ยินดีต้อนรับสู่บูธหมายเลข B7 ในงาน UZSTORY/UZIME ประจำปี 2023

ข้อมูลเบื้องต้นของนิทรรศการ

โครงการริเริ่มหนึ่งแถบหนึ่งเส้นทาง (Belt and Road Initiative) เป็นหัวใจสำคัญและแนวทางหลักของความร่วมมือระหว่างจีนและอุซเบกิสถาน และความสัมพันธ์ทวิภาคีได้เข้าสู่ยุคทองของการพัฒนาอย่างรวดเร็ว จีนกลายเป็นคู่ค้าที่ใหญ่เป็นอันดับสองและเป็นแหล่งลงทุนที่ใหญ่ที่สุดของยูเครน ในปี 2022 การค้าทวิภาคีมีมูลค่าถึง 8.92 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ เพิ่มขึ้น 19.7 เปอร์เซ็นต์เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า ในเดือนพฤษภาคม 2017 ระหว่างการเยือนจีนของประธานาธิบดีมีร์ตีโยเยฟและการเข้าร่วมการประชุม Belt and Road Forum for International Cooperation ทั้งสองประเทศได้ลงนามในเอกสารทวิภาคี 105 ฉบับ มูลค่ารวมเกือบ 23 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ ครอบคลุมความร่วมมือในด้านการสกัดน้ำมัน เครื่องจักรกลก่อสร้าง วิศวกรรมเหมืองแร่ การปรับปรุงโรงไฟฟ้า เกษตรกรรม อุตสาหกรรมเคมี การขนส่ง และสาขาอื่นๆ

เมื่อประธานาธิบดีมีร์ซิโยเยฟเข้ารับตำแหน่ง เขาได้ริเริ่มการปฏิรูปอย่างครอบคลุมและเป็นระบบ โดยได้นำเอา "ยุทธศาสตร์การพัฒนาห้าด้านสำคัญสำหรับปี 2017-2021" มาใช้ และออกพระราชกฤษฎีกาเกี่ยวกับการปฏิรูปเกือบ 100 ฉบับ ซึ่งได้วางแผนการปฏิรูปในด้านการเมือง กระบวนการยุติธรรม เศรษฐกิจ ความเป็นอยู่ของประชาชน การต่างประเทศ และการป้องกันประเทศ อุซเบกิสถานมีประชากรมากกว่า 36 ล้านคน ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ความร่วมมือทางเศรษฐกิจระหว่างจีนและอุซเบกิสถานได้ก้าวเข้าสู่เส้นทางที่รวดเร็ว โดยมีแนวโน้มที่กว้างขวางในด้านการขนส่ง พลังงาน โทรคมนาคม เกษตรกรรม การเงิน และความร่วมมือด้านกำลังการผลิต บริษัทเอกชนที่นำโดย Pengsheng, ZTE, Huaxin Cement และ Huawei ได้เข้ามาตั้งรกรากในพื้นที่และได้รับชื่อเสียงที่ดี ในด้านการผลิต ทั้งสองฝ่ายได้ร่วมกันดำเนินโครงการโรงงานผลิตยางรถยนต์ โรงงานผลิตโพลีไวนิลคลอไรด์ โรงงานผลิตด่าง ความร่วมมือในการแปรรูปฝ้าย กระเบื้องเซรามิก สมาร์ทโฟน เครื่องหนัง และรองเท้าในนิคมอุตสาหกรรมจีน-อุซเบกิสถาน ซึ่งเริ่มเป็นรูปเป็นร่างขึ้นแล้ว ในด้านการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐาน ทั้งสองฝ่ายได้สร้างอุโมงค์รถไฟอังเกลียน-ปาปู ซึ่งเป็นอุโมงค์ที่ยาวที่สุดในเอเชียกลางเสร็จสมบูรณ์แล้ว และกำลังเร่งโครงการความร่วมมือที่สำคัญ เช่น ทางรถไฟจีน-คีร์กีซเต็น-อุซเบกิสถาน และท่อส่งก๊าซจีน-เอเชียกลางสาย D