Hordhac
Cutubka hore waxaa lagu muujiyay in xaaladaha xisaabta ee saxda ah ee awoodaha ay kiciyaan dareerayaasha nasashada si fudud loo heli karo. Tani waa sababta oo ah hydrostatic-ka waxaa ku lug leh oo keliya xoogagga cadaadiska fudud. Marka la tixgeliyo dareere dhaqdhaqaaqa ku jira, dhibaatada falanqaynta isla markiiba way sii adkaanaysaa. Ma aha oo kaliya in la tixgeliyo baaxadda iyo jihada xawaaraha walxaha, laakiin sidoo kale waxaa jira saameynta adag ee is-dhexgalka taasoo keenta cadaadis xoqid ama is-khilaafsan oo u dhexeeya walxaha dareeraha dhaqaaqaya iyo xuduudaha ku jira. Dhaqdhaqaaqa qaraabada ah ee suurtogalka ah ee u dhexeeya walxaha kala duwan ee jirka dareeraha ah wuxuu sababaa in cadaadiska iyo cadaadiska jarista ay si weyn u kala duwanaadaan hal dhibic ilaa mid kale iyadoo loo eegayo xaaladaha socodka. Iyadoo ay ugu wacan tahay dhibaatooyinka la xiriira ifafaalaha socodka, falanqayn xisaabeed oo sax ah ayaa suurtagal ah oo keliya dhowr, iyo aragtida injineernimada, qaar waa kuwo aan macquul ahayn. Sidaa darteed waa lagama maarmaan in la xalliyo dhibaatooyinka socodka iyadoo la tijaabinayo, ama iyadoo la samaynayo mala-awaal fudud oo ku filan si loo helo xal aragtiyeed. Labada hab ma aha kuwo iska soo horjeeda, maadaama sharciyada aasaasiga ah ee farsamoyaqaannada ay had iyo jeer ansax yihiin waxayna suurtogal ka dhigayaan in habab aragtiyeed qayb ahaan la qaato kiisas muhiim ah. Sidoo kale waa muhiim in si tijaabo ah loo hubiyo heerka ka leexashada xaaladaha dhabta ah ee ka dhasha falanqayn fudud.
Male-awaalka ugu badan ee fududaynta ayaa ah in dareeruhu uu yahay mid ku habboon ama kaamil ah, taasoo meesha ka saaraysa saamaynta qalafsan ee gariirka. Tani waa saldhigga hydrodynamics-ka caadiga ah, oo ah laan xisaabeed oo la dabaqay oo dareen ka helay aqoonyahanno caan ah sida Stokes, Rayleigh, Rankine, Kelvin iyo Lamb. Waxaa jira xaddidaadyo halis ah oo ku jira aragtida caadiga ah, laakiin maadaama biyuhu ay leeyihiin dheellitir hoose, waxay u dhaqmaan sidii dareere dhab ah xaalado badan. Sababtan awgeed, hydrodynamics-ka caadiga ah waxaa loo arki karaa asal aad u qiimo badan oo lagu barto astaamaha dhaqdhaqaaqa dareeraha. Cutubkan hadda jira wuxuu ka hadlayaa dhaqdhaqaaqa aasaasiga ah ee dhaqdhaqaaqa dareeraha wuxuuna u adeegaa hordhac aasaasi ah oo ku saabsan cutubyada xiga ee wax ka qabanaya dhibaatooyinka gaarka ah ee la kulmay hydraulic-yada injineernimada madaniga ah. Saddexda isle'eg ee aasaasiga ah ee dhaqdhaqaaqa dareeraha kuwaas oo kala ah, isku-xidhka, Bernoulli, iyo isle'egyada xawaaraha ayaa la soo saaray muhiimaddoodana waa la sharraxay. Dabadeed, xaddidaadaha aragtida caadiga ah ayaa la tixgeliyaa waxaana lagu sharraxayaa dhaqanka dareeraha dhabta ah. Dareere aan la cadaadin karin ayaa la qiyaasayaa.
Noocyada socodka
Noocyada kala duwan ee dhaqdhaqaaqa dareeraha waxaa loo kala saari karaa sidan soo socota:
1. Qalalaase iyo laminar
2. Wareeg iyo kacsi
3. Degganaan iyo xasillooni darro
4.Uniform iyo aan lebis ahayn.
