Talaga Bang Naiintindihan Mo ang mga Centrifugal Pump? 8 Tanong Tungkol sa Inhinyeriya na Nakakaapekto sa Kahusayan ng Bomba

Ø T1: Bakit karaniwang mas malaki nang isang sukat ang tubo ng pagsipsip kaysa sa nozzle ng pagsipsip ng bomba?

Ito ay isang pangkaraniwang kasanayan sa mga instalasyon ng centrifugal pump.

Sa maraming aplikasyon, angAng nominal na diyametro ng tubo ng pagsipsip ay napili nang isang sukat na mas malaki kaysa sa nozzle ng pagsipsip ng bombaKaraniwang ginagamit ang isang angkop na eccentric reducer upang ikonekta ang tubo sa bomba.

Bakit?

May tatlong pangunahing dahilan:

Bakit karaniwang ginagamit ang isang eccentric reducer?

Para sa pahalang na tubo ng pagsipsip, isangpatag na sira-sirang reduceray karaniwang ginagamit upang mabawasan ang posibilidad ng pagbuo ng mga bulsa ng hangin sa linya ng pagsipsip.

Gayunpaman, hindi ito isang ganap na tuntunin para sa bawat pag-install.

Ang oryentasyon ng reducer ay dapat matukoy batay sa pagkakaayos ng bomba, slope ng tubo, mga katangian ng likido, at ang posibilidad ng akumulasyon ng hangin.

Prinsipyo ng inhinyeriya

Ang layunin ay hindi lamang gawing "isang sukat na mas malaki" ang tubo ng pagsipsip.

Dapat isaalang-alang ng disenyo ang:

• · Bilis ng pagsipsip
• · Pagkalugi sa alitan at lokal na presyon
• · NPSHa
• · Huwaran ng daloy ng pasukan ng bomba
• · Tuwid na haba ng tubo
• · Lokasyon ng mga siko at balbula
• · Posibilidad ng mga bulsa ng hangin

Ø T2: Bakit kadalasang mas maliit ang control valve kaysa sa pangunahing tubo?

Hindi tulad ng mga tubo ng pagsipsip, ang mga balbula ng kontrol ay hindi palaging pinipili na may parehong nominal na diameter gaya ng pangunahing tubo.

Halimbawa:

Mayroong ilang mga dahilan para sa kasanayang ito.

1. Mas mababang gastos

Ang isang mas maliit na balbula ay karaniwang mas mura kaysa sa isang balbula na may parehong diyametro ng pangunahing tubo.

2. Mas mahusay na saklaw ng kontrol

Kinokontrol ng control valve ang daloy sa pamamagitan ng pagbabago ng butas nito.

Kung ang balbula ay napakalaki, maaari itong gumana sa isang napakaliit na butas sa ilalim ng normal na mga kondisyon. Maaari nitong bawasan ang epektibong saklaw ng pagkontrol nito at gawing mas mahirap ang tumpak na pagkontrol ng daloy.

Ang isang mas maliit na balbula na may tamang sukat ay maaaring gumana sa loob ng mas angkop na saklaw ng pagbubukas.

3. Ang kapalit ay mas mataas na pagkawala ng presyon

Ang isang mas maliit na balbula ay nagpapataas ng bilis ng daloy at samakatuwid ay nagpapataas ng pagbaba ng presyon.

Kaya ang prinsipyo ay hindi:

Ang balbula ay dapat piliin nang tama batay sa:

• · Bilis ng daloy
• · Differential pressure
• · Cv/Kv
• · Kinakailangang saklaw ng kontrol
• · Pinapayagang pagbaba ng presyon

Ø T3: Kailangan ba palagi ng positibong presyon ang isang centrifugal pump suction inlet?

Hindi.

Isang karaniwang maling kuru-kuro ay ang presyon ng pagsipsip ng isang centrifugal pump ay dapat palaging nasa itaas ng presyon ng atmospera.

Sa katotohanan, maraming bomba ang maaaring gumana nang ang antas ng likido ay nasa ibaba ng centerline ng bomba, na nagpapahintulot sa bomba na iangat ang likido mula sa ibaba.

Gayunpaman, ang pangunahing isyu ay hindi lamang kung kayang "iangat" ng bomba ang likido.

Dapat matugunan ng aktwal na sistema ang kinakailangang kondisyon ng NPSH:

Habang tumataas ang suction lift, bumababa ang presyon sa pasukan ng bomba at nagiging mas malaki ang mga pagkawala ng linya ng suction.

Samakatuwid, habang mas mataas ang suction lift, mas maingat na dapat suriin ang sistema para sa panganib ng cavitation.

Ø T4: Kailangan ba ng check valve sa bahagi ng discharge ng bomba?

Sa maraming sistema ng pagbomba,Ang isang discharge check valve ay isang mahalagang bahagi ng disenyo ng sistema.

Pangunahin itong nagbibigay ng tatlong benepisyo.

