చైనా డీజిల్ ఇంజిన్ వర్టికల్ టర్బైన్ మల్టీస్టేజ్ సెంట్రిఫ్యూగల్ ఇన్‌లైన్ షాఫ్ట్ వాటర్ డ్రైనేజ్ పంప్ ఫ్యాక్టరీ మరియు తయారీదారులు

ఫీచర్

సాంకేతిక డేటా

సామర్థ్యం	20-5000 m3/h
తల	3-150 మీ
పని ఉష్ణోగ్రత	0-60 ºC
శక్తి	1.5-3400KW

నిలువు టర్బైన్ పంపు యొక్క పదార్థం

గిన్నె: కాస్ట్ ఐరన్, స్టెయిన్‌లెస్ స్టీల్
షాఫ్ట్: స్టెయిన్‌లెస్ స్టీల్
ఇంపెల్లర్: కాస్ట్ ఐరన్, కాంస్యం లేదా స్టెయిన్‌లెస్ స్టీల్
డిశ్చార్జ్ హెడ్: కాస్ట్ ఐరన్ లేదా కార్బన్ స్టీల్

పంప్ ప్రయోజనం

√ తుప్పు నిరోధక ప్రధాన భాగం మెటీరియల్, ప్రసిద్ధ బ్రాండ్ బేరింగ్, సముద్రపు నీటికి అనువైన థోర్డాన్ బేరింగ్‌లు.
√ అధిక సామర్థ్యం కోసం అద్భుతమైన డిజైన్, మీ కోసం శక్తిని ఆదా చేస్తుంది.
√ వివిధ ప్రదేశాలకు అనువైన సౌకర్యవంతమైన సంస్థాపన పద్ధతి.
√ స్థిరంగా పనిచేస్తుంది, ఇన్‌స్టాల్ చేయడం మరియు నిర్వహించడం సులభం.

1. ఇన్లెట్ నిలువుగా క్రిందికి ఉండాలి మరియు అవుట్‌లెట్ బేస్ పైన లేదా కింద అడ్డంగా ఉండాలి.
2. పంపు యొక్క ఇంపెల్లర్‌ను మూసివున్న రకం మరియు సగం-తెరిచివున్న రకంగా వర్గీకరించారు, మరియు దీనికి సర్దుబాటు చేయలేనిది, పాక్షికంగా సర్దుబాటు చేయగలది మరియు పూర్తిగా సర్దుబాటు చేయగలది అనే మూడు సర్దుబాట్లు ఉన్నాయి. ఇంపెల్లర్లు పంప్ చేయబడిన ద్రవంలో పూర్తిగా మునిగి ఉన్నప్పుడు నీటిని నింపాల్సిన అవసరం లేదు.
3. పంప్ ఆధారంగా, ఈ రకానికి అదనంగా మఫ్ ఆర్మర్ ట్యూబింగ్ అమర్చబడి ఉంటుంది మరియు ఇంపెల్లర్లు రాపిడి నిరోధక పదార్థంతో తయారు చేయబడతాయి, ఇది పంప్ యొక్క వినియోగాన్ని విస్తృతం చేస్తుంది.
4. ఇంపెల్లర్ షాఫ్ట్, ట్రాన్స్‌మిషన్ షాఫ్ట్ మరియు మోటార్ షాఫ్ట్‌ల అనుసంధానానికి షాఫ్ట్ కప్లింగ్ నట్స్ ఉపయోగించబడతాయి.
5. ఇది నీటి కందెన రబ్బరు బేరింగ్ మరియు ప్యాకింగ్ సీల్‌ను వర్తింపజేస్తుంది.
6. మోటారు సాధారణంగా ప్రామాణిక Y సిరీస్ ట్రై-ఫేజ్ అసింక్రోనస్ మోటారును, లేదా అభ్యర్థించినట్లుగా YLB రకం ట్రై-ఫేజ్ అసింక్రోనస్ మోటారును ఉపయోగిస్తుంది. Y రకం మోటారును అమర్చేటప్పుడు, పంపు రివర్స్ అవ్వడాన్ని సమర్థవంతంగా నివారించే యాంటీ-రివర్స్ పరికరంతో పంపును రూపొందిస్తారు.

