ପରିଚୟ
ପୂର୍ବ ଅଧ୍ୟାୟରେ ଦର୍ଶାଯାଇଥିଲା ଯେ ବିଶ୍ରାମ ସମୟରେ ତରଳ ପଦାର୍ଥ ଦ୍ୱାରା ପ୍ରୟୋଗ କରାଯାଇଥିବା ବଳ ପାଇଁ ସଠିକ ଗାଣିତିକ ପରିସ୍ଥିତି ସହଜରେ ପ୍ରାପ୍ତ କରାଯାଇପାରିବ। କାରଣ ଜଳସ୍ଥାପକରେ କେବଳ ସରଳ ଚାପ ବଳ ଜଡିତ ଥାଏ। ଯେତେବେଳେ ଗତିଶୀଳ ତରଳ ପଦାର୍ଥକୁ ବିଚାର କରାଯାଏ, ସେତେବେଳେ ବିଶ୍ଳେଷଣର ସମସ୍ୟା ଏକକାଳୀନ ବହୁତ କଷ୍ଟକର ହୋଇଯାଏ। କେବଳ କଣିକା ବେଗର ପରିମାଣ ଏବଂ ଦିଗକୁ ବିଚାରକୁ ନିଆଯିବା ଉଚିତ ନୁହେଁ, ବରଂ ଗତିଶୀଳ ତରଳ ପଦାର୍ଥ କଣିକା ଏବଂ ଧାରଣ କରୁଥିବା ସୀମାରେ ଏକ ସିଅର କିମ୍ବା ଘର୍ଷଣ ଚାପ ସୃଷ୍ଟି କରୁଥିବା ସାନ୍ଦ୍ରତାର ଜଟିଳ ପ୍ରଭାବ ମଧ୍ୟ ଥାଏ। ତରଳ ପଦାର୍ଥର ବିଭିନ୍ନ ଉପାଦାନ ମଧ୍ୟରେ ସମ୍ଭବ ଆପେକ୍ଷିକ ଗତି ପ୍ରବାହ ଅବସ୍ଥା ଅନୁସାରେ ଚାପ ଏବଂ ସିଅର ଚାପକୁ ଗୋଟିଏ ବିନ୍ଦୁରୁ ଅନ୍ୟ ବିନ୍ଦୁକୁ ଯଥେଷ୍ଟ ଭାବରେ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିଥାଏ। ପ୍ରବାହ ଘଟଣା ସହିତ ଜଡିତ ଜଟିଳତା ଯୋଗୁଁ, ଏକ ସଠିକ ଗାଣିତିକ ବିଶ୍ଳେଷଣ କେବଳ କିଛି କ୍ଷେତ୍ରରେ ସମ୍ଭବ, ଏବଂ ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ ଦୃଷ୍ଟିକୋଣରୁ, କିଛି ଅବୈଧ, କ୍ଷେତ୍ରରେ। ତେଣୁ ପରୀକ୍ଷଣ ଦ୍ୱାରା କିମ୍ବା ଏକ ତତ୍ତ୍ୱଗତ ସମାଧାନ ପାଇବା ପାଇଁ ଯଥେଷ୍ଟ ସରଳୀକରଣ ଅନୁମାନ କରି ପ୍ରବାହ ସମସ୍ୟାର ସମାଧାନ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ। ଦୁଇଟି ପନ୍ଥା ପରସ୍ପର ବ୍ୟତୀତ ନୁହେଁ, କାରଣ ଯାନ୍ତ୍ରିକତାର ମୌଳିକ ନିୟମ ସର୍ବଦା ବୈଧ ଏବଂ ଅନେକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ କ୍ଷେତ୍ରରେ ଆଂଶିକ ତାତ୍ତ୍ୱିକ ପଦ୍ଧତିଗୁଡ଼ିକୁ ଗ୍ରହଣ କରିବାକୁ ସକ୍ଷମ କରିଥାଏ। ଏକ ସରଳୀକୃତ ବିଶ୍ଳେଷଣ ପରେ ପ୍ରକୃତ ପରିସ୍ଥିତିରୁ କେତେ ବିଚ୍ୟୁତି ହେଉଛି ତାହା ପରୀକ୍ଷାମୂଳକ ଭାବରେ ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରିବା ମଧ୍ୟ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ।
