የNFPA 20 ተገዢነት ለመጨረሻ መምጠጥ የእሳት ፓምፖች ቀላል ተደርጎ የተሰራ

የNFPA 20 ተገዢነትን ማሳካት የእሳት ፓምፕ በአደጋ ጊዜ በአስተማማኝ ሁኔታ እንዲሠራ ያረጋግጣል። የመመዘኛው በጣም ወሳኝ መስፈርቶች ለስርዓቱ አስተማማኝነት በአራት ቁልፍ ዘርፎች ላይ ያተኩራሉ።

· ትክክለኛ የፓምፕ ምርጫ

· ደህንነቱ የተጠበቀ ጭነት

· አስተማማኝ የኃይል አቅርቦት

· መደበኛ ምርመራ እና ጥገና

ይህ መመሪያ እነዚህን ውስብስብ ደረጃዎች ወደ ተግባራዊ ደረጃዎች ያቀላል። ለመጫን እና ለመጠገን ግልጽነትን ይሰጣል።የመጨረሻ መምጠጥ ሴንትሪፉጋል ፓምፖችተቋማት የማያቋርጥ የዝግጅት ሁኔታ እንዲኖራቸው በመርዳት።

ደረጃ 1፡ ትክክለኛውን የመጨረሻ መምጠጥ የእሳት ማጥፊያ ፓምፕ መምረጥ

ትክክለኛውን የእሳት ፓምፕ መምረጥ የNFPA 20 ተገዢነትን ለማረጋገጥ መሰረታዊ እርምጃ ነው። ፓምፑ የእሳት መከላከያ ስርዓቱን የሃይድሮሊክ ፍላጎቶች ማሟላት ብቻ ሳይሆን ተገቢውን የምስክር ወረቀት መያዝ እና ዘላቂ ከሆኑ ቁሳቁሶች መገንባት አለበት። ይህም በእሳት አደጋ ጊዜ እንደሚጠበቀው እንዲሰራ ያረጋግጣል።

የዩኤል ዝርዝር እና የኤፍኤም ማፅደቅን ማረጋገጥ

ከ Underwriters Laboratories (UL) እና Factory Mutual (FM) Global የሶስተኛ ወገን የምስክር ወረቀት የፓምፑን አስተማማኝነት እና አፈፃፀም ያረጋግጣል። የተቋሙ አስተዳዳሪዎች የፓምፑን የምስክር ወረቀት ግልጽ እና ባለ ሶስት ደረጃ ሂደት ማረጋገጥ ይችላሉ፡

1. ከአምራቹ የምስክር ወረቀቶችን ይጠይቁ፡ አምራቹ የፓምፑን ስብስብ ከ NFPA 20 ጋር ማጣጣሙን የሚገልጹ ኦፊሴላዊ የምስክር ወረቀቶችን ይሰጣል።

2. በኦፊሴላዊ የኦንላይን የውሂብ ጎታዎች ያረጋግጡ፡- በ UL የምርት iQ ወይም በኤፍኤም የማፅደቂያ መመሪያ የመስመር ላይ የውሂብ ጎታዎች ውስጥ የሞዴል እና የፋይል ቁጥሮችን ማጣቀሻ ያድርጉ። በእነዚህ ማውጫዎች ውስጥ ያልተገኘ ሞዴል የተረጋገጠ አይደለም።

3. የፓምፑን የውሂብ ሰሌዳ ምልክቶች ይመርምሩ፡- ሲደርሱ፣ የፓምፑን ቋሚ የስም ሰሌዳ ኦፊሴላዊ የምስክር ወረቀት ምልክት፣ የሞዴል ቁጥር እና የአፈጻጸም መረጃ ያረጋግጡ። ይህ መረጃ ከምስክር ወረቀቱ እና የመስመር ላይ ዝርዝሩ ጋር መዛመድ አለበት።

የፓምፕ አፈጻጸም ኩርባን መረዳት

የፓምፑ የአፈጻጸም ኩርባ የፓምፑን የአሠራር አቅም የሚገልጽ ግራፍ ነው። NFPA 20 የፓምፑን አፈፃፀም በሦስት ወሳኝ ነጥቦች ማረጋገጥን ይጠይቃል፡

