ESC தொடர் மூடிய இணைப்பு மோனோ-பிளாக் ஒற்றை நிலை இறுதி உறிஞ்சும் மையவிலக்கு பம்ப்

கட்டமைப்பிற்கு படத்தைப் பார்க்கவும். இந்த பம்ப், பம்ப், மோட்டார் மற்றும் அடித்தளம் ஆகிய மூன்று பாகங்களைக் கொண்டுள்ளது. மேலும் இதன் கட்டமைப்பு பம்ப் கேசிங், இம்பெல்லர், பம்ப் கவர், மெக்கானிக்கல் சீல் போன்ற கூறுகளால் ஆனது. இது ஒரு ஒற்றை-நிலை, ஒற்றை-உறிஞ்சல் கிடைமட்ட மையவிலக்கு பம்ப் ஆகும். மேலும் பம்ப் கேசிங் மற்றும் கவர் ஆகிய இரண்டும் இம்பெல்லரின் பின்புறத்திலிருந்து பிரிக்கப்பட்டுள்ளன, அதாவது இது பின்-கதவு கட்டமைப்பு வடிவமாகும். பெரும்பாலான பம்புகளில், ரோட்டரின் அச்சு விசையின் மீது ஒரு சமநிலைச் செயலைச் செய்வதற்காக, இம்பெல்லரின் முன்புறத்திலும் பின்புறத்திலும் ஒரு சீல் வளையம் அமைக்கப்பட்டுள்ளது.
பம்பும் மோட்டாரும் ஒரே அச்சில் அமைந்துள்ளன. மேலும், மோட்டாரின் தண்டுப்பகுதியின் நீட்டிக்கப்பட்ட முனையில் பயன்படுத்தப்படும் இரட்டைக் கோணத் தொடர்பு பந்து தாங்கி அமைப்பானது, பம்பின் எஞ்சிய அச்சு விசையை ஓரளவு சமன் செய்கிறது. பம்பிற்கும் மோட்டாருக்கும் இடையே நேரான இணைப்பு இருப்பதால், பொருத்தும் போது அளவுத்திருத்தம் செய்ய வேண்டிய அவசியம் இல்லை.
அவை இரண்டுக்கும் பொதுவான அடித்தளம் உள்ளது, மேலும் அதிர்வுகளைத் தனிமைப்படுத்த JSD மாடல் பஃபர் டேஷ் பாட் பயன்படுத்தப்படுகிறது. பம்பின் வெளிவழி செங்குத்தாக மேல்நோக்கிப் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. இடதுபுறமாகவோ அல்லது வலதுபுறமாகவோ சரிசெய்யத் தேவைப்பட்டால் தொழில்நுட்ப மையத்தைத் தொடர்பு கொள்ளவும்.