Маҷмӯи насоси обии турбинаи амудии муҳаррики дизелӣ

√ Маводи қисми асосии муқовимат ба зангзанӣ, подшипники бренди машҳур, подшипникҳои тордон, ки барои оби баҳр мувофиқанд.
√ Тарроҳии аъло барои самаранокии баланд, сарфаи энергия барои шумо.
√ Усули насби чандир мувофиқ барои сайтҳои гуногун.
√ Идоракунии устувор, насб ва нигоҳдории осон.

1. Вуруд бояд амудӣ ба поён ва баромадгоҳ уфуқӣ дар боло ё зери таҳкурсӣ бошад.
2. Импеллери насос ба намуди пӯшида ва нимкушода ва се танзимшаванда тақсим карда мешавад: танзимнашаванда, нимтанзимшаванда ва пурра танзимшаванда. Вақте ки импеллерҳо пурра ба моеъи насосшаванда ғӯтонида мешаванд, пур кардани об лозим нест.
3. Дар асоси насос, ин намуд инчунин бо найчаҳои зиреҳпӯши муфта муҷаҳҳаз шудааст ва импеллерҳо аз маводи тобовар ба абразивӣ сохта шудаанд, ки татбиқи насосро васеъ мекунанд.
4. Пайваст кардани меҳвари импеллер, меҳвари интиқол ва меҳвари муҳаррик гайкаҳои пайвасткунии меҳварро истифода мебаранд.
5. Он подшипникҳои резинии молидани об ва мӯҳри бастабандиро истифода мебарад.
6. Мотор одатан муҳаррики асинхронии сефазаи силсилаи стандартии Y ё муҳаррики асинхронии сефазаи навъи YLB-ро мувофиқи дархост истифода мебарад. Ҳангоми васл кардани муҳаррики навъи Y, насос бо дастгоҳи зиддибаргард тарҳрезӣ шудааст, ки самаранок аз баргардиши насос пешгирӣ мекунад.

Барои гирифтани маълумоти бештар дар бораи насоси турбинаи амудии дарозмӯҳлати силсилаи VTP-и мо, ки барои каҷӣ, андоза ва варақаи маълумот истифода мешавад, лутфан бо ширкати Tongke тамос гиред.