Вертыкальны турбінны помпавы агрэгат з дызельным рухавіком

√ Матэрыял асноўнай часткі, устойлівы да карозіі, падшыпнік вядомага брэнда, падшыпнікі Thordon, прыдатныя для марской вады.
√ Выдатны дызайн для высокай эфектыўнасці эканоміць энергію для вас.
√ Гнуткі метад усталёўкі, прыдатны для розных месцаў.
√ Стабільная праца, лёгкая ўстаноўка і абслугоўванне.

1. Уваходная адтуліна павінна быць вертыкальна накіравана ўніз, а выхадная адтуліна — гарызантальна над або пад падставай.
2. Рабочыя колы помпы класіфікуюцца па тыпу закрытага і напалову адкрытага, а таксама маюць тры тыпы рэгулявання: нерэгуляваны, напаўрэгуляваны і цалкам рэгуляваны. Няма неабходнасці запаўняць ваду, калі рабочыя колы цалкам пагружаныя ў перапампоўваную вадкасць.
3. На аснове помпы, гэты тып дадаткова абсталяваны муфтай з браніраванай трубкай, а рабочыя колы выраблены з абразіўна-ўстойлівага матэрыялу, што пашырае магчымасці прымянення помпы.
4. Злучэнне вала рабочага кола, вала трансмісіі і вала рухавіка ажыццяўляецца з дапамогай злучальных гаек вала.
5. Ён ужывае вадзяную змазку на гумовы падшыпнік і ўшчыльняльнік.
6. Рухавік звычайна абсталяваны стандартным трохфазным асінхронным рухавіком серыі Y або трохфазным асінхронным рухавіком тыпу YLB па запыце. Пры зборцы рухавіка тыпу Y помпа абсталявана прыладай супраць рэверсу, што эфектыўна прадухіляе рэверс помпы.

Больш падрабязную інфармацыю пра вертыкальныя турбінныя помпы з доўгім валам серыі VTP, каб атрымаць крывую, памеры і тэхнічныя характарыстыкі, звяжыцеся з Tongke.