Bamka Bulaacadda ee biyaha hoostooda lagu shubi karo
Bambooyinka socodka axial-ka taxanaha MVS ee bambooyinka socodka isku-dhafan ee taxanaha AVS (socodka toosan iyo bamka wasakhda biyaha hoostooda lagu shubi karo ee isku-dhafan) waa wax soo saar casri ah oo si guul leh loogu talagalay iyadoo la adeegsanayo tignoolajiyada casriga ah ee shisheeye. Awoodda bambooyinka cusub waxay ka weyn tahay 20% kuwii hore. Waxtarka ayaa ka sarreeya 3 ~ 5% kuwii hore.
Socodka qalooca iyo laminar.
Ereyadani waxay qeexayaan dabeecadda jireed ee socodka.
Socodka qulqulka, horumarka walxaha dareeraha ah waa mid aan joogto ahayn waxaana jira is-weydaarsi u muuqda mid aan kala go 'lahayn oo booska ah. Walxaha shaqsiga ah waxay ku xiran yihiin xawaaraha aayadaha ee isbeddelaya si dhaqdhaqaaqu u noqdo mid kacsan oo aan sinnayn halkii uu ka ahaan lahaa mid toosan. Haddii rinjiga lagu duro meel gaar ah, si dhakhso ah ayuu ugu faafi doonaa qulqulka qulqulka oo dhan. Haddii ay dhacdo socodka qulqulka ee tuubo, tusaale ahaan, duubis degdeg ah oo xawaaraha ah oo ku saabsan qayb ayaa muujin doonta qaybin qiyaas ah sida ku cad Jaantuska 1(a). Xawaaraha joogtada ah, sida lagu duubay qalabka cabbirka caadiga ah, waxaa lagu muujiyay dulmar dhibco ah, waana muuqata in socodka qulqulka uu ku sifoobay xawaare aan degganayn oo isbeddelaya oo lagu dul saaray celcelis deggan oo ku meel gaar ah.
Jaantuska 1(a) Socodka qalooca
Jaantuska 1(b) Socodka Laminar
Socodka laminar-ka dhammaan walxaha dareere-ku waxay ku socdaan waddooyin is barbar socda mana jiraan qayb ka mid ah xawaaraha. Horumarka nidaamsan ayaa ah in walxo kasta ay si sax ah u raacaan waddada walxaha ka horreeya iyada oo aan wax leexasho ah lahayn. Sidaas darteed, fiilooyin khafiif ah oo midab leh ayaa sidaas oo kale ku sii jiri doona iyada oo aan faafin. Waxaa jira jaangoyn xawaare oo aad u weyn oo ku jirta socodka laminar-ka (Jaantuska 1b) marka loo eego socodka qaloocan. Tusaale ahaan, tuubo, saamiga xawaaraha celceliska V iyo xawaaraha ugu badan V ugu badnaan waa 0,5 oo leh socodka qaloocan iyo 0,05 oo leh socodka laminar-ka.
Socodka Laminar-ka waxaa lala xiriiriyaa xawaare hooseeya iyo dareereyaal gaabis ah oo muuqda. Hawada dhuumaha iyo kuwa furan ee kanaalka, xawaaraha ayaa ku dhawaad had iyo jeer ku filan si loo hubiyo socodka qulqulka, inkastoo lakabka khafiifka ah ee laminar uu ku sii jiro meel u dhow xuduud adag. Shuruucda socodka laminar-ka si buuxda ayaa loo fahmay, xaaladaha xuduudaha fududna qaybinta xawaaraha waxaa lagu falanqeyn karaa xisaab ahaan. Sababtoo ah dabeecadeeda garaaca aan caadiga ahayn, socodka qulqulka ayaa ka hor yimid daaweynta xisaabta ee adag, si loo xalliyo dhibaatooyinka dhabta ah, waxaa lagama maarmaan ah in si weyn loogu tiirsanaado xiriiro khibrad leh ama mid nus-empirical ah.
Bamka Dabka Marawaxadda Toosan
Lambarka Moodeelka: XBC-VTP
Bambooyinka dab-damiska ee toosan ee XBC-VTP waa taxane bambooyinka kala-baxa ee marxaladaha hal-mar ah, oo leh mashiinno kala-baxa marxalado badan leh, oo la soo saaray iyadoo la raacayo Heerka Qaranka ee ugu dambeeyay GB6245-2006. Waxaan sidoo kale horumarinay naqshadda iyadoo la tixraacayo heerka Ururka Ilaalinta Dabka ee Mareykanka. Waxaa inta badan loo isticmaalaa bixinta biyaha dabka ee kiimikada batroolka, gaaska dabiiciga ah, warshadda korontada, dharka cudbiga, dekadda, duulista, bakhaarada, dhismayaasha dhaadheer iyo warshadaha kale. Waxay sidoo kale khuseyn kartaa maraakiibta, haanta badda, markabka dab-damiska iyo munaasabadaha kale ee sahayda.
