...вертикаль насос1920 еллар башында мотор насос сәнәгатен үзгәртте, чөнки электр моторларын насосның өске өлешенә беркетү мөмкинлеге туды, бу зур йогынты ясады. Бу урнаштыру процессын гадиләштерде һәм азрак детальләр таләп ителү сәбәпле чыгымнарны киметте. Насос моторларының нәтиҗәлелеге 30% ка артты, һәм вертикаль насос моторларының максатчан характеры аларны горизонталь аналогларына караганда ныкрак һәм ышанычлырак итте.
Вертикаль насос моторлары, гадәттә, вал төренә карап, буш яки каты формада классификацияләнә.
Вертикаль куыш валлы (VHS) насосдвигательләр һәм вертикаль каты валлы (VSS) насос двигательләре конструкцияләрендә һәм кулланылышларында берничә аермага ия. Менә берничә төп аерма:
1. Вал дизайны:
-VHS насос моторларыбуш валга ия, бу насос валына турыдан-туры импеллер белән тоташтыру өчен мотор аша үтәргә мөмкинлек бирә. Бу конструкция аерым муфтага ихтыяҗны бетерә һәм насос-мотор җыелмасының гомуми озынлыгын кыскарта.
-VSS насос моторларымотордан импеллерга кадәр сузылган ныклы валга ия. Вал сузылмасы гадәттә насосның этәргеч көчен тапшыру өчен түгәрәк ачкыч юлы һәм моментны тапшыру өчен радиаль ачкыч юлы белән ия. Насос моторы һәм насос вал арасындагы аскы оч тоташуы, тирән скважиналарда эшләүдән аермалы буларак, резервуарларда һәм сай насосларда еш күзәтелә.
2. Гариза:
- VHS насос двигательләре гадәттә тирән скважиналарда һәм су асты насосларында кулланыла, анда насос валы скважинага яки су агызу җайланмасына сузыла.
- VSS насос двигательләре еш кына насос валын коега яки су җыючы җайланмага сузарга кирәк булмаган кушымталарда, мәсәлән, линия эчендәге насосларда яки насос су өстеннән урнашкан кушымталарда кулланыла.
3. Техник хезмәт күрсәтү:
- VHS насос моторларын хезмәтләндерү һәм ремонтлау җиңелрәк булырга мөмкин, чөнки мотор һәм насос валлары турыдан-туры тоташтырылган. Ләкин, моторга хезмәт күрсәтү өчен мөрәҗәгать итү, аның коеда яки су җыю урынында урнашуы аркасында, авыррак булырга мөмкин.
- VSS насос моторлары мотор һәм насос вал арасындагы тоташтыргычны ешрак карап торуны таләп итәргә мөмкин, ләкин мотор үзе хезмәт күрсәтү өчен уңайлырак булырга мөмкин.
Вертикаль куыш валлы моторлар турында: куыш двигательләр нәрсә өчен кулланыла?
Вертикаль куыш валлы (VHS) моторлар насос валының скважинага яки су җыю җайланмасына сузылган махсус кушымталар өчен эшләнгән.
Башта җир өсте насослары Калифорния кебек коры, ләкин авыл хуҗалыгы өчен уңайлы климатлы урыннарда сугару өчен кулланылган. Бу насослар туры почмаклы шестерня конфигурацияләренә ия булган һәм эчке яну двигательләре белән эшли торган. Насослар өстенә электр двигательләре урнаштыру механик редукторларга ихтыяҗны бетерде, алар өстәмә насос этәргече өчен момент һәм тышкы этәргеч подшипниклар белән тәэмин итә. Җиһазларның бу кимүе чыгымнарны киметүгә, кечерәк үлчәмгә, җиңелрәк урнаштыруга һәм азрак детальләргә китерде. Вертикаль насос двигательләре шулай ук горизонталь двигательләргә караганда якынча 30% нәтиҗәлерәк эшли һәм бу эш өчен махсус эшләнгән, насос кушымталары өчен югарырак чыдамлык һәм ышанычлылык бирә. Моннан тыш, алар төрле әйләнә-тирә мохит шартларына чыдам булырлык итеп эшләнгән. Нәтиҗәдә, Калифорниядә авыл хуҗалыгы бу шартларда чәчәк ата алды.
Эшне башкару өчен каты валлы мотормы яки куыш валлы мотормы сайларга кирәк?
Билгеле бер эш өчен дөрес каты валлы моторны яки буш валлы моторны сайлау куллану таләпләренә һәм әйләнә-тирә мохит шартларына бәйле. Каты валлы моторлар, гадәттә, насос валының коега яки су җыючы җайланмага сузылуы кирәк булмаган кушымталарда, мәсәлән, линия эчендәге насосларда яки җир өсте җайланмаларында кулланыла. Икенче яктан, буш валлы моторлар тирән кое һәм су асты насослары өчен яраклы, анда насос валы коега яки су җыючы җайланмага сузыла.