· ቸርን (0% ፍሰት): ፓምፑ ውሃ ሳይፈስ ሲሰራ የሚፈጠረው ግፊት። የስርዓት ክፍሎችን እንዳይጎዳ ለመከላከል የመዝጊያው ግፊት ከተሰጠው ግፊት 101% እስከ 140% ባለው ውስጥ መቆየት አለበት።

·የተገመገመ ፍሰት (100% ፍሰት): ፓምፑ በደቂቃ ደረጃውን የጠበቀ ጋሎን (ጂፒኤም) የሚያቀርብበት የዲዛይን ነጥብ።

·ከመጠን በላይ ጭነት (150% ፍሰት): ፓምፑ ቢያንስ 65% የሚሆነውን ግፊቱን በ150% ደረጃውን የጠበቀ ፍሰቱን ማስተናገድ አለበት፤ ይህም አሽከርካሪውን (ሞተርን ወይም ሞተርን) ከመጠን በላይ መጫን የለበትም።

የአሽከርካሪው የፈረስ ጉልበት ደረጃ በዚህ ኩርባ ላይ በእያንዳንዱ ነጥብ የፓምፑን ፍላጎት ለማስተናገድ በቂ መሆን አለበት።

የግንባታ ቁሳቁሶችን ከመመዘኛዎች ጋር ማዛመድ

NFPA 20 ረጅም ዕድሜን ለማረጋገጥ እና ያለጊዜው ውድቀትን ለመከላከል ጠንካራ ቁሳቁሶችን ይገልጻል።የመጨረሻ መምጠጥ ሴንትሪፉጋል ፓምፖችበተለምዶ የሚገነቡት በብረት መያዣ፣ በነሐስ ወይም አይዝጌ ብረት ኢምፔለር እና ከፍተኛ ጥንካሬ ባለው አይዝጌ ብረት ዘንግ ነው።

ለቆሻሻ አካባቢዎች ማስታወሻ፡- ከጨዋማ ውሃ ወይም ከቆሻሻ ፈሳሾች ጋር ለተያያዙ አፕሊኬሽኖች፣ መደበኛ ቁሳቁሶች በቂ አይደሉም። NFPA 20 ልዩ ቁሳቁሶችን ይፈቅዳል። ለምሳሌ፣ ለባህር አካባቢዎች የታሰቡ የመጨረሻ መምጠጥ ሴንትሪፉጋል ፓምፖች ዝገትን ለመቋቋም እና አስተማማኝ አሠራርን ለማረጋገጥ የነሐስ፣ የዱፕሌክስ አይዝጌ ብረት ወይም ልዩ ሽፋኖችን ሊጠቀሙ ይችላሉ። በውሃ ምንጭ ላይ በመመስረት ትክክለኛውን የቁሳቁስ ምርጫ ለማግኘት ሁልጊዜ አምራቹን ያማክሩ።

ደረጃ 2፡ የዋና መምጠጥ ሴንትሪፉጋል ፓምፖች ወሳኝ ጭነት

በትክክል የተመረጠ ፓምፕ በትክክል መጫኑን ብቻ ያከናውናል።የመጨረሻ መምጠጥ ሴንትሪፉጋል ፓምፖችየሜካኒካል መረጋጋትን፣ የሃይድሮሊክ ቅልጥፍናን እና የረጅም ጊዜ አስተማማኝነትን ያረጋግጣል። NFPA 20 የፓምፑ አካባቢ፣ የመሠረት እና የቧንቧ መስመር በአደጋ ጊዜ በትክክል እንዲሠራ ለማረጋገጥ የተወሰኑ መስፈርቶችን ያስቀምጣል።

የፓምፕ ክፍል እና የመሠረት መስፈርቶች

የፓምፑ አቀማመጥና የድጋፍ መዋቅር ለደንቡ መሠረት ናቸው። መሳሪያዎቹን ለመጠበቅና ተደራሽነቱን ለማረጋገጥ የፓምፑ ክፍል ራሱ ጥብቅ መስፈርቶችን ማሟላት አለበት።

·ግንባታ፡ ክፍሉ ለእሳት መከላከያ መሳሪያዎች የተወሰነ መሆን እና ከሌሎች አካባቢዎች በእሳት ደረጃ በተሰጣቸው ግንባታዎች መለየት አለበት።