1. Pinipigilan ang pabaliktad na daloy

Kapag huminto ang bomba, ang mga pagkakaiba sa presyon sa sistema ay maaaring maging sanhi ng daloy ng likido pabalik patungo sa bomba.

Pinipigilan ng check valve ang reverse flow na ito.

2. Pinipigilan ang pabaliktad na pag-ikot

Ang reverse flow ay maaaring maging sanhi ng pag-ikot ng impeller ng bomba pabaliktad.

Depende sa pagkakaayos ng bomba at driver, maaari itong magdulot ng mga problema sa:

• · Mga mekanikal na selyo
• · Mga Bearing
• · Mga Pagkabit
• · Motor o iba pang kagamitan sa pagpapaandar

3. Nakakatulong sa pagpapanatili ng puno na tubo

Sa ilang sistema, mahalaga ang pagpapanatili ng likido sa linya ng paglabas para sa maaasahang pag-restart at pagpapatakbo ng sistema.

Gayunpaman, ang uri ng balbula, posisyon ng pag-install, at mga katangian ng pagsasara ay dapat piliin ayon sa aktwal na sistema.

Para sa mga sistemang sensitibo sa water hammer, mga karagdagang hakbang tulad ngmga non-slam check valve, mga slow-closing check valve, mga air valve, o mga aparatong pangproteksyon sa surgemaaaring kailanganin.

Ø T5: Ano ang mainam na layout ng tubo para sa isang centrifugal pump system?

Ang kawalang-tatag ng bomba ay minsan hindi sanhi ng bomba mismo, kundi ng mahinang pagkakaayos ng mga tubo.

Isang karaniwang problema ay:

Sa isip

Sa ilang partikular na sistema ng pagbomba, ang tubo ng paglabas ay dapat na patuloy na tumaas patungo sa tangkeng tatanggap o destinasyon ng sistema.

Pinapayagan nito ang hangin na pumapasok sa sistema na lumipat patungo sa pinakamataas na punto at kalaunan ay makatakas.

Ang isang pinasimpleng ideal na kaayusan ay:

Ano ang nangyayari sa mga totoong proyekto?

Sa mga totoong instalasyon, ang mga pipeline ay kadalasang may kasamang mahahabang pahalang na seksyon.

Ang isang mahabang pahalang na seksyon ay hindi naman palaging isang problema.

Ang susi ay upang maiwasan ang mga hindi kinakailangang:

• · Mataas na puntos
• · Mababang puntos
• · Baliktad na mga dalisdis
• · Mga lugar kung saan maaaring maipon ang hangin

Kung hindi maiiwasan ang isang mataas na punto, isang angkop nabalbula ng paglabas ng hangin / balbula ng hanginmaaaring kailanganin.

Paano kung may naka-install na control valve malapit sa dulo ng pipeline?

Dapat isaalang-alang ang lokasyon ng control valve kasama ng lebel ng tangke, presyon sa ibaba ng agos, pagbaba ng presyon ng balbula, at panganib ng cavitation.

Dapat mapanatili ng sistema ang sapat na presyon sa balbula at maiwasan ang mga kondisyon ng pagpapatakbo na maaaring humantong sa cavitation.

Ang pangunahing prinsipyo ay:

Ø T6: Paano mo masusuri ang pagganap ng bomba sa larangan?

Isa sa mga pinaka-maaasahang pamamaraan ay ang paghahambingmga aktwal na sukat sa larangan gamit ang kurba ng pagganap ng bomba ng tagagawa.

Kasama sa mga karaniwang sukat ang:

• · Bilis ng daloy
• · Presyon ng pagsipsip
• · Presyon ng paglabas
• · Bilis ng bomba
• · Pagkakaiba ng elevation sa pagitan ng mga punto ng pagsukat ng presyon at ng centerline ng bomba

Saan dapat i-install ang mga pressure gauge?

Ang mga pressure gauge ay dapat na mai-install nang malapit hangga't maaari sa mga nozzle ng suction at discharge ng bomba.

Dapat ding itala ang pagkakaiba ng elevation sa pagitan ng mga punto ng pagsukat ng presyon at ng centerline ng bomba.

Ang ulo ng bomba ay hindi lamang:

Dapat ding isaalang-alang ng kalkulasyon ang pagkakaiba sa elevation at, kung saan nauugnay, ang mga epekto ng belosidad.

Paano masusukat ang bilis ng daloy?

Sa isip, gumamit ng angkop na aparato sa pagsukat ng daloy tulad ng:

• · Magnetikong metro ng daloy
• · Ultrasonic flow meter
• · Metro ng daloy ng turbina
• · Iba pang naaangkop na kagamitan sa pagsukat ng daloy

Kung walang magagamit na flow meter, minsan ay maaaring tantyahin ang daloy sa pamamagitan ng pagsukat ng oras na kinakailangan upang mapuno ang isang tangke na may alam na volume.

Puwede ba nating tingnan lang ang shut-off head?

