WQ серияле су асты канализация су насосы

1. 400 дән ким диафрагмалы насослы импеллерларның күбесе ике йөгерткечле импеллер рәвешендә, ә кайберләре күп калаклы үзәктән качу импеллеры рәвешендә була. 400 һәм аннан да зуррак диафрагмалы насослы импеллерларның күбесе катнаш агымлы импеллер рәвешендә, ә кайберләре ике йөгерткечле импеллер. Насос корпусының киң йөрткеч өлеше каты матдәләрнең җиңел үтеп китүенә, ә җепселләрнең авырлык белән уралуына мөмкинлек бирә, шуңа күрә ул канализация һәм пычракны чыгару өчен иң кулай.

2. Ике бәйсез бер очлы механик тыгызлагыч бер-бер артлы урнаштырылган, урнаштыру режимы эчке урнаштыру режимы буларак кулланыла, һәм тышкы урнаштыру режимы белән чагыштырганда, мохит агып чыгу өчен авыррак, һәм аның тыгызлау ышкылу пары май камерасындагы май белән җиңелрәк майлана. Насос тарафыннан механик тыгызлагычка төшәчәк каты бөртекләргә каршы тору өчен махсус спираль уем яки кечкенә җөй кулланыла, бу аның тотрыклы эшләвен тәэмин итә. Уникаль механик тыгызлагыч урнашу режимы һәм подшипник комбинациясе валның асылмалы кулын кыска, каты һәм кечкенә сикерүчән итә, бу механик тыгызлагычтан агып чыгуны киметү һәм аның гомерен озайту өчен күбрәк файда китерә.

3. IPX8 саклагыч класслы мотор су астында эшли һәм иң яхшы суыту эффектын саклый. F класслы изоляция чыбыкның югарырак температурага чыдам булуын тәэмин итә һәм гадәти моторлар белән чагыштырганда, ныграк.

4. Махсус электр идарә итү корпусы, сыеклык дәрәҗәсендәге йөзүче шарлы күчергеч һәм саклагыч компонентларның камил кушылмасы су агып чыгу һәм чыбык артык кызуыннан автоматик күзәтү һәм сигнал бирүне, кыска ялганыштан, артык йөкләнештән, фаза җитмәүдән һәм көчәнеш югалуыннан саклауны, насосны эшләтеп җибәрү, туктату, чиратлаштыру һәм минималь су асты тирәнлеген төгәл автоматик идарә итүне тәэмин итә, махсус кешеләр карамагында булмыйча, үз-үзен тоташтыручы редукторлы эшләтеп җибәрү һәм электрон йомшак эшләтеп җибәрү арасында теләсә нинди вариант бар. Болар барысы да насосны борчылмыйча куркынычсыз һәм ышанычлы куллануны тәэмин итә.

5. Мотор һәм гидравлик өлешләр турыдан-туры бер-берсенә тоташтырылган, үзәкләштерү өчен валны әйләндерергә кирәкми, вакытны янга калдыру өчен җиңел сүтелә һәм җыела, мәйданчыкны карап тоту өчен файда китерә, туктау вакытын киметә, ремонт бәясен экономияли; гади һәм компакт структура аз күләм калдыра, насоска махсус күтәрү җайланмасы урнаштырылганлыктан, гади күтәрү җиһазлары гына кирәк; җир мәйданы азрак, һәм насосны махсус насос йорты кирәк булмыйча турыдан-туры канализация күленә урнаштырырга мөмкин, һәм шулай итеп төзелешкә инвестицияләр 40 проценттан артыкка экономияләнергә мөмкин.

6. Сайлау өчен биш урнаштыру режимы белән тәкъдим ителә: автоматик тоташтырыла торган, хәрәкәтләнә торган каты торбалы, хәрәкәтләнә торган йомшак торбалы, дымлы һәм коры урнаштыру режимнары.
Автомат рәвештә тоташтыру дигән сүз насос һәм су чыгару торбасы арасындагы тоташуны автомат рәвештә тоташтыручының су чыгару торбасы утыргычы белән, гадәти беркеткечләр кулланмыйча гына ясарга кирәклеген аңлата, һәм насосны су чыгару торбасы утыргычыннан аерырга кирәк булганда, аны юнәлеш бирүче таяк белән бергә куегыз һәм күтәрегез, бу борчылудан һәм мәшәкатьләрдән арынырга һәм вакытны янга калдырырга җитә.
Коры типтагы стационар җайланмадагы су асты канализация насосы иске вертикаль канализация насосын алыштыра гына түгел, ә су басу куркынычыннан да курыкмый, шуңа күрә аерым су басу куркынычсызлыгы корылмасы кирәк түгел, бу төзелеш бәясен киметү өчен файдалы.
Хәрәкәтләнүче каты торба һәм йомшак торба урнаштыру, шулай ук ​​хәрәкәтләнмәгән дымлы типтагы урнаштыру - барысы да бик гади урнаштыру ысуллары.

7. Насос белән моторны суыту системасын урнаштырырга мөмкин, ул моторны җитәрлек дәрәҗәдә суытып кына калмый, ә канализация күленең дәрәҗәсен төшереп, андагы канализация суларын максималь дәрәҗәдә чыгарырга ярдәм итә.

8. Насос су астында эшләү режимында эшли, шуңа күрә тавыш проблемасы юк һәм әйләнә-тирә мохитне саклау өчен файда китерә.