શું તમે ખરેખર સેન્ટ્રીફ્યુગલ પંપને સમજો છો? પંપની વિશ્વસનીયતાને અસર કરતા 8 એન્જિનિયરિંગ પ્રશ્નો

Ø પ્રશ્ન ૧: સક્શન પાઇપ સામાન્ય રીતે પંપ સક્શન નોઝલ કરતા એક કદ મોટી કેમ હોય છે?

સેન્ટ્રીફ્યુગલ પંપ ઇન્સ્ટોલેશનમાં આ ખૂબ જ સામાન્ય પ્રથા છે.

ઘણી એપ્લિકેશનોમાં,સક્શન પાઇપનો નજીવો વ્યાસ પંપ સક્શન નોઝલ કરતા એક કદ મોટો પસંદ કરવામાં આવે છે.. પાઇપને પંપ સાથે જોડવા માટે સામાન્ય રીતે યોગ્ય તરંગી રીડ્યુસરનો ઉપયોગ થાય છે.

શા માટે?

ત્રણ મુખ્ય કારણો છે:

સામાન્ય રીતે તરંગી રીડ્યુસરનો ઉપયોગ શા માટે થાય છે?

આડી સક્શન પાઇપિંગ માટે, aફ્લેટ-ઓન-ટોપ એક્સેન્ટ્રિક રીડ્યુસરસક્શન લાઇનમાં હવાના ખિસ્સા બનવાની શક્યતા ઘટાડવા માટે સામાન્ય રીતે તેનો ઉપયોગ થાય છે.

જોકે, દરેક ઇન્સ્ટોલેશન માટે આ એક સંપૂર્ણ નિયમ નથી.

પંપની ગોઠવણી, પાઇપિંગ ઢાળ, પ્રવાહી લાક્ષણિકતાઓ અને હવા સંચયની શક્યતાના આધારે રીડ્યુસર ઓરિએન્ટેશન નક્કી કરવું જોઈએ.

એન્જિનિયરિંગ સિદ્ધાંત

ધ્યેય ફક્ત સક્શન પાઇપને "એક કદ મોટું" બનાવવાનો નથી.

ડિઝાઇનમાં ધ્યાનમાં લેવું જોઈએ:

• · સક્શન વેગ
• · ઘર્ષણ અને સ્થાનિક દબાણનું નુકસાન
• · એનપીએસએચએ
• · પંપ ઇનલેટ ફ્લો પેટર્ન
• · સીધી પાઇપ લંબાઈ
• કોણી અને વાલ્વનું સ્થાન
• · હવાના ખિસ્સાની શક્યતા

Ø પ્રશ્ન ૨: કંટ્રોલ વાલ્વ ઘણીવાર મુખ્ય પાઇપ કરતા નાનો કેમ હોય છે?

સક્શન પાઇપિંગથી વિપરીત, નિયંત્રણ વાલ્વ હંમેશા મુખ્ય પાઇપલાઇન જેટલા જ નજીવા વ્યાસ સાથે પસંદ કરવામાં આવતા નથી.

દાખ્લા તરીકે:

આ પ્રથાના અનેક કારણો છે.

૧. ઓછી કિંમત

નાના વાલ્વની કિંમત સામાન્ય રીતે મુખ્ય પાઇપલાઇન જેટલા વ્યાસવાળા વાલ્વ કરતાં ઓછી હોય છે.

2. વધુ સારી નિયંત્રણ શ્રેણી

કંટ્રોલ વાલ્વ તેના ઓપનિંગને બદલીને પ્રવાહને નિયંત્રિત કરે છે.

જો વાલ્વ મોટો હોય, તો તે સામાન્ય પરિસ્થિતિઓમાં ખૂબ જ નાના છિદ્ર પર કાર્ય કરી શકે છે. આ તેની અસરકારક નિયંત્રણ શ્રેણી ઘટાડી શકે છે અને ચોક્કસ પ્રવાહ નિયંત્રણને વધુ મુશ્કેલ બનાવી શકે છે.

યોગ્ય કદનો નાનો વાલ્વ વધુ યોગ્ય ઓપનિંગ રેન્જમાં કાર્ય કરી શકે છે.

૩. સમાધાન એ વધારે દબાણ નુકશાન છે.