Oo, para sa isang pangunahing pagsusuri ng pagganap.

Angnakasara ang ulonangyayari sa sero na daloy, kaya hindi kinakailangan ang pagsukat ng daloy.

Ang paghahambing ng nasukat na shut-off head sa kurba ng tagagawa ay makakatulong upang matukoy kung:

• · Ang bomba ay tumatakbo sa tamang bilis
• · Na-install ang tamang diyametro ng impeller
• · Ang pagganap ng bomba ay karaniwang naaayon sa inaasahang kurba

Gayunpaman:

Ang zero-flow operation ay maaaring magdulot ng sobrang pag-init, internal recirculation, pinsala sa mechanical seal, at iba pang mga problema.

Kumusta naman ang kahusayan ng bomba?

Mas kumplikado ang pagsukat ng kahusayan dahil ang input power sa pump shaft ay dapat matukoy nang tumpak.

Sa pagsubok sa larangan, maaaring kasama rito ang pagsukat ng lakas ng input ng motor at pagsasaalang-alang sa kahusayan ng motor at transmisyon, o direktang pagsukat ng metalikang kuwintas at bilis ng baras.

Ø T7: Paano nakakaapekto ang lagkit ng likido sa pagganap ng centrifugal pump?

Karamihan sa mga kurba ng pagganap ng centrifugal pump ay batay sa pagsubok gamit angmalinis na tubig sa ilalim ng mga karaniwang kondisyon.

Kapag ang binomba na likido ay may mas mataas na lagkit kaysa sa tubig, ang pagganap ng bomba ay maaaring magbago nang malaki.

Kabilang sa mga karaniwang epekto ang:

• · Mas mababang daloy
• · Ibabang ulo
• · Mas mababang kahusayan
• · Mas mataas na pangangailangan sa kuryente

Samakatuwid:

Dapat isaalang-alang ang aktwal na lagkit, densidad, temperatura, at punto ng pagpapatakbo ng likido.

Para sa mga likidong lubos na malapot, ang kahusayan ng isang centrifugal pump ay maaaring bumaba nang malaki.

Depende sa aplikasyon,mga bomba ng positibong pag-aalis, tulad ng mga screw pump, gear pump, o rotary pump, ay maaaring magbigay ng mas mahusay na solusyon.

Walang iisang halaga ng lagkit na maaaring gamitin bilang pangkalahatang limitasyon para sa bawat centrifugal pump. Ang kaangkupan ng bomba ay dapat suriin batay sa aktwal na aplikasyon at disenyo ng bomba.

T8: Maaari bang gumana ang isang bomba kahit saan sa loob ng saklaw ng daloy na ipinapakita sa kurba ng pagganap nito?

Hindi naman kinakailangan.

Ang katotohanang lumilitaw ang isang punto sa kurba ng bomba ay hindi nangangahulugang ito ay isang angkop na punto para sa patuloy na operasyon.

Ang isang centrifugal pump ay karaniwang dapat gumana nang kasinglapit ng praktikal nito:

Maraming aplikasyon ang nagta-target ng normal na saklaw ng operasyon sa paligid ng80%–120% ng daloy ng BEP, ngunit ang aktwal na pinapayagang saklaw ng pagpapatakbo ay dapat palaging batay sa inirerekomendang saklaw ng pagpapatakbo ng tagagawa.

Bakit dapat iwasan ang matagalang operasyon na may mababang daloy?

Kapag ang daloy ay mas mababa nang malaki sa BEP, maaaring makaranas ang bomba ng:

• · Panloob na muling sirkulasyon
• · Pagtaas ng temperatura
• · Nadagdagang mga radial load
• · Mas mataas na panginginig ng boses
• · Pagkasuot ng mekanikal na selyo
• · Nadagdagang karga ng tindig

Kung hindi maiiwasan ang patuloy na low-flow operation, ang mga posibleng solusyon ay kinabibilangan ng:

Opsyon 1: Linya ng bypass / recirculation na may pinakamababang daloy

Ang isang bahagi ng likido ay patuloy na ibinabalik sa pinagmumulan ng pagsipsip o iba pang angkop na lokasyon.

Opsyon 2: Pagmamaneho na may iba't ibang bilis

Maaaring gamitin ang VFD upang mabawasan ang bilis ng bomba at mas maitugma ang output ng bomba sa aktwal na pangangailangan ng sistema.

Paano naman ang labis na daloy?

Ang pagpapatakbo nang masyadong malayo sa kanan ng kurba ng bomba ay maaari ring lumikha ng mga problema, kabilang ang:

• · Mas Mataas na NPSHr
• · Nabawasang margin ng NPSH
• · Cavitation
• · Tumaas na panginginig ng boses
• · Sobra na karga ng motor
• · Nabawasang kahusayan

Samakatuwid:

Ang ginustong operating point ay karaniwang malapit sa design duty point at BEP, habang nananatili sa loob ng pinahihintulutang operating range ng tagagawa.