ຍິນດີຕ້ອນຮັບສູ່ບູດ UZSTORY/UZIME ປີ 2023 ໝາຍເລກ B7

ພື້ນຫຼັງງານວາງສະແດງ

ຂໍ້ລິເລີ່ມໜຶ່ງແລວທາງໜຶ່ງເສັ້ນທາງແມ່ນຈຸດເດັ່ນ ແລະ ເປັນເສັ້ນທາງຫຼັກຂອງການຮ່ວມມືລະຫວ່າງຈີນ-ອຸສເບກິສະຖານ, ສາຍພົວພັນສອງຝ່າຍໄດ້ເຂົ້າສູ່ໄລຍະທອງຄຳຂອງການພັດທະນາຢ່າງວ່ອງໄວ. ຈີນໄດ້ກາຍເປັນຄູ່ຄ້າລາຍໃຫຍ່ອັນດັບສອງ ແລະ ເປັນແຫຼ່ງລົງທຶນລາຍໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງອູແກຣນ. ໃນປີ 2022, ການຄ້າສອງຝ່າຍບັນລຸ 8.92 ຕື້ໂດລາສະຫະລັດ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 19.7% ເມື່ອທຽບໃສ່ປີກ່ອນ. ໃນເດືອນພຶດສະພາ 2017, ໃນລະຫວ່າງການຢ້ຽມຢາມຈີນຂອງປະທານາທິບໍດີ Mirtyyoyev ແລະ ການເຂົ້າຮ່ວມເວທີປາໄສການຮ່ວມມືສາກົນໜຶ່ງແລວທາງໜຶ່ງເສັ້ນທາງ, ສອງປະເທດໄດ້ລົງນາມໃນເອກະສານສອງຝ່າຍ 105 ສະບັບ ເຊິ່ງມີມູນຄ່າທັງໝົດເກືອບ 23 ຕື້ໂດລາສະຫະລັດ, ເຊິ່ງກວມເອົາການຮ່ວມມືໃນການສະກັດເອົານ້ຳມັນ, ເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງ, ວິສະວະກຳຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່, ການປັບປຸງໂຮງງານໄຟຟ້າ, ກະສິກຳ, ອຸດສາຫະກຳເຄມີ, ການຂົນສົ່ງ ແລະ ຂົງເຂດອື່ນໆ.

ປະທານາທິບໍດີ Mirziyoyev ໄດ້ເຂົ້າຮັບຕຳແໜ່ງ ແລະ ໄດ້ເປີດຕົວການປະຕິຮູບທີ່ຮອບດ້ານ ແລະ ເປັນລະບົບ, ໄດ້ຮັບຮອງເອົາ "ຫ້າຍຸດທະສາດການພັດທະນາບູລິມະສິດສຳລັບປີ 2017-2021", ແລະ ໄດ້ອອກລັດຖະດຳລັດປະທານາທິບໍດີເກືອບ 100 ສະບັບກ່ຽວກັບການປະຕິຮູບ, ໂດຍໄດ້ແຕ້ມແຜນຜັງສຳລັບການປະຕິຮູບໃນຂົງເຂດການເມືອງ, ຍຸຕິທຳ, ເສດຖະກິດ, ຊີວິດການເປັນຢູ່ຂອງປະຊາຊົນ, ການຕ່າງປະເທດ ແລະ ການປ້ອງກັນປະເທດ. ອຸສເບກິສະຖານມີປະຊາກອນຫຼາຍກວ່າ 36 ລ້ານຄົນ. ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ການຮ່ວມມືດ້ານເສດຖະກິດລະຫວ່າງຈີນ ແລະ ອຸສເບກິສະຖານໄດ້ເຂົ້າສູ່ເສັ້ນທາງທີ່ວ່ອງໄວ, ມີທ່າແຮງຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນດ້ານການຂົນສົ່ງ, ພະລັງງານ, ໂທລະຄົມມະນາຄົມ, ກະສິກຳ, ການເງິນ ແລະ ການຮ່ວມມືດ້ານຄວາມສາມາດໃນການຜະລິດ. ວິສາຫະກິດເອກະຊົນທີ່ເປັນຕົວແທນໂດຍ Pengsheng, ZTE, Huaxin Cement ແລະ Huawei ໄດ້ມີຮາກຖານຢູ່ໃນທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ໄດ້ຮັບຊື່ສຽງສູງ. ໃນຂະແໜງການຜະລິດ, ສອງຝ່າຍໄດ້ຮ່ວມກັນຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຮງງານຢາງລົດ, ໂຮງງານໂພລີໄວນິລຄລໍໄຣ, ໂຮງງານດ່າງ, ການຮ່ວມມືປຸງແຕ່ງຝ້າຍ, ກະເບື້ອງເຊລາມິກ, ໂທລະສັບສະຫຼາດ, ໂຄງການຜະລິດໜັງ ແລະ ເກີບໃນສວນອຸດສາຫະກຳຈີນ-ອຸສເບກິສະຖານໄດ້ເລີ່ມມີຮູບຮ່າງຂຶ້ນ. ໃນຂົງເຂດການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງ, ທັງສອງຝ່າຍໄດ້ສຳເລັດການກໍ່ສ້າງອຸໂມງທາງລົດໄຟ Anglian-Papu ເຊິ່ງເປັນອຸໂມງທີ່ຍາວທີ່ສຸດໃນອາຊີກາງ, ແລະ ພວມເລັ່ງໂຄງການຮ່ວມມືທີ່ສຳຄັນ ເຊັ່ນ: ທາງລົດໄຟຈີນ-ກຽກກີສະຖານ-ອຸສເບກິສະຖານ ແລະ ທໍ່ສົ່ງອາຍແກັສຈີນ-ອາຊີກາງ ສາຍ D.