નાનો વાલ્વ પ્રવાહ વેગ વધારે છે અને તેથી દબાણમાં ઘટાડો વધારે છે.

તો સિદ્ધાંત એ નથી:

વાલ્વ યોગ્ય રીતે પસંદ થયેલ હોવો જોઈએ, જે આના આધારે હોવો જોઈએ:

• · પ્રવાહ દર
• · વિભેદક દબાણ
• · સીવી/કેવી
• · જરૂરી નિયંત્રણ શ્રેણી
• · સ્વીકાર્ય દબાણ ઘટાડો

Ø પ્રશ્ન ૩: શું સેન્ટ્રીફ્યુગલ પંપ સક્શન ઇનલેટને હંમેશા હકારાત્મક દબાણની જરૂર પડે છે?

ના.

એક સામાન્ય ગેરસમજ એ છે કે સેન્ટ્રીફ્યુગલ પંપનું સક્શન પ્રેશર હંમેશા વાતાવરણીય દબાણથી ઉપર હોવું જોઈએ.

વાસ્તવમાં, ઘણા પંપ પંપ સેન્ટરલાઇનની નીચે પ્રવાહી સ્તર સાથે કાર્ય કરી શકે છે, જેનાથી પંપ નીચેથી પ્રવાહી ઉપાડી શકે છે.

જોકે, મુખ્ય મુદ્દો ફક્ત એ નથી કે પંપ પ્રવાહીને "ઉપાડી" શકે છે કે નહીં.

વાસ્તવિક સિસ્ટમે જરૂરી NPSH શરત પૂરી કરવી આવશ્યક છે:

જેમ જેમ સક્શન લિફ્ટ વધે છે, તેમ તેમ પંપ ઇનલેટ પર દબાણ ઘટે છે અને સક્શન લાઇન લોસ વધુ નોંધપાત્ર બને છે.

તેથી, સક્શન લિફ્ટ જેટલી ઊંચી હશે, તેટલી જ કાળજીપૂર્વક સિસ્ટમને પોલાણના જોખમ માટે તપાસવી જોઈએ.

Ø પ્રશ્ન ૪: શું પંપ ડિસ્ચાર્જ બાજુ પર ચેક વાલ્વ જરૂરી છે?

ઘણી પમ્પિંગ સિસ્ટમ્સમાં,ડિસ્ચાર્જ ચેક વાલ્વ એ સિસ્ટમ ડિઝાઇનનો એક મહત્વપૂર્ણ ભાગ છે.

તે મુખ્યત્વે ત્રણ ફાયદા પૂરા પાડે છે.

૧. વિપરીત પ્રવાહ અટકાવે છે

જ્યારે પંપ બંધ થાય છે, ત્યારે સિસ્ટમમાં દબાણના તફાવતને કારણે પ્રવાહી પંપ તરફ પાછું વહેતું થઈ શકે છે.

ચેક વાલ્વ આ વિપરીત પ્રવાહને અટકાવે છે.

2. વિપરીત પરિભ્રમણ અટકાવે છે

વિપરીત પ્રવાહને કારણે પંપ ઇમ્પેલર પાછળની તરફ ફેરવી શકે છે.

પંપ અને ડ્રાઇવરની ગોઠવણીના આધારે, આનાથી નીચેની સમસ્યાઓ થઈ શકે છે:

• · યાંત્રિક સીલ
• · બેરિંગ્સ
• · કપલિંગ
• · મોટર અથવા અન્ય ડ્રાઇવ સાધનો

૩. ભરેલી પાઇપલાઇન જાળવવામાં મદદ કરે છે

કેટલીક સિસ્ટમોમાં, વિશ્વસનીય પુનઃપ્રારંભ અને સિસ્ટમ કામગીરી માટે ડિસ્ચાર્જ લાઇનમાં પ્રવાહી જાળવવું મહત્વપૂર્ણ છે.

જોકે, વાલ્વનો પ્રકાર, ઇન્સ્ટોલેશન પોઝિશન અને ક્લોઝિંગ લાક્ષણિકતાઓ વાસ્તવિક સિસ્ટમ અનુસાર પસંદ કરવી જોઈએ.

