Муҳаррики дизелии Чин, турбинаи амудии бисёрзинагии марказгурез, корхона ва истеҳсолкунандагони насоси обгузари дренажӣ

Хусусият

Маълумоти техникӣ

Иқтидор	20-5000 м3/соат
Сар	3-150 м
Ҳарорати корӣ	0-60 ºC
Қудрат	1.5-3400KW

Маводи насоси турбинаи амудӣ

Коса: Оҳани рехтагарӣ, пӯлоди зангногир
Мил: Пӯлоди зангногир
Импеллер: оҳани рехтагарӣ, биринҷӣ ё пӯлоди зангногир
Сари холӣ: оҳани рехтагарӣ ё пӯлоди карбон

Бартарии насос

√ Маводи қисми асосии муқовимат ба зангзанӣ, подшипники бренди машҳур, подшипникҳои тордон, ки барои оби баҳр мувофиқанд.
√ Тарроҳии аъло барои самаранокии баланд, сарфаи энергия барои шумо.
√ Усули насби чандир мувофиқ барои сайтҳои гуногун.
√ Идоракунии устувор, насб ва нигоҳдории осон.

1. Вуруд бояд амудӣ ба поён ва баромадгоҳ уфуқӣ дар боло ё зери таҳкурсӣ бошад.
2. Импеллери насос ба намуди пӯшида ва нимкушода ва се танзимшаванда тақсим карда мешавад: танзимнашаванда, нимтанзимшаванда ва пурра танзимшаванда. Вақте ки импеллерҳо пурра ба моеъи насосшаванда ғӯтонида мешаванд, пур кардани об лозим нест.
3. Дар асоси насос, ин намуд инчунин бо найчаҳои зиреҳпӯши муфта муҷаҳҳаз аст ва импеллерҳо аз маводи тобовар ба абразивӣ сохта шудаанд, ки татбиқи насосро васеъ мекунанд.
4. Пайвастшавии меҳвари импеллер, меҳвари интиқол ва меҳвари муҳаррик гайкаҳои пайвасткунии меҳварро истифода мебаранд.
5. Он подшипникҳои резинии молидани об ва мӯҳри бастабандиро истифода мебарад.
6. Мотор одатан муҳаррики асинхронии сефазаи силсилаи стандартии Y ё муҳаррики асинхронии сефазаи навъи YLB-ро мувофиқи дархост истифода мебарад. Ҳангоми васл кардани муҳаррики навъи Y, насос бо дастгоҳи зиддибаргард тарҳрезӣ шудааст, ки самаранок аз баргардиши насос пешгирӣ мекунад.

Барои гирифтани маълумоти бештар дар бораи насоси турбинаи амудии дарозмӯҳлати силсилаи VTP-и мо, ки барои каҷӣ, андоза ва варақаи маълумот истифода мешавад, лутфан бо ширкати Tongke тамос гиред.

※ Лутфан, маълумоти бештарро дар бораи насоси турбинаи амудии дарозмӯҳлати силсилаи VTP-и мо барои каҷӣ ва андоза ва варақаи маълумот дастрас кунед.Тонгке билан боғланинг.

Чӣ тавр кор мекунад

Насоси турбинаи амудӣ одатан аз ҷониби муҳаррики барқии индуксионии AC ё муҳаррики дизелӣ тавассути гардонандаи кунҷи рост ба кор андохта мешавад. Нӯги насос аз импеллери чархзананда иборат аст, ки ба меҳвар пайваст карда шудааст ва оби чоҳро ба корпуси диффузор, ки бо номи коса маъруф аст, равона мекунад.

Насосҳо бо схемаҳои бисёрзинагӣ якчанд импеллерҳоро дар як чоҳ истифода мебаранд, то фишори баландтареро ба вуҷуд оранд, ки барои кашидани об аз чоҳҳои амиқтар ё дар ҷойҳое, ки фишори баландтар (сари об) дар сатҳи замин талаб карда мешавад, лозим аст.

Насоси турбинаи амудӣ вақте кор мекунад, ки об аз поён тавассути дастгоҳи шакли зангӯла, ки бо номи зангӯлаи макидан маълум аст, аз насос ворид мешавад. Сипас об ба импеллери марҳилаи аввал ҳаракат мекунад, ки суръати обро зиёд мекунад. Сипас об ба корпуси диффузор, ки мустақиман дар болои импеллер ҷойгир аст, ҳаракат мекунад, ки дар он энергияи суръати баланд ба фишори баланд табдил меёбад. Корпуси диффузор инчунин моеъро ба импеллери навбатӣ, ки мустақиман дар болои корпуси диффузор ҷойгир аст, равона мекунад. Ин раванд аз ҳамаи марҳилаҳои насос мегузарад.

Хатти насоси VTP одатан барои кор дар чоҳҳо ё зарфҳо тарҳрезӣ шудааст. Маҷмӯи косаи он асосан аз корпуси макидан ё занги обкашӣ, як ё якчанд косаи насос ва корпуси холӣкунӣ иборат аст. Маҷмӯи косаи насос дар зарф ё чоҳ дар чуқурӣ ҷойгир карда шудааст, то ғарқшавии дурустро таъмин кунад.

Саволҳои зуд-зуд додашаванда

Насоси чоҳи сахт

Тамдиди чоҳ одатан роҳи калиди даврашакл барои интиқоли фишори насос ва роҳи калиди радиалӣ барои интиқоли моменти сарборӣ дорад. Пайвастшавии поёнии муҳаррики насос ва чоҳи насос бештар дар зарфҳо ва насосҳои наонқадар чуқур дида мешавад, на дар амалиёти чоҳҳои амиқ.