ସବୁଠାରୁ ସାଧାରଣ ସରଳୀକରଣ ଧାରଣା ହେଉଛି ଯେ ତରଳ ପଦାର୍ଥ ଆଦର୍ଶ କିମ୍ବା ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ, ଏହିପରି ଜଟିଳ ସାଞ୍ଚୁଆ ପ୍ରଭାବକୁ ଦୂର କରେ। ଏହା ଶାସ୍ତ୍ରୀୟ ଜଳଗତୀକରଣର ଆଧାର, ପ୍ରୟୋଗାତ୍ମକ ଗଣିତର ଏକ ଶାଖା ଯାହା ଷ୍ଟୋକ୍ସ, ରେଲି, ରାଙ୍କାଇନ୍, କେଲଭିନ୍ ଏବଂ ଲାମ୍ବଙ୍କ ପରି ପ୍ରସିଦ୍ଧ ବିଦ୍ୱାନଙ୍କ ଦୃଷ୍ଟି ଆକର୍ଷଣ କରିଛି। ଶାସ୍ତ୍ରୀୟ ତତ୍ତ୍ୱରେ ଗମ୍ଭୀର ଅନ୍ତର୍ନିହିତ ସୀମା ରହିଛି, କିନ୍ତୁ ଜଳର ତୁଳନାତ୍ମକ ଭାବରେ କମ୍ ସାଞ୍ଚୁଆତା ଥିବାରୁ, ଏହା ଅନେକ ପରିସ୍ଥିତିରେ ଏକ ପ୍ରକୃତ ତରଳ ପଦାର୍ଥ ଭାବରେ ବ୍ୟବହାର କରେ। ଏହି କାରଣରୁ, ଶାସ୍ତ୍ରୀୟ ଜଳଗତୀକରଣକୁ ତରଳ ଗତିର ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟଗୁଡ଼ିକର ଅଧ୍ୟୟନ ପାଇଁ ଏକ ମୂଲ୍ୟବାନ ପୃଷ୍ଠଭୂମି ଭାବରେ ବିବେଚନା କରାଯାଇପାରେ। ବର୍ତ୍ତମାନର ଅଧ୍ୟାୟଟି ତରଳ ଗତିର ମୌଳିକ ଗତି ସହିତ ଜଡିତ ଏବଂ ପରବର୍ତ୍ତୀ ଅଧ୍ୟାୟଗୁଡ଼ିକର ଏକ ମୌଳିକ ପରିଚୟ ଭାବରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରେ ଯାହା ସିଭିଲ୍ ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ ଜଳଗତିର ସମ୍ମୁଖୀନ ହେଉଥିବା ଅଧିକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ସମସ୍ୟାଗୁଡ଼ିକ ସହିତ ଜଡିତ। ତରଳ ଗତିର ତିନୋଟି ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ମୌଳିକ ସମୀକରଣ ଯଥା, ନିରନ୍ତରତା, ବର୍ଣ୍ଣୋଲି ଏବଂ ଗତି ସମୀକରଣ ଅର୍ଜନ କରାଯାଇଛି ଏବଂ ସେମାନଙ୍କର ଗୁରୁତ୍ୱ ବ୍ୟାଖ୍ୟା କରାଯାଇଛି। ପରେ, ଶାସ୍ତ୍ରୀୟ ତତ୍ତ୍ୱର ସୀମା ବିଚାର କରାଯାଏ ଏବଂ ଏକ ପ୍ରକୃତ ତରଳ ପଦାର୍ଥର ଆଚରଣ ବର୍ଣ୍ଣନା କରାଯାଏ। ଏକ ଅସଂକୋଚନଯୋଗ୍ୟ ତରଳ ପଦାର୍ଥ ସମଗ୍ର ଭାବରେ ଧରାଯାଏ।
ପ୍ରବାହର ପ୍ରକାରଭେଦ
ବିଭିନ୍ନ ପ୍ରକାରର ତରଳ ଗତିକୁ ନିମ୍ନଲିଖିତ ଭାବରେ ବର୍ଗୀକୃତ କରାଯାଇପାରେ:
୧. ଅଶାନ୍ତ ଏବଂ ଲାମିନାର
୨. ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ଏବଂ ଅଘଟଣ
୩. ସ୍ଥିର ଏବଂ ଅସ୍ଥିର
୪. ସମାନ ଏବଂ ଅସମାନ।