·መዳረሻ፡- ከህንፃው ውጫዊ ክፍል ወይም በእሳት በተጋለጠው ኮሪደር በኩል በቀጥታ መግባትን ይፈልጋል፣ መሳሪያዎችን ለማንቀሳቀስ በቂ በሮች አሉት።

·አካባቢ፡- ክፍሉ እንዳይቀዘቅዝ ለመከላከል ቢያንስ 40°ፋ (4°ሴ) የሙቀት መጠን መጠበቅ አለበት። በናፍጣ የሚንቀሳቀሱ ፓምፖች የጭስ ማውጫ ጭስን ለማስወገድ እና ለቃጠሎ በቂ አየር ለማቅረብ ጠንካራ የአየር ማናፈሻ ስርዓቶችን ይፈልጋሉ።

የፓምፑ መሠረት ንዝረትን ለመምጠጥ እና ጠንካራ ድጋፍ ለመስጠት በቂ መጠን ያለው መሆን አለበት። በተለምዶ ከተጠናከረ ኮንክሪት የተሰራ ሲሆን የፓምፑን እና የአሽከርካሪውን ስብሰባ ሙሉ ክብደት ለመሸከም የተነደፈ መሆን አለበት። የፓምፑ መሰረታዊ ሳህን ከመሠረቱ ጋር በመልህቅ ብሎኖች ተጣብቆ ከዚያም በግሮት የተሞላ ሲሆን እንቅስቃሴን የሚከላከል እና የዘንጉን አቀማመጥ የሚጠብቅ አንድ ጠንካራ መዋቅራዊ ክፍል ይፈጥራል።

የቧንቧ መምጠጥ እና የመውጣት ዝግጅት

ፓምፑ በሚያስገባበት መግቢያ ላይ ዝቅተኛ ግፊት የሚፈጥረውን ጎጂ ሁኔታ ለመከላከል ትክክለኛ የቧንቧ መስመር መዘርጋት ወሳኝ ነው። NFPA 20 ለመምጠጥ ቱቦ ዝግጅት ግልጽ የሆኑ ደንቦችን ይሰጣል፡

·የመምጠጥ ቱቦው ቢያንስ የፓምፑን የመምጠጥ ፍላንጅ ያህል ትልቅ መሆን አለበት።

· በተቻለ መጠን አጭር እና ቀጥተኛ መሆን አለበት።

·የቧንቧውን ዲያሜትር ቢያንስ 10 እጥፍ የሚያክል ቀጥተኛ የቧንቧ ክፍል ከፓምፑ መምጠጥ መግቢያ በፊት በቀጥታ መጫን አለበት ይህም ብጥብጥን ለመቀነስ ነው።

· ሁከት ​​የሚፈጥሩ ክርኖችና መገጣጠሚያዎች በፓምፕ መግቢያ አቅራቢያ መወገድ አለባቸው።

የፍሳሽ ማስወገጃ ቱቦዎች በፓምፑ የሚፈጠረውን ከፍተኛ ግፊት ለመቋቋም በትክክል መጠናቸው እና ደህንነቱ በተጠበቀ ሁኔታ መደገፍ አለባቸው። በፓምፑ መያዣ ላይ ያለውን ጫና ለመከላከል ለመጨረሻው መምጠጥ ሴንትሪፉጋል ፓምፖች የመምጠጥ እና የመውጫ ቱቦዎች መጫን አለባቸው።

የሚያስፈልጉ መለኪያዎች እና የእፎይታ ቫልቮች

የመሳሪያ መሳሪያዎች ኦፕሬተሮች የፓምፑን አፈጻጸም እንዲያረጋግጡ ያስችላቸዋል። NFPA 20 የፓምፑን የመምጠጥ እና የመውጫ ጎኖች ላይ የግፊት መለኪያዎችን ያዛል። እነዚህ መለኪያዎች በሙከራ እና በአሠራር ወቅት ትክክለኛ የግፊት ንባቦችን ለማግኘት በፓምፑ ፍላንጅ አቅራቢያ መቀመጥ አለባቸው።

