مضخة مياه البحر ذات العمود الطويل ذات التوربينات العمودية VTP

وصف المنتج

• لماذا تختارنا؟
• مصنع متخصص في إنتاج مضخات التوربينات العمودية
• التركيز على الابتكار التكنولوجي، على مستوى رائد في الصناعة
• خبرة جيدة في السوق المحلي والخارجي
• قم بالطلاء بعناية للحصول على مظهر جيد
• سنوات من معايير الخدمة الدولية، خدمة مهندس شخصي

وصف المنتج
تُستخدم هذه المضخات الرأسية لتصريف المياه بشكل أساسي لضخ المياه العادمة أو مياه الصرف الصحي التي لا تحتوي على مواد قابلة للتآكل، والتي تقل درجة حرارتها عن 60 درجة مئوية، والتي لا تتجاوز نسبة المواد الصلبة العالقة فيها (باستثناء الألياف والحصى) 150 ملغم/لتر. تُصنف مضخات التصريف الرأسية من نوع LPT ضمن مضخات المياه الرأسية من نوع LP، وتعتمد في تزييت أنابيبها على نظام تزييت مائي. يمكنها العمل عند درجات حرارة أقل من 60 درجة مئوية، وضخ مياه الصرف الصحي أو مياه الصرف الصحي التي تحتوي على حبيبات صلبة معينة (مثل خردة الحديد والرمل الناعم والفحم، إلخ).
مضخة مياه توربينية كهربائية عمودية طويلة العمود من سلسلة VTP
√ مادة الجزء الرئيسي مقاومة للتآكل، محمل SKF، محامل ثوردون مناسبة لمياه البحر.
√ تصميم ممتاز لكفاءة عالية وتوفير الطاقة لك.
√ طريقة تركيب مرنة تناسب مواقع مختلفة.
√ تشغيل مستقر، سهل التركيب والصيانة

ملاحظة قبل الطلب
1. يجب ألا تتجاوز درجة حرارة الوسط 60 درجة مئوية.
2. يجب أن يكون الوسط متعادلاً وأن تتراوح قيمة الرقم الهيدروجيني بين 6.5 و 8.5. إذا كان الوسط لا يتوافق مع المتطلبات، فيرجى تحديد ذلك في قائمة الطلب.
3. بالنسبة لمضخة من نوع VTP، يجب أن يكون محتوى المواد العالقة في الوسط أقل من 150 ملغم/لتر؛ بالنسبة لمضخة من نوع VTP، يجب أن يكون الحد الأقصى لقطر الجسيمات الصلبة في الوسط أقل من 2 مم ومحتواها أقل من 2 غرام/لتر.
يجب توصيل مضخة من نوع VTP 4 بالماء النظيف أو الماء والصابون الخارجي لتزييت المحمل المطاطي. بالنسبة للمضخة ثنائية المراحل، يجب ألا يقل ضغط مادة التشحيم عن ضغط التشغيل.

ميزة المنتج

1. يجب أن يكون المدخل عموديًا لأسفل والمخرج أفقيًا فوق القاعدة أو تحتها.
2. تُصنّف مروحة المضخة إلى نوعين: مغلقة ونصف مفتوحة، ولها ثلاثة أوضاع ضبط: غير قابلة للضبط، وشبه قابلة للضبط، وقابلة للضبط الكامل. ولا داعي لملء المضخة بالماء عندما تكون المروحة مغمورة بالكامل في السائل المضخوخ.
3. على أساس المضخة، تم تجهيز هذا النوع أيضًا بأنابيب درع واقية، كما أن المراوح مصنوعة من مادة مقاومة للتآكل، مما يوسع نطاق تطبيق المضخة.
4. يتم توصيل عمود المروحة وعمود ناقل الحركة وعمود المحرك باستخدام صواميل توصيل العمود.
5. يستخدم محامل مطاطية مزيتة بالماء وحشوات مانعة للتسرب.
٦- يستخدم المحرك عادةً محركًا ثلاثي الأطوار غير متزامن من سلسلة Y القياسية، أو محركًا ثلاثي الأطوار غير متزامن من نوع YLB حسب الطلب. عند تركيب محرك من نوع Y، تُصمم المضخة بجهاز مضاد للانعكاس، مما يمنع بشكل فعال دورانها في الاتجاه المعاكس. 
للحصول على مزيد من التفاصيل حول سلسلة مضخات التوربينات العمودية ذات العمود الطويل من طراز VTP، بما في ذلك المنحنى والأبعاد وبيانات المنتج، يرجى التواصل مع شركة تونغكي..