MVS ସିରିଜ୍ ଅକ୍ଷୀୟ-ପ୍ରବାହ ପମ୍ପ AVS ସିରିଜ୍ ମିଶ୍ରିତ-ପ୍ରବାହ ପମ୍ପ (ଭର୍ଟିକାଲ୍ ଅକ୍ଷୀୟ ପ୍ରବାହ ଏବଂ ମିଶ୍ରିତ ପ୍ରବାହ ସବମର୍ସିବଲ୍ ସ୍ୱେରେଜ୍ ପମ୍ପ) ହେଉଛି ଆଧୁନିକ ଉତ୍ପାଦନ ଯାହା ବିଦେଶୀ ଆଧୁନିକ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ଗ୍ରହଣ କରି ସଫଳତାର ସହ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଛି। ନୂତନ ପମ୍ପଗୁଡ଼ିକର କ୍ଷମତା ପୁରୁଣା ପମ୍ପଗୁଡ଼ିକ ଅପେକ୍ଷା 20% ଅଧିକ। ଦକ୍ଷତା ପୁରୁଣା ପମ୍ପଗୁଡ଼ିକ ଅପେକ୍ଷା 3 ~ 5% ଅଧିକ।
ଅଶାନ୍ତ ଏବଂ ଲାମିନାର ପ୍ରବାହ।
ଏହି ଶବ୍ଦଗୁଡ଼ିକ ପ୍ରବାହର ଭୌତିକ ପ୍ରକୃତିକୁ ବର୍ଣ୍ଣନା କରନ୍ତି।
ଅଶାନ୍ତ ପ୍ରବାହରେ, ତରଳ କଣିକାଗୁଡ଼ିକର ଅଗ୍ରଗତି ଅନିୟମିତ ଏବଂ ସ୍ଥିତିର ଏକ ଅସ୍ଥିର ଆଦାନପ୍ରଦାନ ଦେଖାଯାଏ। ବ୍ୟକ୍ତିଗତ କଣିକାଗୁଡ଼ିକ ଅସ୍ଥିର ଟ୍ରାନ୍ସ ପଦ ବେଗର ଅଧୀନରେ ଥାଆନ୍ତି ଯାହା ଫଳରେ ଗତି ରେକ୍ଟିଲିନାରିଅର ପରିବର୍ତ୍ତେ ତରଳ ଏବଂ ସିନୁଅସ୍ ହୋଇଥାଏ। ଯଦି ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ବିନ୍ଦୁରେ ରଙ୍ଗ ଇଞ୍ଜେକ୍ଟ କରାଯାଏ, ତେବେ ଏହା ପ୍ରବାହ ପ୍ରବାହରେ ଦ୍ରୁତ ଗତିରେ ବିସ୍ତାରିତ ହେବ। ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, ଏକ ପାଇପରେ ଅସ୍ଥିର ପ୍ରବାହ କ୍ଷେତ୍ରରେ, ଏକ ଅଂଶରେ ବେଗର ଏକ ତାତ୍କାଳିକ ରେକର୍ଡିଂ ଚିତ୍ର 1(a) ରେ ଦେଖାଯାଇଥିବା ପରି ଏକ ଆନୁମାନିକ ବଣ୍ଟନ ପ୍ରକାଶ କରିବ। ସାଧାରଣ ମାପ ଉପକରଣ ଦ୍ୱାରା ରେକର୍ଡ କରାଯାଇଥିବା ସ୍ଥିର ବେଗ ବିନ୍ଦୁଯୁକ୍ତ ରୂପରେଖାରେ ସୂଚିତ ହୋଇଛି, ଏବଂ ଏହା ସ୍ପଷ୍ଟ ଯେ ଅସ୍ଥିର ପ୍ରବାହ ଏକ ଅସ୍ଥାୟୀ ସ୍ଥିର ମଧ୍ୟମା ଉପରେ ଅଧିସ୍ଥାପିତ ଏକ ଅସ୍ଥିର ଅସ୍ଥିର ବେଗ ଦ୍ୱାରା ବର୍ଣ୍ଣିତ।
ଚିତ୍ର ୧ (କ) ଅଶାନ୍ତ ପ୍ରବାହ
ଚିତ୍ର ୧ (ଖ) ଲାମିନାର ପ୍ରବାହ