ዋናው የመፍትሄ ቫልቭ መቼ ያስፈልጋል? በኤሌክትሪክ ሞተር በሚነዱ የእሳት ፓምፖች ላይ ዋና የግፊት መፍትሄ ቫልቭ በአጠቃላይ አይፈቀድም። ሆኖም ግን፣ ከፍተኛው ግፊት ከስርዓቱ ክፍሎች ደረጃ በላይ ከሆነ በናፍጣ ሞተር ለሚነዱ ፓምፖች አስፈላጊ ነው። ይህ ሞተሩ በጣም በፍጥነት ቢሰራ ወይም ከፍተኛ የማይንቀሳቀስ የመምጠጥ ግፊት ካለ ሊከሰት ይችላል። ቫልዩ በNFPA 20 ሰንጠረዦች መሰረት መጠኑ የተሰላ ሲሆን የስርዓት ግፊቱ በአደገኛ ሁኔታ ከፍ ከመሆኑ በፊት እንዲከፈት ተዘጋጅቷል።

ደረጃ 3፡ አስተማማኝ የኃይል አቅርቦት እና መቆጣጠሪያ ማረጋገጥ

A የእሳት አደጋ ፓምፕውጤታማ የሚሆነው አስተማማኝ የኃይል ምንጭ እና እሱን ለማግበር የሚያስችል ብልህ መቆጣጠሪያ ካለው ብቻ ነው። NFPA 20 የእሳት ፓምፑን የሚደግፉ የኤሌክትሪክ እና ሜካኒካል ሲስተሞች ጥብቅ ደንቦችን ያወጣል፣ ይህም በአደጋ ጊዜ ያለምንም ችግር እንዲሠራ ያረጋግጣል። እነዚህ መስፈርቶች ፓምፑ የኤሌክትሪክ ሞተር ወይም የናፍጣ ሞተር ነጂ ይጠቀማል በሚለው ላይ በመመስረት ይለያያሉ።

ለኤሌክትሪክ ሞተር አሽከርካሪዎች ተገዢነት

በኤሌክትሪክ ሞተር የሚንቀሳቀሱ ፓምፖች የተወሰነ እና ጠንካራ የኃይል ምንጭ ያስፈልጋቸዋል። ይህ አቅርቦት ከአስተማማኝ የመገልገያ ግንኙነት ወይም በቦታው ላይ ካለ የኃይል ማመንጫ ተቋም መምጣት አለበት። መቆራረጥን ለመከላከል የኃይል አቅርቦቱ ከህንፃው አጠቃላይ የኤሌክትሪክ ስርዓት የተለየ መሆን አለበት። ሁሉም ሽቦዎች እና ቱቦዎች ከአካላዊ ጉዳት እና ከእሳት መጠበቅ አለባቸው። ለምሳሌ፣ የመጋቢ ኬብሎች ብዙውን ጊዜ ከህንፃው ውጭ ይዘዋወራሉ ወይም ታማኝነታቸውን ለማረጋገጥ በሁለት ኢንች ኮንክሪት ውስጥ ይቀመጣሉ።

የቮልቴጅ መውደቅ ወሳኝ ነው። የኃይል አቅርቦቱ በሚነሳበት ጊዜ የሞተርን ከፍተኛ የኃይል መሳብ ለመቆጣጠር መጠን ሊኖረው ይገባል። NFPA 20 ሞተሩ ሲጀምር ከ15% የማይበልጥ የቮልቴጅ መውደቅን ይፈቅዳል እና ሙሉ ጭነት ሲሰራ ከ5% የማይበልጥ የቮልቴጅ መውደቅን ይፈቅዳል።

ለዲዝል ሞተር አሽከርካሪዎች ተገዢነት

የዲዝል ሞተሮች ራሳቸውን የቻሉ የኃይል ምንጮችን ይሰጣሉ ነገር ግን የራሳቸው የድጋፍ ስርዓቶች ያስፈልጋቸዋል። ዋናው መስፈርት የነዳጅ አቅርቦቱ ነው። በቦታው ላይ ያለው የነዳጅ ማጠራቀሚያ ፓምፑን ለረጅም ጊዜ ለማስኬድ የሚያስችል በቂ ዲዝል መያዝ አለበት፣ በተለምዶ በአንድ ፈረስ ኃይል 1 ጋሎን ይሰላል፣ እና ለጭስ ማውጫ እና ለማስፋፋት ተጨማሪ 10% መጠን። ሞተሩ እንዲሁም ሞተሩ ከመጠን በላይ እንዳይሞቅ ለመከላከል ከፓምፑ ፈሳሽ ውሃ የሚያሰራጭ የሙቀት መለዋወጫ ይጠቀማል። ለቃጠሎ ንጹህ አየር ለማቅረብ እና የጭስ ማውጫ ጭስ ከፓምፕ ክፍሉ ውጭ ደህንነቱ በተጠበቀ ሁኔታ ለማስኬድ ትክክለኛ የአየር ዝውውር ግዴታ ነው።