વોટર હેમર પ્રત્યે સંવેદનશીલ સિસ્ટમો માટે, વધારાના પગલાં જેમ કેનોન-સ્લેમ ચેક વાલ્વ, સ્લો-ક્લોઝિંગ ચેક વાલ્વ, એર વાલ્વ અથવા સર્જ પ્રોટેક્શન ડિવાઇસજરૂર પડી શકે છે.

Ø પ્રશ્ન ૫: સેન્ટ્રીફ્યુગલ પંપ સિસ્ટમ માટે આદર્શ પાઇપિંગ લેઆઉટ શું છે?

પંપની અસ્થિરતા ક્યારેક પંપ દ્વારા નહીં, પરંતુ નબળી પાઇપિંગ વ્યવસ્થા દ્વારા થાય છે.

એક સામાન્ય સમસ્યા છે:

આદર્શ રીતે

અમુક પમ્પિંગ સિસ્ટમ્સમાં, ડિસ્ચાર્જ પાઇપલાઇન રીસીવિંગ ટાંકી અથવા સિસ્ટમ ગંતવ્ય તરફ સતત ઉપર જવી જોઈએ.

આનાથી સિસ્ટમમાં પ્રવેશતી હવા ઊંચા બિંદુ તરફ આગળ વધે છે અને અંતે બહાર નીકળી જાય છે.

એક સરળ આદર્શ વ્યવસ્થા છે:

વાસ્તવિક પ્રોજેક્ટ્સમાં શું થાય છે?

વાસ્તવિક સ્થાપનોમાં, પાઇપલાઇન્સમાં ઘણીવાર લાંબા આડા વિભાગો શામેલ હોય છે.

લાંબો આડો ભાગ જરૂરી નથી કે કોઈ સમસ્યા હોય.

બિનજરૂરી ટાળવાની ચાવી છે:

• · ઉચ્ચ બિંદુઓ
• · નીચા બિંદુઓ
• · વિપરીત ઢોળાવ
• · એવી જગ્યાઓ જ્યાં હવા એકઠી થઈ શકે છે

જો કોઈ ઊંચા બિંદુને ટાળી શકાય નહીં, તો યોગ્યએર રિલીઝ વાલ્વ / એર વાલ્વજરૂર પડી શકે છે.

જો પાઇપલાઇનના છેડા પાસે કંટ્રોલ વાલ્વ ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવે તો શું થશે?

કંટ્રોલ વાલ્વનું સ્થાન ટાંકીના સ્તર, ડાઉનસ્ટ્રીમ પ્રેશર, વાલ્વ પ્રેશર ડ્રોપ અને પોલાણના જોખમ સાથે ધ્યાનમાં લેવું જોઈએ.

સિસ્ટમે વાલ્વ પર પૂરતું દબાણ જાળવી રાખવું જોઈએ અને પોલાણ તરફ દોરી શકે તેવી કાર્યકારી પરિસ્થિતિઓ ટાળવી જોઈએ.

મૂળભૂત સિદ્ધાંત છે:

Ø પ્રશ્ન 6: તમે ખેતરમાં પંપની કામગીરી કેવી રીતે ચકાસી શકો છો?

સૌથી વિશ્વસનીય પદ્ધતિઓમાંની એક સરખામણી કરવાની છેઉત્પાદકના પંપ પ્રદર્શન વળાંક સાથે વાસ્તવિક ક્ષેત્ર માપન.

લાક્ષણિક માપદંડોમાં શામેલ છે:

• · પ્રવાહ દર
• · સક્શન પ્રેશર
• · ડિસ્ચાર્જ દબાણ
• · પંપ ગતિ
• · દબાણ માપન બિંદુઓ અને પંપ કેન્દ્રરેખા વચ્ચે ઊંચાઈનો તફાવત

પ્રેશર ગેજ ક્યાં સ્થાપિત કરવા જોઈએ?

પ્રેશર ગેજ પંપ સક્શન અને ડિસ્ચાર્જ નોઝલની શક્ય તેટલી નજીક સ્થાપિત કરવા જોઈએ.

દબાણ માપન બિંદુઓ અને પંપ કેન્દ્રરેખા વચ્ચેનો ઊંચાઈનો તફાવત પણ નોંધવો જોઈએ.