ଲାମିନାର ପ୍ରବାହରେ ସମସ୍ତ ତରଳ କଣିକା ସମାନ୍ତରାଳ ପଥ ଦେଇ ଆଗକୁ ବଢ଼ନ୍ତି ଏବଂ ବେଗର କୌଣସି ଅନୁପ୍ରବେଶ ଉପାଦାନ ନାହିଁ। କ୍ରମିକ ପ୍ରଗତି ଏପରି ଯେ ପ୍ରତ୍ୟେକ କଣିକା କୌଣସି ବିଚ୍ୟୁତି ବିନା ଏହାର ପୂର୍ବବର୍ତ୍ତୀ କଣିକାର ପଥକୁ ଠିକ୍ ଭାବରେ ଅନୁସରଣ କରେ। ତେଣୁ ରଙ୍ଗର ଏକ ପତଳା ଫିଲାମେଣ୍ଟ ପ୍ରସାରଣ ବିନା ସେହିପରି ରହିବ। ଅଶାନ୍ତ ପ୍ରବାହ ଅପେକ୍ଷା ଲାମିନାର ପ୍ରବାହରେ (ଚିତ୍ର 1b) ଏକ ବହୁତ ଅଧିକ ଅନୁପ୍ରବେଶ ବେଗ ଗ୍ରାଡିଏଣ୍ଟ ଅଛି। ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, ଏକ ପାଇପ୍ ପାଇଁ, ମଧ୍ୟମ ବେଗ V ଏବଂ ସର୍ବାଧିକ ବେଗ V ର ଅନୁପାତ ଅଶାନ୍ତ ପ୍ରବାହ ସହିତ 0,5 ଏବଂ ଲାମିନାର ପ୍ରବାହ ସହିତ 0,05।
ଲାମିନାର ପ୍ରବାହ କମ୍ ବେଗ ଏବଂ ସ୍ନିଗ୍ଧ ମନ୍ଥର ତରଳ ପଦାର୍ଥ ସହିତ ଜଡିତ। ପାଇପଲାଇନ ଏବଂ ଖୋଲା-ଚ୍ୟାନେଲ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ସରେ, ବେଗ ପ୍ରାୟ ସର୍ବଦା ଅସ୍ଥିର ପ୍ରବାହ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ଯଥେଷ୍ଟ ଅଧିକ ଥାଏ, ଯଦିଓ ଏକ ପତଳା ଲାମିନାର ସ୍ତର ଏକ କଠିନ ସୀମା ନିକଟରେ ରହିଥାଏ। ଲାମିନାର ପ୍ରବାହର ନିୟମଗୁଡ଼ିକ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଭାବରେ ବୁଝାଯାଏ, ଏବଂ ସରଳ ସୀମା ଅବସ୍ଥା ପାଇଁ ବେଗ ବଣ୍ଟନକୁ ଗାଣିତିକ ଭାବରେ ବିଶ୍ଳେଷଣ କରାଯାଇପାରିବ। ଏହାର ଅନିୟମିତ ସ୍ପନ୍ଦନଶୀଳ ପ୍ରକୃତି ଯୋଗୁଁ, ଅସ୍ଥିର ପ୍ରବାହ କଠୋର ଗାଣିତିକ ଚିକିତ୍ସାକୁ ଅବମାନନା କରିଛି, ଏବଂ ବ୍ୟବହାରିକ ସମସ୍ୟାର ସମାଧାନ ପାଇଁ, ଅଭିଜ୍ଞ କିମ୍ବା ଅର୍ଦ୍ଧ-ଅନୁଭୂତିଶୀଳ ସମ୍ପର୍କ ଉପରେ ନିର୍ଭର କରିବା ଆବଶ୍ୟକ।
ମଡେଲ୍ ନମ୍ବର: XBC-VTP
XBC-VTP ସିରିଜ୍ ଭୂଲମ୍ବ ଲମ୍ବା ଶାଫ୍ଟ ଅଗ୍ନି ନିର୍ବାପକ ପମ୍ପଗୁଡ଼ିକ ହେଉଛି ଏକକ ପର୍ଯ୍ୟାୟ, ମଲ୍ଟିଷ୍ଟେଜ୍ ଡିଫ୍ୟୁଜର୍ ପମ୍ପର ସିରିଜ୍, ଯାହା ସର୍ବଶେଷ ଜାତୀୟ ମାନକ GB6245-2006 ଅନୁଯାୟୀ ନିର୍ମିତ। ଆମେ ଯୁକ୍ତରାଷ୍ଟ୍ର ଅଗ୍ନି ସୁରକ୍ଷା ସଂଘର ମାନଦଣ୍ଡ ସହିତ ଡିଜାଇନ୍ ମଧ୍ୟ ଉନ୍ନତ କରିଛୁ। ଏହା ମୁଖ୍ୟତଃ ପେଟ୍ରୋକେମିକାଲ୍, ପ୍ରାକୃତିକ ଗ୍ୟାସ୍, ପାୱାର ପ୍ଲାଣ୍ଟ, କପା ବୟନ, ଘାଟ, ବିମାନ ଚଳାଚଳ, ଗୋଦାମ, ଉଚ୍ଚ-ଉଚ୍ଚ କୋଠା ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଶିଳ୍ପରେ ଅଗ୍ନି ଜଳ ଯୋଗାଣ ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ। ଏହା ଜାହାଜ, ସମୁଦ୍ର ଟ୍ୟାଙ୍କ, ଅଗ୍ନି ଜାହାଜ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଯୋଗାଣ ଅବସରରେ ମଧ୍ୟ ପ୍ରୟୋଗ ହୋଇପାରିବ।
ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ଏବଂ ଅଘୂର୍ଣ୍ଣନ ପ୍ରବାହ।
ଯଦି ପ୍ରତ୍ୟେକ ତରଳ କଣିକାର ନିଜସ୍ୱ ବସ୍ତୁତ୍ୱ କେନ୍ଦ୍ର ଚାରିପାଖରେ ଏକ କୋଣୀୟ ବେଗ ଥାଏ, ତେବେ ପ୍ରବାହକୁ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ କୁହାଯାଏ।
ଚିତ୍ର 2a ଏକ ସରଳ ସୀମା ଅତିକ୍ରମ କରି ଅଶାନ୍ତ ପ୍ରବାହ ସହିତ ଜଡିତ ଏକ ସାଧାରଣ ବେଗ ବଣ୍ଟନ ଦର୍ଶାଉଛି। ଅସମାନ ବେଗ ବଣ୍ଟନ ଯୋଗୁଁ, ଦୁଇଟି ଅକ୍ଷ ମୂଳତଃ ଲମ୍ବ ଥିବା ଏକ କଣିକା ଅଳ୍ପ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ସହିତ ବିକୃତିର ଶିକାର ହୁଏ। ଚିତ୍ର 2a ରେ, ଏକ ବୃତ୍ତାକାରରେ ପ୍ରବାହିତ
ପଥକୁ ଚିତ୍ରିତ କରାଯାଇଛି, ବେଗ ବ୍ୟାସାର୍ଦ୍ଧ ସହିତ ସିଧାସଳଖ ସମାନୁପାତିକ। କଣିକାର ଦୁଇଟି ଅକ୍ଷ ସମାନ ଦିଗରେ ଘୂରେ ଯାହା ଦ୍ଵାରା ପ୍ରବାହ ପୁନର୍ବାର ଘୂର୍ଣ୍ଣନଶୀଳ ହୁଏ।
ଚିତ୍ର ୨(କ) ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ପ୍ରବାହ
ପ୍ରବାହ ଅପରିବର୍ତ୍ତନୀୟ ହେବା ପାଇଁ, ସରଳ ସୀମା ସଂଲଗ୍ନ ବେଗ ବଣ୍ଟନ ସମାନ ହେବା ଆବଶ୍ୟକ (ଚିତ୍ର 2b)। ଏକ ବୃତ୍ତାକାର ପଥରେ ପ୍ରବାହ କ୍ଷେତ୍ରରେ, ଏହା ଦେଖାଯାଇପାରେ ଯେ ଅପରିବର୍ତ୍ତନୀୟ ପ୍ରବାହ କେବଳ ସେତେବେଳେ କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ ହେବ ଯଦି ବେଗ ବ୍ୟାସାର୍ଦ୍ଧର ବିପରୀତ ସମାନୁପାତିକ ହୋଇଥାଏ। ଚିତ୍ର 3 ରେ ପ୍ରଥମ ଦୃଷ୍ଟିରୁ, ଏହା ଭୁଲ ଦେଖାଯାଉଛି, କିନ୍ତୁ ନିକଟତର ପରୀକ୍ଷାରୁ ଜଣାପଡ଼ିଛି ଯେ ଦୁଇଟି ଅକ୍ଷ ବିପରୀତ ଦିଗରେ ଘୂରେ ଯାହା ଦ୍ଵାରା ଏକ କ୍ଷତିପୂରଣ ପ୍ରଭାବ ସୃଷ୍ଟି ହୁଏ ଯାହା ଅକ୍ଷର ହାରାହାରି ଦିଗନିର୍ଦ୍ଦେଶ ସୃଷ୍ଟି କରେ ଯାହା ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ଅବସ୍ଥାରୁ ଅପରିବର୍ତ୍ତିତ।