የእሳት ፓምፕ መቆጣጠሪያ ዝርዝሮች

የእሳት ፓምፕ መቆጣጠሪያው የስርዓቱ አእምሮ ሲሆን፣ የግፊት ጠብታ ሲያጋጥም ፓምፑን በራስ-ሰር የማስጀመር ኃላፊነት አለበት። መቆጣጠሪያው ከፓምፑ ጋር በተመሳሳይ ክፍል ውስጥ መቀመጥ እና በቀላሉ ተደራሽ መሆን አለበት። NFPA 20 መቆጣጠሪያው በርካታ ወሳኝ ሁኔታዎችን ወደ ሩቅ ቦታ እንዲከታተል እና እንዲያሳይ ያዛል። ቁልፍ ክትትል የሚደረግባቸው ማንቂያዎች የሚከተሉትን ያካትታሉ፡

· ፓምፑ እየሰራ ነው

· የዋና ኃይል ማጣት

· የደረጃ መቀልበስ (ለኤሌክትሪክ ሞተሮች)

·የሞተር ችግር ወይም ዝቅተኛ የነዳጅ መጠን (ለዲዝል ሞተሮች)

እነዚህ የርቀት ማንቂያዎች የህንፃ ሰራተኞች የስርዓቱን ሁኔታ፣ በመደበኛነት እየሰራ ቢሆንም ወይም ትኩረት የሚፈልግ መሆኑን ወዲያውኑ እንዲያውቁ ያረጋግጣሉ።

ደረጃ 4፡ የመቀበል ሙከራ እና ቀጣይነት ያለው ጥገና

ተስማሚ የሆነ የእሳት ፓምፕ ሲስተም ሲጫን አፈፃፀሙን ማረጋገጥ እና ዝግጁነቱን ለማረጋገጥ መደበኛ ጥገና ያስፈልገዋል። ተቀባይነት ያለው ሙከራ የመጀመሪያውን ማዋቀር ያረጋግጣል፣ ወጥ የሆነ የጥገና መርሃ ግብር ደግሞ የፓምፑን የአሠራር ትክክለኛነት ለቀጣዮቹ ዓመታት ይጠብቃል።

የመስክ ተቀባይነት ፈተና ሂደት

የመስክ ተቀባይነት ፈተና የእሳት ፓምፕ ስርዓቱ እንደታቀደው የሚያከናውነው የመጨረሻ ማረጋገጫ ነው። ይህ ወሳኝ ሙከራ የሚካሄደው ብቃት ባላቸው ሰራተኞች ሲሆን ይህም የአምራቹን ተወካይ፣ የእሳት መከላከያ ተቋራጭ እና የባለስልጣን ስልጣን (AHJ) ሊያካትት ይችላል። በሙከራው ወቅት ቴክኒሻኖች የፓምፕ ግፊቶችን እና የፍሰት መጠኖችን በበርካታ ነጥቦች ይመዘግባሉ። ፓምፑ በተረጋገጠው የሱቅ ኩርባ ላይ የሚታየውን አፈጻጸም በሦስት ወሳኝ ሁኔታዎች ማሟላት ወይም ማለፍ አለበት፡- ፍሰት አለመኖር (መፍሰስ)፣ ደረጃ የተሰጠው ፍሰት (100%) እና ከፍተኛ ፍሰት (150%)። ተለዋዋጭ የፍጥነት መቆጣጠሪያዎች ላላቸው ፓምፖች፣ ሙከራው በ25%፣ 50%፣ 75% እና 125% ደረጃ የተሰጠው አቅም መለኪያዎችን ያካትታል።