Фарқиятҳои байни муҳаррикҳои насоси чоҳи амудии холӣ (VHS) ва муҳаррикҳои насоси чоҳи амудии яклухт (VSS) кадомҳоянд?

Саноати насосӣ бо эҷоди муҳаррики насоси амудӣ дар аввали солҳои 1920 инқилоб кард. Ин имкон дод, ки муҳаррикҳои электрикӣ ба болои насос пайваст карда шаванд ва таъсири онҳо таъсирбахш буд. Раванди насб содда карда шуд ва азбаски он қисмҳои камтарро талаб мекард, он вақт арзонтар буд. Самаранокии муҳаррикҳои насос 30% афзоиш ёфт ва азбаски муҳаррикҳои насоси амудӣ ба мақсад хосанд, онҳо нисбат ба ҳамтоёни уфуқии худ пойдортар ва боэътимодтаранд. Моторҳои насоси амудӣ одатан аз рӯи намуди меҳвари худ, хоҳ холӣ бошад, хоҳ сахт, тасниф карда мешаванд.

Хусусиятҳои сохтмонӣ

Ҳарду намуди муҳаррикҳои насосӣ барои кор бо насосҳои турбинии амудӣ тарҳрезӣ шудаанд ва онҳо одатан васлкунии P-асосӣ бе пой доранд. Хусусиятҳои сохти муҳаррикҳои насоси амудӣ ба ниёзҳои истифода ва нигоҳдории онҳо таъсир мерасонанд.

Меҳвари холӣ

Фарқи аз ҳама намоёни байни ду намуди муҳаррикҳои насос дар он аст, ки яке аз онҳо меҳвари холӣ дорад, ки хусусиятҳои сохтории худро аз меҳвари сахт тағйир медиҳад. Дар муҳаррикҳои насоси меҳвари холӣ, меҳвари сари насос аз меҳвари муҳаррик мегузарад ва дар қуллаи муҳаррик пайваст мешавад. Гайкаи танзимкунанда дар қуллаи меҳвари сар ҷойгир аст, ки танзими қувваи чархи насосро осон мекунад. Барои устувор ва марказонидани меҳвари насос дар меҳвари муҳаррик аксар вақт втулкаи устувор насб карда мешавад. Ҳангоми оғоз, меҳвари насос, меҳвари муҳаррик ва втулкаи устувор ҳамзамон чарх мезананд, ки дар натиҷа устувории механикӣ ба муҳаррики меҳвари сахт монанд аст. Муҳаррикҳои насоси амудии меҳвари холӣ муҳаррики маъмултарин барои насосҳои чоҳҳои амудӣ мебошанд, аммо онҳо инчунин барои ҳама гуна кори насосе интихоб карда мешаванд, ки қобилияти танзими осонро талаб мекунад.

Меҳвари сахт

Муҳаррикҳои насоси амудии сахти чоҳ ба чоҳҳои насос дар наздикии нӯги поёнии муҳаррик пайваст карда шудаанд. Тамдиди чоҳ одатан дорои калиди даврашакл барои интиқоли фишори насос ва калиди радиалӣ барои интиқоли моменти момент мебошад. Пайвастшавии нӯги поёнии муҳаррики насос ва чоҳи насос бештар дар зарфҳо ва насосҳои наонқадар чуқур дида мешавад, на дар амалиёти чоҳҳои амиқ.

Навъи насби насоси турбинаи амудӣ

Эзоҳҳо пеш аз фармоиш

1. Ҳарорати муҳит набояд аз 60 дараҷа баландтар бошад.
2. Муҳит бояд бетараф ва арзиши рН дар байни 6.5 ~ 8.5 бошад. Агар муҳит ба талабот мувофиқат накунад, дар рӯйхати фармоишҳо нишон диҳед.
3. Барои насоси навъи VTP, миқдори моддаҳои муаллақ дар муҳит бояд камтар аз 150 мг/л бошад; барои насоси навъи VTP, диаметри максималии зарраҳои сахт дар муҳит бояд камтар аз 2 мм ва миқдори он камтар аз 2 г/л бошад.
4. Насоси навъи VTP бояд барои равған молидани подшипники резинӣ ба берун бо оби тоза ё оби собундор пайваст карда шавад. Барои насоси думарҳилаӣ, фишори равған набояд аз фишори корӣ камтар бошад.

Ариза

Турбинаҳои амудӣ одатан дар ҳама намудҳои барномаҳо, аз интиқоли оби коркард дар корхонаҳои саноатӣ то таъмини ҷараёни бурҷҳои хунуккунӣ дар нерӯгоҳҳои барқӣ, аз кашидани оби хом барои обёрӣ, то баланд бардоштани фишори об дар системаҳои насосии муниципалӣ ва қариб барои ҳар як барномаи дигари насосӣ истифода мешаванд. Турбинаҳо яке аз маъмултарин намудҳои насосҳо барои тарроҳон, корбарони ниҳоӣ, пудратчиёни насбкунанда ва дистрибюторҳо мебошанд.

Тиҷоратӣ/саноатӣ/хомӯшкунии об	Гардиши оби боғҳои обӣ/дарёӣ/баҳрӣ
Нерӯгоҳҳои партовпарто/Обёрии кишоварзӣ/Бурҷи хунуккунӣ	Мубориза бо обхезӣ/Майдонҳои муниципалӣ/Голф/Обёрии алафзор
Корҳои кӯҳӣ/Барфрезӣ/Сӯхторхомӯшкунӣ	Насоси саноати нафт/кимиёвӣ корхонаи безараргардонии оби баҳр ё насоси оби шӯр
Муҳандисии муниципалӣ/Назорати обхезӣ ва дренажии шаҳр	Меъмории саноатӣ / Муҳандисии тозакунии партовҳо