Ике төр насос моторы арасындагы иң ачык аерма шунда ки, берсенең буш вал булуы аның конструкция үзенчәлекләрен каты валныкыннан үзгәртә. Буш вал насос моторларында насос баш вал мотор вал аша сузыла һәм моторның түбәсендә тоташтырыла. Баш валның түбәсендә көйләүче гайка урнашкан, ул насос импеллеры көчен көйләүне җиңеләйтә. Насос валын мотор валында тотрыклыландыру һәм үзәкләштерү өчен еш кына тотрыклы втулка урнаштырыла. Эшләтеп җибәргәндә, насос вал, мотор вал һәм тотрыклы втулка бер үк вакытта әйләнә, нәтиҗәдә каты вал моторы белән чагыштырырлык механик тотрыклылык барлыкка килә. Вертикаль буш вал насос моторлары тирән скважина насослары өчен иң еш кулланыла торган мотор, ләкин алар шулай ук җиңел көйләү мөмкинлеген таләп итә торган теләсә нинди насос эше өчен дә сайлана.

Каты вал

Вертикаль каты валлы насос моторлары моторның аскы очы янындагы насос валларына тоташтырылган. Вал сузылмасы гадәттә насосның этәргеч көчен үткәрү өчен түгәрәк ачкыч юлы һәм моментны тапшыру өчен радиаль ачкыч юлы белән җиһазландырылган. Насос моторы һәм насос валының аскы оч тоташуы тирән скважиналарда түгел, ә резервуарларда һәм сай насосларда ешрак очрый.

Вертикаль турбина насосын урнаштыру төре

Заказ бирү алдыннан искәрмәләр

1. Уртача температура 60 градустан югарырак булмаска тиеш.
2. Мохит нейтраль булырга һәм рН кыйммәте 6,5 ~ 8,5 арасында булырга тиеш. Әгәр мохит таләпләргә туры килмәсә, заказ исемлегендә күрсәтегез.
3. VTP тибындагы насос өчен мохиттәге асылмалы матдәләрнең күләме 150 мг/л дан кимрәк булырга тиеш; VTP тибындагы насос өчен мохиттәге каты кисәкчәләрнең максималь диаметры 2 мм дан кимрәк һәм күләме 2 г/л дан кимрәк булырга тиеш.
4. Резина подшипникны майлау өчен VTP тибындагы насос тышкы яктан чиста су яки сабынлы су белән тоташтырылырга тиеш. Ике баскычлы насос өчен майлау басымы эш басымыннан ким булмаска тиеш.

Кушымта

Вертикаль турбиналар гадәттә барлык төр кушымталарда да кулланыла, сәнәгать заводларында технологик суны күчерүдән алып электр станцияләрендә суыту манаралары өчен агым тәэмин итүгә кадәр, сугару өчен чимал суны суыртудан алып муниципаль насос системаларында су басымын күтәрүгә кадәр һәм башка мөмкин булган барлык насос куллану өчен диярлек. Турбиналар - проектлаучылар, кулланучылар, урнаштыручы подрядчылар һәм дистрибьюторлар өчен иң популяр насос төрләренең берсе.

Коммерция/Сәнәгать/Суны киптерү	Аквапарклар/Елга/Диңгез суы әйләнеше
Чүп-чарны чистарту җайланмалары/Авыл хуҗалыгы сугару/Суыту манарасы	Су басуларны контрольдә тоту/Муниципаль/Гольф мәйданчыклары/Гимән сугару
Тау эшләре/Кар яудыру/Янгын сүндерү	Нефть химиясе сәнәгате насосы/диңгез суын тозсызландыру җайланмасы яки тозлы су насосы
Муниципаль инженерия/Шәһәр су басуларын контрольдә тоту һәм дренаж	Сәнәгать архитектурасы / Канализацияләрне чистарту инженериясе