ሳምንታዊ እና አመታዊ የምርመራ ዝርዝሮች

ተገዢነትን እና አስተማማኝነትን ለመጠበቅ መደበኛ ምርመራዎች ግዴታ ናቸው።

·ሳምንታዊ "ፍሰት የለም" ፈተና፡- የተቋሙ ሰራተኞች ፓምፑን በየሳምንቱ ቢያንስ ለ10 ደቂቃዎች ያለ ፈሳሽ ውሃ ማስኬድ አለባቸው። በዚህ ምርመራ ወቅት የመነሻ፣ የመምጠጥ እና የመውጫ ግፊቶችን ይመዘግባሉ። እንዲሁም በፓምፕ መያዣ እና ተሸካሚዎች ውስጥ ያልተለመዱ ድምጾችን፣ ንዝረቶችን ወይም ከመጠን በላይ ሙቀትን ይፈትሹ። የፓምፕ ማሸጊያ እጢዎች ትክክለኛ መፍሰስ መኖሩን ለማረጋገጥ መመርመር አለባቸው፣ ይህም ቅባትን ለማረጋገጥ ቀስ በቀስ የሚንጠባጠብ ነው።

·ዓመታዊ "ሙሉ ፍሰት" ፈተና፡- ብቃት ያለው ቴክኒሻን በየዓመቱ አጠቃላይ ምርመራ ማድረግ አለበት። ይህ ፈተና የፓምፑን አፈጻጸም ያለ ፍሰት፣ ደረጃ የተሰጠው ፍሰት እና 150% ደረጃ የተሰጠው አቅሙን በተስተካከለ መሳሪያ በመጠቀም ይለካል። ቴክኒሻኑ ግፊቶችን፣ የፍሰት መጠኖችን፣ ቮልቴጅን እና የአምፔርጅን ጨምሮ ሁሉንም ጥሬ መረጃዎች ይመዘግባል፣ ማንኛውንም የአፈጻጸም መበላሸት ለመለየት ውጤቶቹን ከቀደሙት ሙከራዎች ጋር ያወዳድራል።

ረጅም ዕድሜን ለመጠበቅ ቁልፍ የጥገና ተግባራት

ቅድመ ጥንቃቄ የተሞላበት ጥገና ያልተጠበቁ ብልሽቶችን ይከላከላል እና የፓምፑን የአገልግሎት ዘመን ያራዝማል። ሁለት ወሳኝ ተግባራት ቅባት እና የማሸጊያ ማስተካከያ ናቸው።

የባለሙያ ምክር፡ ቅባት እና ማሸግ በብዛትየመጨረሻ መምጠጥ የእሳት ማጥፊያ ፓምፖችበቅባት የተቀቡ ተሸካሚዎችን ይጠቀሙ። የአምራቹ መመሪያዎች የመሸከም መጠን እና የስራ ሰዓትን መሰረት በማድረግ የመቀባት መርሃ ግብርን ይገልፃሉ። ቴክኒሻኖች በሳምንታዊ ሂደቶች ወቅት የፓምፑን ማሸጊያ ማረጋገጥ አለባቸው። ትክክለኛ ማስተካከያ ለማቀዝቀዣ እና ለማቅለሚያ ትንሽ ፍሳሽ መኖሩን ያረጋግጣል፣ ይህም ያለጊዜው መበላሸትን ይከላከላል። እንደገና ማሸግ አስፈላጊ የሚሆነው እጢው መፍሰስን ለመቆጣጠር ማስተካከል በማይችልበት ጊዜ ብቻ ነው።

የአንድ ተቋም የተገዢነት ጉዞ በአራት ምሰሶዎች ላይ የተመሰረተ ነው፡ ትክክለኛ ምርጫ፣ ትክክለኛ ጭነት፣ አስተማማኝ ኃይል እና መደበኛ ምርመራ። የተገዢነት ሁኔታ እንደ ደካማ የፍሰት ሙከራ ውጤቶች ወይም ተደራሽ ያልሆኑ መለኪያዎች ያሉ የተለመዱ የፍተሻ ብልሽቶችን ይከላከላል።