ଚିତ୍ର ୨ (ଖ) ପରିବର୍ତ୍ତନଶୀଳ ପ୍ରବାହ
ସମସ୍ତ ତରଳ ପଦାର୍ଥର ସାନ୍ଦ୍ରତା ଥିବାରୁ, ପ୍ରକୃତ ତରଳ ପଦାର୍ଥର ନିମ୍ନ ଭାଗ କେବେବି ପ୍ରକୃତରେ ଇରୋଟ୍ରେସନ୍ ନୁହେଁ, ଏବଂ ଲାମିନାର୍ ପ୍ରବାହ ନିଶ୍ଚିତ ଭାବରେ ଅତ୍ୟନ୍ତ ଘୂର୍ଣ୍ଣନଶୀଳ। ତେଣୁ ଇରୋଟ୍ରେସନ୍ ପ୍ରବାହ ଏକ କାଳ୍ପନିକ ଅବସ୍ଥା ଯାହା କେବଳ ଶିକ୍ଷାଗତ ଆଗ୍ରହର ବିଷୟ ହୋଇଥାନ୍ତା - ଯଦି ଏହା ନଥାନ୍ତା ଯେ ଅନେକ ଅଶାନ୍ତ ପ୍ରବାହ କ୍ଷେତ୍ରରେ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟଗୁଡ଼ିକ ଏତେ ନଗଣ୍ୟ ଯେ ସେଗୁଡ଼ିକୁ ଅଣଦେଖା କରାଯାଇପାରେ। ଏହା ସୁବିଧାଜନକ କାରଣ ପୂର୍ବରୁ ଉଲ୍ଲେଖ କରାଯାଇଥିବା ଶାସ୍ତ୍ରୀୟ ହାଇଡ୍ରୋଡାଇନାମିକ୍ସର ଗାଣିତିକ ଧାରଣା ମାଧ୍ୟମରେ ଇରୋଟ୍ରେସନ୍ ପ୍ରବାହ ବିଶ୍ଳେଷଣ କରିବା ସମ୍ଭବ।
କେନ୍ଦ୍ରୀଭୂତ ସମୁଦ୍ର ଜଳ ଗନ୍ତବ୍ୟସ୍ଥଳ ପମ୍ପ
ମଡେଲ ନମ୍ବର: ASN ASNV
ମଡେଲ ASN ଏବଂ ASNV ପମ୍ପଗୁଡ଼ିକ ହେଉଛି ଏକକ-ଷ୍ଟେଜ୍ ଡବଲ ସକ୍ସନ୍ ସ୍ପ୍ଲିଟ୍ ଭୋଲ୍ୟୁଟ୍ କେସିଂ ସେଣ୍ଟ୍ରିଫ୍ୟୁଗାଲ୍ ପମ୍ପ ଏବଂ ଜଳ କାର୍ଯ୍ୟ, ଏୟାର-କଣ୍ଡିସନିଂ ସର୍କୁଲେସନ୍, କୋଠା, ଜଳସେଚନ, ଡ୍ରେନେଜ୍ ପମ୍ପ ଷ୍ଟେସନ, ବୈଦ୍ୟୁତିକ ପାୱାର ଷ୍ଟେସନ, ଶିଳ୍ପ ଜଳ ଯୋଗାଣ ବ୍ୟବସ୍ଥା, ଅଗ୍ନି ନିର୍ବାପନ ବ୍ୟବସ୍ଥା, ଜାହାଜ, କୋଠା ଇତ୍ୟାଦି ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ କିମ୍ବା ତରଳ ପରିବହନ।
ସ୍ଥିର ଏବଂ ଅସ୍ଥିର ପ୍ରବାହ।
ଯେତେବେଳେ ଯେକୌଣସି ସ୍ଥାନରେ ସମୟ ସହିତ ପରିସ୍ଥିତି ସ୍ଥିର ଥାଏ, ସେତେବେଳେ ପ୍ରବାହ ସ୍ଥିର ବୋଲି କୁହାଯାଏ। ଏହି ପରିଭାଷାର ଏକ କଠୋର ବ୍ୟାଖ୍ୟା ଏହି ନିଷ୍କର୍ଷକୁ ନେଇଯିବ ଯେ ଅଶାନ୍ତ ପ୍ରବାହ କେବେବି ପ୍ରକୃତରେ ସ୍ଥିର ନଥିଲା। ତଥାପି, ବର୍ତ୍ତମାନ ପାଇଁ ସାଧାରଣ ତରଳ ଗତିକୁ ମାନଦଣ୍ଡ ଭାବରେ ଏବଂ ଅଶାନ୍ତି ସହିତ ଜଡିତ ଅନିୟମିତ ଉତ୍ଥାନ-ପ୍ରବାହକୁ କେବଳ ଏକ ଦ୍ୱିତୀୟ ପ୍ରଭାବ ଭାବରେ ବିବେଚନା କରିବା ସୁବିଧାଜନକ। ସ୍ଥିର ପ୍ରବାହର ଏକ ସ୍ପଷ୍ଟ ଉଦାହରଣ ହେଉଛି ଏକ ନାଳୀ କିମ୍ବା ଖୋଲା ଚ୍ୟାନେଲରେ ଏକ ସ୍ଥିର ନିର୍ଗମନ।