Socod wareeg ah iyo mid wareeg ah.
Socodka waxaa la sheegaa inuu wareeg yahay haddii walax kasta oo dareere ah ay leedahay xawaare xagal ah oo ku wareegsan xarunteeda cufka.
Jaantuska 2a wuxuu muujinayaa qaybinta xawaaraha caadiga ah ee la xiriirta socodka qalalaasaha ee ka gudbaya xuduud toosan. Sababtoo ah qaybinta xawaaraha aan isku midka ahayn, walax leh labadeeda dhidib ayaa asal ahaan la kulma isbeddel iyadoo leh heer yar oo wareeg ah. Jaantuska 2a, socodka wareeg ah
Wadada ayaa la sawiray, iyadoo xawaaraha uu si toos ah ugu dhigmayo gacanka. Labada dhidib ee walaxda ayaa isku jiho u wareegaya si socodku mar kale u wareego.
Jaantuska 2(a) Socodka wareegga
Si socodka uu u noqdo mid wareeg ah, qaybinta xawaaraha ee ku xigta xadka toosan waa inay noqotaa mid isku mid ah (Jaantuska 2b). Xaaladda socodka ee waddo wareegsan, waxaa la muujin karaa in socodka wareeggu uu khuseyn doono oo keliya haddii xawaaraha uu si leexleexan ugu ekaado wareegga. Marka laga eego aragtida koowaad ee Jaantuska 3, tani waxay u muuqataa mid khaldan, laakiin baaritaan dhow ayaa muujinaya in labada dhidib ay ku wareegaan jihooyin iska soo horjeeda si ay u jirto saameyn magdhow ah oo soo saarta jihada celceliska ee dhidibka oo aan isbeddelin xaaladda bilowga ah.
Jaantuska 2(b) Socodka wareegga
Maadaama dhammaan dareerayaashu ay leeyihiin viscosity, heerka hoose ee dareeraha dhabta ah waligiis ma aha mid dhab ah oo kacsan, socodka laminar-na dabcan waa mid aad u wareega. Sidaa darteed socodka irrotational waa xaalad mala-awaal ah oo xiiso u leh tacliinta - kaliya haddii aysan ahayn xaqiiqda ah in xaalado badan oo qulqulka kacsan, astaamaha wareeggu aad bay u yar yihiin oo laga yaabo in la dayaco. Tani waa mid ku habboon sababtoo ah waxaa suurtagal ah in lagu falanqeeyo socodka irrotational iyadoo la adeegsanayo fikradaha xisaabta ee hydrodynamics-ka caadiga ah ee hore loo soo sheegay.
Bamka Meesha Loo Socdo Biyaha Badda ee Dhexe
Lambarka Moodeelka: ASN ASNV
Bambooyinka nooca ASN iyo ASNV waa bambooyin hal mar ah oo laba jibbaaran oo kala qaybsan oo ku shaqeeya dahaarka korontada iyo gaadiidka dareeraha ah ee loo isticmaalo shaqada biyaha, wareegga qaboojiyaha hawada, dhismaha, waraabka, saldhigga bamka dheecaanka, saldhigga korontada, nidaamka sahayda biyaha warshadaha, nidaamka dab-damiska, maraakiibta, dhismaha iyo wixii la mid ah.
Socod joogto ah oo aan degganayn.
Socodka waxaa la sheegaa inuu yahay mid deggan marka xaaladaha waqti kasta ay yihiin kuwo joogto ah marka loo eego waqtiga. Fasiraadda adag ee qeexitaankan waxay horseedi doontaa gabagabada in socodka qulqulku uusan waligiis si dhab ah u degganayn. Si kastaba ha ahaatee, ujeeddada hadda jirta awgeed, waxaa habboon in dhaqdhaqaaqa dareeraha guud loo tixgeliyo shuruud ahaan iyo isbeddellada aan joogtada ahayn ee la xiriira qulqulka oo ah saameyn labaad oo keliya. Tusaale cad oo ah socodka joogtada ah waa sii deynta joogtada ah ee ku jirta marin biyoodka ama kanaalka furan.
Sida natiijo ahaan, waxaa soo socota in socodka uu yahay mid aan degganayn marka xaaladuhu ay kala duwan yihiin marka loo eego waqtiga. Tusaale ahaan socodka aan degganayn waa dheecaan isbeddelaya oo ku jira marin biyood ama kanaal furan; tani badanaa waa dhacdo ku meel gaar ah oo isku xigta, ama ku xigta, dheecaan joogto ah. Kuwa kale ee la yaqaan.
Tusaalooyinka dabeecadda xilliyeed waa dhaqdhaqaaqa hirarka iyo dhaqdhaqaaqa wareegga ah ee biyo badan oo ku jira socodka hirarka.
Inta badan dhibaatooyinka dhabta ah ee injineernimada haydarooliga waxay la xiriiraan socodka joogtada ah. Tani waa nasiib wanaag, maadaama isbeddelka waqtiga ee socodka aan degganayn uu si weyn u dhibayo falanqaynta. Sidaas darteed, cutubkan, tixgelinta socodka aan degganayn waxaa lagu xaddidi doonaa dhowr kiis oo fudud. Si kastaba ha ahaatee, waa muhiim in maskaxda lagu hayo in dhowr dhacdo oo caadi ah oo socodka aan degganayn loo dhimi karo xaaladda deggan iyadoo la raacayo mabda'a dhaqdhaqaaqa qaraabada ah.
Sidaa darteed, dhibaato ku lug leh weel dhex mara biyaha aan degganayn ayaa dib loo sheegi karaa si weelku u istaago biyuhuna u socdaan; shuruudda kaliya ee isku ekaanshaha dhaqanka dareeraha ayaa ah in xawaaraha qaraabada ahi uu isku mid noqdo. Mar labaad, dhaqdhaqaaqa hirarka ee biyaha qotoda dheer waxaa loo dhimi karaa ilaa
xaalad deggan iyadoo la malaynayo in kormeeruhu uu la socdo hirarka xawaare isku mid ah.
Bamka Biyaha ee matoorka naaftada ah ee toosan ee loo yaqaan Turbine-ka oo leh mashiinno badan oo ku jira qaab-dhismeedka biyaha ee loo yaqaan 'centrifugal'. Noocan bamka biyaha ee toosan waxaa inta badan loo isticmaalaa in lagu shubo biyo aan daxal lahayn, heerkul ka yar 60 °C, biyo adag oo la hakiyey (oo aan ku jirin fiber, grits-ka) oo ka yar 150 mg/L oo ka kooban wasakhda ama biyaha wasakhda ah. Bamka biyaha ee toosan ee nooca VTP wuxuu ku jiraa bamka biyaha ee toosan ee nooca VTP, iyadoo lagu saleynayo kororka iyo qoorta, saliiddu waa biyo. Waxay cabbi kartaa heerkulka ka hooseeya 60 °C, waxayna u diri kartaa inay ku jirto xaddi adag oo gaar ah (sida birta qashinka ah iyo ciid fiican, dhuxul, iwm.) oo ah wasakhda ama biyaha wasakhda ah.
Socod isku mid ah iyo mid aan isku mid ahayn.
Socodka waxaa la sheegaa inuu yahay mid isku mid ah marka uusan jirin wax isbeddel ah oo ku yimaada baaxadda iyo jihada vector-ka xawaaraha laga bilaabo hal dhibic ilaa mid kale oo ku teedsan wadada socodka. Si loogu hoggaansamo qeexitaankan, aagga socodka iyo xawaaraha labaduba waa inay isku mid noqdaan isgoys kasta. Socodka aan isku mid ahayn wuxuu dhacaa marka vector-ka xawaaraha uu ku kala duwan yahay goobta, tusaale caadi ah waa socodka u dhexeeya xuduudaha isku dhafan ama kala duwan.
Labadan xaaladood ee kale ee socodka ayaa caadi ka ah hawo-mareenka kanaalka furan, inkastoo si adag loo hadlo, maadaama socodka isku midka ah had iyo jeer loo eego si aan calaamad lahayn, waa xaalad ku habboon oo kaliya loo qiyaaso oo aan waligiis la gaarin. Waa in la ogaadaa in xaaladuhu ay la xiriiraan booska halkii ay ka ahaan lahaayeen waqtiga sidaas darteedna kiisaska socodka xiran (tusaale ahaan tuubooyinka cadaadiska saaran), aad bay uga madax bannaan yihiin dabeecadda joogtada ah ama aan degganayn ee socodka.
Waqtiga boostada: Maarso-29-2024