Барлык асинхрон двигательләр белән бәйле ат көче, тизлек, корпус, керү көче һәм рам зурлыгы кебек стандарт спецификацияләрдән тыш, вертикаль куыш валлы (VHS) двигательләрнең дә махсус этәрү таләпләре бар. Двигательнең этәрү көче ул очраячак гомуми күчәр көчләреннән, шул исәптән роторның, насос линиясе валының һәм импеллерның авырлыгыннан, һәм сыеклыкны өслеккә күтәрү өчен кирәкле динамик көчләрдән артып китәргә тиеш.
Өч вариант яки тарту көче бар: гадәти тарту көче моторлары, уртача тарту көче моторлары һәм югары тарту көче моторлары. Горизонталь мотор гадәти тарту көче моторы дип санала һәм мотор подшипнигына минималь тышкы тарту көче бирелгән гомуми кушымталар өчен яраклы.
Уртача көчәнешле мотор, шулай ук сызык эчендәге насос моторы дип тә атала, билгеле бер операцияләр өчен эшләнгән һәм билгеле бер максатлы мотор дип санала. Импеллерлар турыдан-туры мотор валына урнаштырылган, һәм көчәнеш подшипнигы гадәттә аскы өлештә урнашкан, бу роторның җылылык үсеше импеллер киңлекләренә тәэсир итмәсен өчен. Мотор валының һәм фланецның агып чыгуга түземлелеге тыгызрак булырга тиеш, чөнки импеллерның эшләве насос корпусы белән тыгыз түземлелеккә бәйле.
Югары тарту көче булган моторны җитештерүче бик нык көйли ала һәм гадәттә 100%, 175% яки 300% тарту көче тәкъдим итә, тарту подшипнигы гадәттә өске өлешкә якын урнашкан.
Әгәр дә сезгә эшегез өчен дөрес мотор сайлауда ярдәм кирәк булса, Tkflo компаниясенең белгеченә мөрәҗәгать итәргә курыкмагыз. Сезнең конкрет ихтыяҗларыгызга нигезләнеп, вертикаль куыш валлы мотор сайлау белән бәйле теләсә нинди сорауларыгызга җавап бирергә шатбыз.
Нәрсә өчен гаризалар бар?Вертикаль турбина насослары?
Вертикаль турбина насосларының кулланылышы су белән тәэмин итүдә, сугаруда, сәнәгать процессларында һәм муниципаль су системаларында төрле кулланылышларны үз эченә ала. Алар авыл хуҗалыгында сугаруда, муниципаль су белән тәэмин итү системаларында су күчерүдә һәм суыту суы әйләнеше һәм агынты суларны чистарту кебек сәнәгать процессларында кулланыла.
Вертикаль турбина насосы (VTP) - радиаль яки яхшыртылган радиаль агым импеллеры белән җиһазландырылган әйләнмәле көч насосы төре. Бу насослар гадәттә күп баскычлы, савыт җыелмасында берничә импеллер дәрәҗәләрен үз эченә ала һәм тирән скважина насослары яки кыска насослар дип бүленергә мөмкин.
Тирән скважина турбинасы гадәттә борауланган скважинага урнаштырыла, башлангыч баскыч импеллеры насосның су дәрәҗәсеннән түбәнрәк урнашкан. Бу насослар үз-үзен тутыра, гадәттә күп баскычлы җыелмадан тора һәм, нигездә, су ташу өчен кулланыла. Аларның төп кулланылышы суны тирән скважиналардан өслеккә ташуны үз эченә ала.
Бу насослар суны чистарту корылмаларына, сугару системаларына һәм көнкүреш краннарына җиткерә. Кыска насослар тирән скважина насослары кебек үк эшли, алар якынча 40 фут тирәнлектәге сай су чыганакларында эшли.
Беренче баскыч импеллеры өчен суырту башларын арттыру өчен VTP насосын суырту цилиндрына яки җир астына урнаштырырга мөмкин. Бу насослар еш кына көчәйткеч насослар буларак яки түбән чиста уңай суырту башы (NPSH) булган башка кушымталарда кулланыла.
Аларның югары агым тизлеген күтәрә алу һәм катлаулы мохиттә нәтиҗәле эшләү сәләте аларны төрле кушымталар өчен, шул исәптән югары басымлы су китерүне таләп иткән кушымталар өчен дә яраклы итә.
Бастырып чыгару вакыты: 2024 елның 22 августы