మా VTP సిరీస్ లాంగ్ షాఫ్ట్ వర్టికల్ టర్బైన్ పంప్ గురించి కర్వ్, కొలతలు మరియు డేటా షీట్ కోసం మరిన్ని వివరాలకు దయచేసి టోంగ్కేను సంప్రదించండి.

※ మా VTP సిరీస్ లాంగ్ షాఫ్ట్ వర్టికల్ టర్బైన్ పంప్ గురించి కర్వ్, కొలతలు మరియు డేటా షీట్ కోసం దయచేసి మరింత వివరంగా తెలుసుకోండిటోంగ్కేను సంప్రదించండి.

ఇది ఎలా పనిచేస్తుంది

వర్టికల్ టర్బైన్ పంప్ సాధారణంగా ఒక AC ఎలక్ట్రిక్ ఇండక్షన్ మోటార్ లేదా డీజిల్ ఇంజిన్ ద్వారా రైట్ యాంగిల్ డ్రైవ్ ఉపయోగించి నడపబడుతుంది. పంప్ చివరన ఒక షాఫ్ట్‌కు జతచేయబడిన తిరిగే ఇంపెల్లర్ ఉంటుంది, ఇది బావి నీటిని 'బౌల్' అని పిలువబడే డిఫ్యూజర్ కేసింగ్‌లోకి పంపిస్తుంది.

లోతైన బావుల నుండి నీటిని తోడటానికి లేదా భూమి స్థాయిలో అధిక పీడనం (హెడ్) అవసరమైన చోట, అధిక పీడనాన్ని ఉత్పత్తి చేయడానికి బహుళ-దశల అమరిక గల పంపులు ఒకే షాఫ్ట్‌పై అనేక ఇంపెల్లర్‌లను ఉపయోగిస్తాయి.

సక్షన్ బెల్ అని పిలువబడే గంట ఆకారపు పరికరం ద్వారా పంపు అడుగు భాగం నుండి నీరు లోపలికి వచ్చినప్పుడు ఒక నిలువు టర్బైన్ పంపు పనిచేస్తుంది. ఆ తర్వాత నీరు మొదటి దశ ఇంపెల్లర్‌లోకి ప్రవేశిస్తుంది, ఇది నీటి వేగాన్ని పెంచుతుంది. అనంతరం నీరు ఇంపెల్లర్‌కు సరిగ్గా పైన ఉన్న డిఫ్యూజర్ కేసింగ్‌లోకి వెళుతుంది, అక్కడ అధిక వేగ శక్తి అధిక పీడనంగా రూపాంతరం చెందుతుంది. డిఫ్యూజర్ కేసింగ్, దానికి సరిగ్గా పైన ఉన్న తదుపరి ఇంపెల్లర్‌లోకి కూడా ద్రవాన్ని పంపిస్తుంది. పంపులోని అన్ని దశలలో ఈ ప్రక్రియ కొనసాగుతుంది.

VTP పంప్ లైన్ సాధారణంగా బావులలో లేదా సంపులలో పనిచేయడానికి రూపొందించబడింది. దీని బౌల్ అసెంబ్లీలో ప్రధానంగా ఒక సక్షన్ కేస్ లేదా బెల్, ఒకటి లేదా అంతకంటే ఎక్కువ పంప్ బౌల్స్ మరియు ఒక డిశ్చార్జ్ కేస్ ఉంటాయి. సరైన మునకను అందించడానికి, పంప్ బౌల్ అసెంబ్లీని సంప్ లేదా బావిలో తగిన లోతులో ఉంచుతారు.

తరచుగా అడిగే ప్రశ్నలు

సాలిడ్ షాఫ్ట్ పంప్

షాఫ్ట్ ఎక్స్‌టెన్షన్‌లో సాధారణంగా పంప్ థ్రస్ట్‌ను అందించడానికి ఒక వృత్తాకార కీ వే, మరియు టార్క్‌ను ప్రసారం చేయడానికి ఒక రేడియల్ కీ వే ఉంటాయి. పంప్ మోటార్ మరియు పంప్ షాఫ్ట్ యొక్క దిగువ చివర కప్లింగ్ లోతైన బావుల కార్యకలాపాల కంటే ట్యాంకులు మరియు నిస్సార పంపులలో ఎక్కువగా కనిపిస్తుంది.