પંપ હેડ ફક્ત આટલું જ નથી:

ગણતરીમાં ઊંચાઈના તફાવત અને જ્યાં સંબંધિત હોય ત્યાં વેગની અસરોને પણ ધ્યાનમાં લેવી જોઈએ.

પ્રવાહ દર કેવી રીતે માપી શકાય?

આદર્શરીતે, યોગ્ય પ્રવાહ માપન ઉપકરણનો ઉપયોગ કરો જેમ કે:

• · ચુંબકીય પ્રવાહ મીટર
• · અલ્ટ્રાસોનિક ફ્લો મીટર
• · ટર્બાઇન ફ્લો મીટર
• · અન્ય યોગ્ય પ્રવાહ માપન સાધનો

જો ફ્લો મીટર ઉપલબ્ધ ન હોય, તો ક્યારેક જાણીતા જથ્થાના ટાંકી ભરવા માટે જરૂરી સમય માપીને પ્રવાહનો અંદાજ લગાવી શકાય છે.

શું આપણે ફક્ત શટ-ઓફ હેડ જ ચકાસી શકીએ?

હા, મૂળભૂત કામગીરી તપાસ માટે.

આશટ-ઓફ હેડશૂન્ય પ્રવાહ પર થાય છે, તેથી કોઈ પ્રવાહ માપનની જરૂર નથી.

માપેલા શટ-ઓફ હેડની ઉત્પાદકના વળાંક સાથે સરખામણી કરવાથી ઓળખવામાં મદદ મળી શકે છે કે શું:

• · પંપ યોગ્ય ગતિએ ચાલી રહ્યો છે
• · યોગ્ય ઇમ્પેલર વ્યાસ સ્થાપિત થયેલ છે
• · પંપનું પ્રદર્શન સામાન્ય રીતે અપેક્ષિત વળાંક સાથે સુસંગત હોય છે.

જોકે:

શૂન્ય-પ્રવાહ કામગીરી ઓવરહિટીંગ, આંતરિક પુનઃપરિભ્રમણ, યાંત્રિક સીલને નુકસાન અને અન્ય સમસ્યાઓનું કારણ બની શકે છે.

પંપ કાર્યક્ષમતા વિશે શું?

કાર્યક્ષમતા માપન વધુ જટિલ છે કારણ કે પંપ શાફ્ટમાં ઇનપુટ પાવર ચોક્કસ રીતે નક્કી કરવો આવશ્યક છે.

ફિલ્ડ ટેસ્ટિંગમાં, આમાં મોટર ઇનપુટ પાવર માપવા અને મોટર અને ટ્રાન્સમિશન કાર્યક્ષમતા માટે એકાઉન્ટિંગ, અથવા સીધા શાફ્ટ ટોર્ક અને ગતિ માપવાનો સમાવેશ થઈ શકે છે.

Ø પ્રશ્ન ૭: પ્રવાહી સ્નિગ્ધતા કેન્દ્રત્યાગી પંપના પ્રદર્શનને કેવી રીતે અસર કરે છે?

મોટાભાગના સેન્ટ્રીફ્યુગલ પંપ પર્ફોર્મન્સ કર્વ્સ પરીક્ષણ પર આધારિત છેપ્રમાણભૂત પરિસ્થિતિઓ હેઠળ સ્વચ્છ પાણી.

જ્યારે પંપ કરેલા પ્રવાહીમાં પાણી કરતાં નોંધપાત્ર રીતે વધુ સ્નિગ્ધતા હોય છે, ત્યારે પંપની કામગીરીમાં નોંધપાત્ર ફેરફાર થઈ શકે છે.

લાક્ષણિક અસરોમાં શામેલ છે:

• · ઓછો પ્રવાહ
• · નીચેનું માથું
• · ઓછી કાર્યક્ષમતા
• · વધુ વીજળીની જરૂરિયાત

તેથી:

વાસ્તવિક પ્રવાહી સ્નિગ્ધતા, ઘનતા, તાપમાન અને કાર્યકારી બિંદુ ધ્યાનમાં લેવા જોઈએ.

ખૂબ જ ચીકણા પ્રવાહી માટે, કેન્દ્રત્યાગી પંપની કાર્યક્ષમતા નોંધપાત્ર રીતે ઘટી શકે છે.