ଏକ ପରିଣାମ ସ୍ୱରୂପ ଏହା ଅନୁସରଣ କରେ ଯେ ଯେତେବେଳେ ସମୟ ସହିତ ପରିସ୍ଥିତି ଭିନ୍ନ ହୁଏ ସେତେବେଳେ ପ୍ରବାହ ଅସ୍ଥିର ହୁଏ। ଅସ୍ଥିର ପ୍ରବାହର ଏକ ଉଦାହରଣ ହେଉଛି ଏକ ନାଳୀ କିମ୍ବା ଖୋଲା ଚ୍ୟାନେଲରେ ଏକ ଭିନ୍ନ ନିର୍ଗମନ; ଏହା ସାଧାରଣତଃ ଏକ କ୍ଷଣସ୍ଥାୟୀ ଘଟଣା ଯାହା ଏକ ସ୍ଥିର ନିର୍ଗମନ ପରେ କ୍ରମାଗତ କିମ୍ବା ପରବର୍ତ୍ତୀ ହୋଇଥାଏ। ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ପରିଚିତ
ଅଧିକ ସାମୟିକ ପ୍ରକୃତିର ଉଦାହରଣ ହେଉଛି ତରଙ୍ଗ ଗତି ଏବଂ ଜୁଆର ପ୍ରବାହରେ ବୃହତ ଜଳଭାଗର ଚକ୍ରାକାର ଗତି।
ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂରେ ଅଧିକାଂଶ ବ୍ୟବହାରିକ ସମସ୍ୟା ସ୍ଥିର ପ୍ରବାହ ସହିତ ଜଡିତ। ଏହା ସୌଭାଗ୍ୟବଶତଃ, କାରଣ ଅସ୍ଥିର ପ୍ରବାହରେ ସମୟ ପରିବର୍ତ୍ତନଶୀଳ ବିଶ୍ଳେଷଣକୁ ବହୁତ ଜଟିଳ କରିଥାଏ। ତେଣୁ, ଏହି ଅଧ୍ୟାୟରେ, ଅସ୍ଥିର ପ୍ରବାହର ବିଚାର କିଛି ତୁଳନାତ୍ମକ ସରଳ କ୍ଷେତ୍ରରେ ସୀମିତ ରହିବ। ତଥାପି, ଏହା ମନେ ରଖିବା ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଯେ ଆପେକ୍ଷିକ ଗତିର ନୀତି ଯୋଗୁଁ ଅସ୍ଥିର ପ୍ରବାହର ଅନେକ ସାଧାରଣ ଉଦାହରଣ ସ୍ଥିର ଅବସ୍ଥାରେ ହ୍ରାସ ପାଇପାରେ।
ତେଣୁ, ସ୍ଥିର ପାଣି ମଧ୍ୟ ଦେଇ ଗତି କରୁଥିବା ଏକ ଜାହାଜ ସହିତ ଜଡିତ ସମସ୍ୟାକୁ ପୁନଃବ୍ୟବହାର କରାଯାଇପାରେ ଯାହା ଦ୍ଵାରା ଜାହାଜଟି ସ୍ଥିର ରହିଥାଏ ଏବଂ ପାଣି ଗତିଶୀଳ ଥାଏ; ତରଳ ଆଚରଣର ସମାନତାର ଏକମାତ୍ର ମାନଦଣ୍ଡ ହେଉଛି ଆପେକ୍ଷିକ ବେଗ ସମାନ ହେବ। ପୁଣି, ଗଭୀର ଜଳରେ ତରଙ୍ଗ ଗତିକୁ ହ୍ରାସ କରାଯାଇପାରେ
ସ୍ଥିର ଅବସ୍ଥାକୁ ଅନୁମାନ କରି ଯେ ଜଣେ ପର୍ଯ୍ୟବେକ୍ଷକ ତରଙ୍ଗ ସହିତ ସମାନ ବେଗରେ ଯାତ୍ରା କରନ୍ତି।
ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଭର୍ଟିକାଲ୍ ଟର୍ବାଇନ୍ ମଲ୍ଟିଷ୍ଟେଜ୍ ସେଣ୍ଟ୍ରିଫ୍ୟୁଗାଲ୍ ଇନଲାଇନ୍ ଶାଫ୍ଟ ପାଣି ଡ୍ରେନେଜ୍ ପମ୍ପ ଏହି ପ୍ରକାରର ଭର୍ଟିକାଲ୍ ଡ୍ରେନେଜ୍ ପମ୍ପ ମୁଖ୍ୟତଃ କୌଣସି କ୍ଷୋଭ ବିନା, ତାପମାତ୍ରା 60 °C ରୁ କମ୍, ନିଲମ୍ବିତ କଠିନ ପଦାର୍ଥ (ଫାଇବର, ଗ୍ରୀଟ୍ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ ନୁହେଁ) ସ୍ୱେରେଜ୍ କିମ୍ବା ଅପଚୟ ଜଳର 150 mg/L ରୁ କମ୍ ପରିମାଣରେ ପମ୍ପିଂ ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ। VTP ପ୍ରକାରର ଭର୍ଟିକାଲ୍ ଡ୍ରେନେଜ୍ ପମ୍ପ VTP ପ୍ରକାରର ଭର୍ଟିକାଲ୍ ପାଣି ପମ୍ପରେ ଅଛି, ଏବଂ ବୃଦ୍ଧି ଏବଂ କଲର ଆଧାରରେ, ଟ୍ୟୁବ୍ ତେଲ ଲୁବ୍ରିକେସନ୍ ଜଳ ସେଟ୍ କରନ୍ତୁ। 60 °C ତଳେ ତାପମାତ୍ରା ଧୂମପାନ କରିପାରେ, ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ କଠିନ ଶସ୍ୟ (ଯେପରିକି ସ୍କ୍ରାପ୍ ଲୁହା ଏବଂ ସୂକ୍ଷ୍ମ ବାଲି, କୋଇଲା, ଇତ୍ୟାଦି) ସ୍ୱେରେଜ୍ କିମ୍ବା ଅପଚୟ ଜଳ ଧାରଣ କରିବାକୁ ପଠାଇପାରେ।
ସମାନ ଏବଂ ଅସମାନ ପ୍ରବାହ।
ପ୍ରବାହ ପଥ ସହିତ ଗୋଟିଏ ବିନ୍ଦୁରୁ ଅନ୍ୟ ବିନ୍ଦୁକୁ ବେଗ ଭେକ୍ଟରର ପରିମାଣ ଏବଂ ଦିଗରେ କୌଣସି ପରିବର୍ତ୍ତନ ନହେଲେ ପ୍ରବାହକୁ ସମାନ କୁହାଯାଏ। ଏହି ପରିଭାଷାର ପାଳନ ପାଇଁ, ପ୍ରତ୍ୟେକ କ୍ରସ୍-ଏକ୍ସନରେ ପ୍ରବାହର କ୍ଷେତ୍ର ଏବଂ ବେଗ ଉଭୟ ସମାନ ହେବା ଆବଶ୍ୟକ। ଅସମାନ ପ୍ରବାହ ସେତେବେଳେ ଘଟେ ଯେତେବେଳେ ବେଗ ଭେକ୍ଟର ସ୍ଥାନ ସହିତ ପରିବର୍ତ୍ତନ ହୁଏ, ଏକ ସାଧାରଣ ଉଦାହରଣ ହେଉଛି ଅଭିମୁଖୀ କିମ୍ବା ବିବର୍ତ୍ତିତ ସୀମା ମଧ୍ୟରେ ପ୍ରବାହ।
ପ୍ରବାହର ଏହି ଦୁଇଟି ବିକଳ୍ପ ଅବସ୍ଥା ଖୋଲା-ଚ୍ୟାନେଲ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ସରେ ସାଧାରଣ, ଯଦିଓ ସଫାସୁତୁରା ଭାବରେ କହିବାକୁ ଗଲେ, ଯେହେତୁ ସମାନ ପ୍ରବାହ ସର୍ବଦା ଅଲକ୍ଷଣାତ୍ମକ ଭାବରେ ପହଞ୍ଚାଯାଏ, ଏହା ଏକ ଆଦର୍ଶ ଅବସ୍ଥା ଯାହା କେବଳ ପାଖାପାଖି ହୋଇଥାଏ ଏବଂ ପ୍ରକୃତରେ କେବେ ହାସଲ ହୁଏ ନାହିଁ। ଏହା ଉଲ୍ଲେଖ କରିବା ଉଚିତ ଯେ ଅବସ୍ଥାଗୁଡ଼ିକ ସମୟ ଅପେକ୍ଷା ସ୍ଥାନ ସହିତ ଜଡିତ ଏବଂ ତେଣୁ ଆବଦ୍ଧ ପ୍ରବାହ (ଯଥା ଚାପ ଅଧୀନରେ ପାଇପ୍), ପ୍ରବାହର ସ୍ଥିର କିମ୍ବା ଅସ୍ଥିର ପ୍ରକୃତିଠାରୁ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ସ୍ୱାଧୀନ।
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ମାର୍ଚ୍ଚ-୨୯-୨୦୨୪