వర్టికల్ హలో షాఫ్ట్ (VHS) పంప్ మోటార్లు మరియు వర్టికల్ సాలిడ్ షాఫ్ట్ (VSS) పంప్ మోటార్ల మధ్య తేడాలు ఏమిటి?

1920వ దశాబ్దం ప్రారంభంలో వర్టికల్ పంప్ మోటార్ ఆవిష్కరణతో పంపింగ్ పరిశ్రమలో విప్లవాత్మక మార్పులు వచ్చాయి. దీనివల్ల ఎలక్ట్రిక్ మోటార్లను పంప్ పైభాగంలో అమర్చడం సాధ్యమైంది, మరియు దాని ప్రభావాలు అద్భుతంగా ఉన్నాయి. సంస్థాపన ప్రక్రియ సులభతరం చేయబడింది, మరియు దీనికి తక్కువ భాగాలు అవసరం కావడం వల్ల, ఖర్చు కూడా తగ్గింది. పంప్ మోటార్ల సామర్థ్యం 30% పెరిగింది, మరియు వర్టికల్ పంప్ మోటార్లు నిర్దిష్ట ప్రయోజనం కోసం తయారు చేయబడినవి కాబట్టి, అవి వాటి హారిజాంటల్ మోటార్ల కంటే ఎక్కువ మన్నికైనవి మరియు నమ్మదగినవిగా ఉంటాయి. వర్టికల్ పంప్ మోటార్లను సాధారణంగా వాటి షాఫ్ట్ రకాన్ని బట్టి, అంటే బోలుగా లేదా ఘనంగా వర్గీకరిస్తారు.

నిర్మాణ లక్షణాలు

రెండు రకాల పంప్ మోటార్లు ప్రత్యేకంగా నిలువు టర్బైన్ పంపులను నడపడానికి రూపొందించబడ్డాయి, మరియు అవి సాధారణంగా పాదాలు లేని P-బేస్ మౌంట్‌ను కలిగి ఉంటాయి. నిలువు పంప్ మోటార్ల నిర్మాణ లక్షణాలు వాటి అనువర్తనం మరియు నిర్వహణ అవసరాలను ప్రభావితం చేస్తాయి.

బోలు షాఫ్ట్

రెండు రకాల పంప్ మోటార్ల మధ్య అత్యంత స్పష్టమైన వ్యత్యాసం ఏమిటంటే, ఒకదానికి బోలు షాఫ్ట్ ఉంటుంది, ఇది దాని నిర్మాణ లక్షణాలను ఘన షాఫ్ట్ నుండి మారుస్తుంది. బోలు షాఫ్ట్ పంప్ మోటార్లలో, పంప్ హెడ్-షాఫ్ట్ మోటార్ షాఫ్ట్ గుండా విస్తరించి, మోటార్ యొక్క పైభాగంలో కలుస్తుంది. హెడ్-షాఫ్ట్ పైభాగంలో ఒక సర్దుబాటు నట్ ఉంటుంది, ఇది పంప్ ఇంపెల్లర్ బలం యొక్క నియంత్రణను సులభతరం చేస్తుంది. మోటార్ షాఫ్ట్‌లో పంప్ షాఫ్ట్‌ను స్థిరీకరించడానికి మరియు కేంద్రీకరించడానికి తరచుగా ఒక స్టెడీ బుషింగ్ అమర్చబడుతుంది. ప్రారంభించినప్పుడు, పంప్ షాఫ్ట్, మోటార్ షాఫ్ట్ మరియు స్టెడీ బుషింగ్ ఏకకాలంలో తిరుగుతాయి, దీని ఫలితంగా ఘన షాఫ్ట్ మోటార్‌తో పోల్చదగిన యాంత్రిక స్థిరత్వం లభిస్తుంది. లోతైన బావుల పంపుల కోసం నిలువు బోలు షాఫ్ట్ పంప్ మోటార్లు అత్యంత సాధారణంగా ఉపయోగించే మోటార్లు, కానీ సులభంగా సర్దుబాటు చేయగల సామర్థ్యం అవసరమయ్యే ఏ పంప్ ఆపరేషన్ కోసమైనా వీటిని ఎంపిక చేస్తున్నారు.