የመጨረሻ የተገዢነት ማረጋገጫ ዝርዝር

·ፓምፑ በUL/FM ተዘርዝሯል።

·አፈጻጸም በ150% አቅም ተረጋግጧል።

· የቧንቧው መጠን በትክክል ተዘርግቷል።

·የኃይል ምንጭ ቁርጠኛ እና አስተማማኝ ነው።

· ሁሉም አስፈላጊ ምርመራዎች ይካሄዳሉ።

እነዚህን እርምጃዎች ችላ ማለት ከባድ የሕግ ቅጣቶችን እና የኢንሹራንስ የይገባኛል ጥያቄ ውድቅነትን ሊያስከትል ይችላል። የተቋሙ አስተዳዳሪዎች ሁልጊዜ የቅርብ ጊዜውን የNFPA 20 እትም ማማከር አለባቸው፣ ይህም በየጊዜው የሚዘምን ሲሆን፣ እንዲሁም የተሟላ ደህንነት እና ተገዢነትን ለማረጋገጥ እንደ የተረጋገጠ የእሳት አደጋ መከላከያ መሐንዲስ ያለ ብቃት ያለው ባለሙያ ማማከር አለባቸው።

ተደጋጋሚ ጥያቄዎች

የ 10-ፓይፕ ዲያሜትር ያለው የመምጠጥ ቧንቧ ደንብ ለምን በጣም አስፈላጊ ነው?

ይህ ደንብ ወደ ፓምፑ ውስጥ ለስላሳ እና የማይናወጥ የውሃ ፍሰት እንዲኖር ያደርጋል። ብጥብጥ ካቪቴሽን ሊያስከትል ይችላል፣ ይህም ኢምፔለሩን የሚጎዳ እና አፈፃፀሙን የሚቀንስ ሁኔታ ነው። ይህንን መስፈርት ማክበር መሳሪያዎቹን ይጠብቃል እና በአደጋ ጊዜ አስተማማኝነትን ያረጋግጣል።

ለጨዋማ ውሃ አፕሊኬሽኖች መደበኛ የመጨረሻ መምጠጥ ፓምፕ መጠቀም ይቻላል?

መደበኛ ፓምፖች በጨዋማ ውሃ ውስጥ የሚበላሹ ቁሳቁሶችን ይጠቀማሉ።ኤንኤፍፒኤ 20ለእነዚህ አካባቢዎች ልዩ፣ ዝገት የሚቋቋሙ ቁሳቁሶችን ይፈልጋል። እንደ TONGKE ያሉ ግንባር ቀደም አምራቾች በተለይ ለባህር እና ለሌሎች አጓጊ የፈሳሽ አፕሊኬሽኖች ከነሐስ ወይም ከዱፕሌክስ አይዝጌ ብረት የተሰሩ ፓምፖችን ያቀርባሉ፣ ይህም ረጅም ዕድሜ እና ተገዢነትን ያረጋግጣል።

የሳምንታዊው "ፍሰት የለም" ፈተና ዓላማ ምንድን ነው?

ሳምንታዊው ምርመራ የፓምፑን ዝግጁነት ያረጋግጣል፤ ይህም ከፍተኛ የውሃ መጠን ሳይፈስ ያረጋግጣል። ፓምፑ በትክክል መጀመሩን ያረጋግጣል፤ እንዲሁም ኦፕሬተሮች ፍሳሾችን፣ ያልተለመዱ ንዝረቶችን ወይም ከመጠን በላይ ሙቀት መኖሩን እንዲፈትሹ ያስችላቸዋል። ይህ ቀላል ምርመራ የቅድመ ጥንቃቄ ጥገና እና የNFPA 20 ተገዢነት ቁልፍ አካል ነው።

እያንዳንዱ የእሳት ፓምፕ የግፊት እፎይታ ቫልቭ ያስፈልገዋል?

ዋናው የእፎይታ ቫልቭ በተለምዶ የሚፈለገው በናፍጣ ሞተር ለሚንቀሳቀሱ ፓምፖች ብቻ ነው። ሞተሩ በጣም በፍጥነት የሚሠራ ከሆነ ቫልቭ የስርዓት ክፍሎችን ከመጠን በላይ ጫና ይከላከላል። በኤሌክትሪክ ሞተር የሚንቀሳቀሱ ፓምፖች፣ ቋሚ የአሠራር ፍጥነታቸው፣ በአጠቃላይ አንድ አያስፈልጋቸውም።