અરજીના આધારે,પોઝિટિવ ડિસ્પ્લેસમેન્ટ પંપસ્ક્રુ પંપ, ગિયર પંપ અથવા રોટરી પંપ જેવા પંપ વધુ સારો ઉકેલ પૂરો પાડી શકે છે.

દરેક કેન્દ્રત્યાગી પંપ માટે સાર્વત્રિક મર્યાદા તરીકે ઉપયોગ કરી શકાય તેવું કોઈ એક સ્નિગ્ધતા મૂલ્ય નથી. પંપની યોગ્યતાનું મૂલ્યાંકન વાસ્તવિક ઉપયોગ અને પંપ ડિઝાઇનના આધારે થવું જોઈએ.

પ્રશ્ન ૮: શું પંપ તેના પ્રદર્શન વળાંક પર દર્શાવેલ પ્રવાહ શ્રેણીની અંદર ક્યાંય પણ કાર્ય કરી શકે છે?

જરૂરી નથી.

પંપ વળાંક પર બિંદુ દેખાય છે તેનો અર્થ એ નથી કે તે સતત કામગીરી માટે યોગ્ય બિંદુ છે.

સેન્ટ્રીફ્યુગલ પંપ સામાન્ય રીતે તેના વ્યવહારુ મૂલ્યોની નજીક કામ કરે છે:

ઘણી એપ્લિકેશનો આસપાસની સામાન્ય ઓપરેટિંગ રેન્જને લક્ષ્ય બનાવે છેBEP પ્રવાહના 80%–120%, પરંતુ વાસ્તવિક માન્ય ઓપરેટિંગ રેન્જ હંમેશા ઉત્પાદક દ્વારા ભલામણ કરાયેલ ઓપરેટિંગ પરબિડીયું પર આધારિત હોવી જોઈએ.

લાંબા સમય સુધી ઓછા પ્રવાહનું સંચાલન કેમ ટાળવું જોઈએ?

જ્યારે પ્રવાહ BEP થી નોંધપાત્ર રીતે નીચે હોય છે, ત્યારે પંપને આનો અનુભવ થઈ શકે છે:

• · આંતરિક પુનઃપરિભ્રમણ
• · તાપમાનમાં વધારો
• · રેડિયલ લોડમાં વધારો
• · વધુ કંપન
• · યાંત્રિક સીલ વસ્ત્રો
• · બેરિંગ લોડમાં વધારો

જો સતત ઓછા પ્રવાહનું સંચાલન અનિવાર્ય હોય, તો શક્ય ઉકેલોમાં શામેલ છે:

વિકલ્પ ૧: ન્યૂનતમ-પ્રવાહ બાયપાસ / પુનઃપરિભ્રમણ રેખા

પ્રવાહીનો એક ભાગ સતત સક્શન સ્ત્રોત અથવા અન્ય યોગ્ય સ્થાન પર પાછો ફરે છે.

વિકલ્પ 2: વેરિયેબલ સ્પીડ ડ્રાઇવ

પંપની ગતિ ઘટાડવા અને પંપના આઉટપુટને વાસ્તવિક સિસ્ટમ માંગ સાથે વધુ સારી રીતે મેચ કરવા માટે VFDનો ઉપયોગ કરી શકાય છે.

વધુ પડતા પ્રવાહ વિશે શું?

પંપ વળાંકની જમણી બાજુએ ખૂબ દૂર કામ કરવાથી પણ સમસ્યાઓ ઊભી થઈ શકે છે, જેમાં નીચેનાનો સમાવેશ થાય છે:

• · ઉચ્ચ NPSHr
• · ઘટાડો NPSH માર્જિન
• · પોલાણ
• · કંપનમાં વધારો
• · મોટર ઓવરલોડ
• · કાર્યક્ષમતામાં ઘટાડો

તેથી:

પસંદગીનો ઓપરેટિંગ પોઈન્ટ સામાન્ય રીતે ડિઝાઇન ડ્યુટી પોઈન્ટ અને BEP ની નજીક હોય છે, જ્યારે ઉત્પાદકની માન્ય ઓપરેટિંગ રેન્જમાં રહે છે.