సాలిడ్ షాఫ్ట్

నిలువు సాలిడ్ షాఫ్ట్ పంప్ మోటార్లు, మోటార్ యొక్క దిగువ చివర దగ్గర పంప్ షాఫ్ట్‌లకు అనుసంధానించబడి ఉంటాయి. షాఫ్ట్ పొడిగింపులో సాధారణంగా పంప్ థ్రస్ట్‌ను అందించడానికి ఒక వృత్తాకార కీవే, మరియు టార్క్‌ను ప్రసారం చేయడానికి ఒక రేడియల్ కీవే ఉంటాయి. పంప్ మోటార్ మరియు పంప్ షాఫ్ట్ యొక్క ఈ దిగువ చివర అనుసంధానం, లోతైన బావుల కార్యకలాపాల కంటే ఎక్కువగా ట్యాంకులు మరియు నిస్సార పంపులలో కనిపిస్తుంది.

నిలువు టర్బైన్ పంప్ సంస్థాపన రకం

ఆర్డర్ చేయడానికి ముందు గమనికలు

1. మాధ్యమం యొక్క ఉష్ణోగ్రత 60 కంటే ఎక్కువగా ఉండకూడదు.
2. మాధ్యమం తటస్థంగా ఉండాలి మరియు దాని pH విలువ 6.5~8.5 మధ్య ఉండాలి. ఒకవేళ మాధ్యమం అవసరాలకు అనుగుణంగా లేకపోతే, ఆర్డర్ జాబితాలో పేర్కొనండి.
3. VTP రకం పంపు కోసం, మాధ్యమంలోని తేలియాడే పదార్థాల పరిమాణం 150 mg/L కంటే తక్కువగా ఉండాలి; VTP రకం పంపు కోసం, మాధ్యమంలోని ఘన కణాల గరిష్ట వ్యాసం 2 mm కంటే తక్కువగా మరియు వాటి పరిమాణం 2 g/L కంటే తక్కువగా ఉండాలి.
4. రబ్బరు బేరింగ్‌ను కందెన చేయడానికి VTP రకం పంపును బయట శుభ్రమైన నీటితో లేదా సబ్బు నీటితో అనుసంధానించాలి. రెండు దశల పంపు విషయంలో, కందెన పీడనం కార్యాచరణ పీడనం కంటే తక్కువగా ఉండకూడదు.

అప్లికేషన్

పారిశ్రామిక ప్లాంట్లలో ప్రాసెస్ నీటిని తరలించడం నుండి పవర్ ప్లాంట్లలోని కూలింగ్ టవర్లకు ప్రవాహాన్ని అందించడం వరకు, నీటిపారుదల కోసం ముడి నీటిని పంప్ చేయడం నుండి మునిసిపల్ పంపింగ్ వ్యవస్థలలో నీటి పీడనాన్ని పెంచడం వరకు, మరియు ఊహించదగిన దాదాపు ప్రతి ఇతర పంపింగ్ అనువర్తనం వరకు, నిలువు టర్బైన్‌లు అన్ని రకాల అనువర్తనాలలో సాధారణంగా ఉపయోగించబడతాయి. డిజైనర్లు, తుది వినియోగదారులు, ఇన్‌స్టాలింగ్ కాంట్రాక్టర్లు మరియు పంపిణీదారులకు టర్బైన్‌లు అత్యంత ప్రజాదరణ పొందిన పంపు రకాల్లో ఒకటి.

వాణిజ్య/పారిశ్రామిక/ నీటిని తొలగించడం	జల పార్కులు/నది/సముద్రపు నీటి ప్రసరణ
వ్యర్థ మొక్కలు/వ్యవసాయ నీటిపారుదల/శీతలీకరణ టవర్	వరద నియంత్రణ/పురపాలక/గోల్ఫ్ కోర్సులు/పచ్చిక నీటిపారుదల
మైనింగ్/మంచు కురవడం/అగ్నిమాపక చర్యలు	పెట్రోకెమికల్ పరిశ్రమ పంపు/సముద్రపు నీటి శుద్ధి కర్మాగారం లేదా ఉప్పునీటి పంపు
పురపాలక ఇంజనీరింగ్/నగర వరద నియంత్రణ మరియు పారుదల	పారిశ్రామిక వాస్తుశిల్పం/ మురుగునీటి శుద్ధి ఇంజనీరింగ్