Биек йортларда янгын сүндерү өчен су керүне ничек тәэмин итәргә

Биек биналардагы янгын сүндерү өчен су белән тәэмин итү ныклы, комплекслы стратегия таләп итә. Бина операторлары ышанычлы торбаларны, махсус су саклау җайланмаларын һәм көчле янгын насосларын берләштергән системаны гамәлгә ашырырга тиеш. Бу системалар өзлексез эшләүне таләп итә, төп көч белән тулы дизель генераторы резервы белән тәэмин ителә.

Ышанычлылыкның ачкычы:NFPA тикшерү һәм сынау протоколларын катгый үтәү, югары җитештерүчәнлекне дә кертеп, бөтен системаның эшләвен тәэмин итә.Вертикаль турбина янгын насосы, активлаштырылганда камил эшли. Бу алдан карап тору куркынычсызлыкны һәм системаның бөтенлеген тәэмин итү өчен бәхәссез.

Төп су белән тәэмин итү системасын проектлау

Биек бинаның үзәгесу белән тәэмин итү системасыянгын вакытында аның беренче саклану сызыгы булып тора. Дөрес проектлау янгын сүндерүчеләрнең теләсә кайсы катта суга тиз һәм ышанычлы керү мөмкинлеген тәэмин итә. Моның өчен торба системаларын җентекләп сайлау, басымны төгәл идарә итү һәм янгын сүндерү бүлекләре өчен стратегик яктан урнаштырылган тоташулар кирәк.

Дөрес торба системасын сайлау

Инженерлар бинаның конкрет ихтыяҗларына туры килә торган торба системасын сайларга тиеш. Милли янгыннан саклау ассоциациясе (NFPA) бу мөһим карарны кабул итү өчен ачык стандартлар бирә. NFPA 14 торба системаларының өч төп классын билгели.

· I классБу системалар 2½ дюймлы шланг тоташтырулары белән җиһазландырылган. Алар янгын сүндерү бүлекләре һәм махсус әзерләнгән гадәттән тыш хәлләр хезмәткәрләре өчен генә эшләнгән.

·II сыйныфБу системалар 1,5 дюймлы шланг тоташтыруларын үз эченә ала. Алар янгын сүндерү бүлеге килгәнче бинада яшәүчеләр тарафыннан куллану өчен тәгаенләнгән.

·III сыйныфБу системалар 1,5 дюймлы һәм 2,5 дюймлы тоташуларның комбинациясен тәкъдим итә, бу өйрәтелгән кешеләр һәм профессиональ янгын сүндерүчеләр өчен дә сыгылучанлык тәэмин итә.

Биек йортлар өчен I класслы автоматик дымлы торба системасы стандарт булып тора. Бу суның торбаларда һәрвакыт булуын һәм шунда ук кулланырга әзер булуын тәэмин итә. NFPAның төп стандартлары конкрет таләпләрне билгели:

·NFPA 14биеклеге 75 футтан артык булган теләсә нинди бина өчен автоматик торбалар кирәк.

·NFPA 101,Тормыш иминлеге кодексы, янгын сүндерүчеләрнең кирәкле агым һәм басым белән тәэмин итүен тәэмин итү өчен биек биналар кебек махсус корылмаларда I класс системаларын мәҗбүри рәвештә ныгыта.

Басымны киметү клапаннарын урнаштыру

Биек биналар су баганасының биеклеге аркасында гаять зур су басымы тудыра. Басымны киметү клапаннары (PRV) - бу басымны көйләүче мөһим компонентлар, янгын сүндерүчеләрне шланг тоташу урынында куркыныч югары көчләрдән саклый. PRVларның ике төп төре бар. Турыдан-туры тәэсир итүче PRVлар шланг тоташу урынына урнаштырыла. Турыдан-туры тәэсир итүче PRVлар берничә чыгу урыны яки бөтен катлар өчен басымны көйләү өчен торбалар эченә бер сызык буенча урнаштырыла.

Системаның артыклыгы - төп әһәмияткә ияТуры булмаган PRV икедән артык шланг тоташуына хезмәт күрсәткәндә, NFPA стандартлары резервлау өчен икенче PRVны бер-бер артлы урнаштырырга таләп итә. Бу, хәтта бер клапан эшләмәсә дә, эксплуатация ышанычлылыгын тәэмин итә.

Бу мөһим җайланмалар өчен дөрес сынау үткәрү турында сөйләшү мөмкин түгел. NFPA 25, theСу нигезендәге янгыннан саклау системаларын тикшерү, сынау һәм хезмәт күрсәтү стандарты, барлык PRVлар өчен биш елга бер тапкыр тулы агым сынауын үткәрүне таләп итә. Бу сынау клапаннарның реаль янгын агымы шартларында дөрес эшләвен тикшерә.

Янгын сүндерү бүлегенә тоташу мөмкинлеген тәэмин итү

Янгын сүндерү бүлеге тоташтыргычы (ЯББ) - янгын сүндерүчеләргә бинаның эчке су белән тәэмин итүен тулыландырырга мөмкинлек бирүче мөһим звено. Аның урнашуы һәм күренүчәнлеге тиз арада гадәттән тыш хәлләргә җавап бирү өчен бик мөһим. Төзелеш нормалары һәр ЯБББда ачык һәм конкрет билгеләр таләп итә.

Билгеләрдә ул хезмәт күрсәтә торган система ачык күрсәтелергә тиеш. NFPA стандартлары гадәттән тыш хәлләр вакытында буталчыклыкны булдырмас өчен махсус хәрефләр белән язуны таләп итә.

Өстәмә билгеләр таләпләре түбәндәгеләрне үз эченә ала:

·Торбаның кул белән дымлы яки кул белән коры система булуын күрсәтү.

·150 psi тан артса, кирәкле система басымын күрсәтү.

·Әгәр FDC бөтен бинаны тәэмин итмәсә, хезмәт күрсәтелә торган конкрет катларны яки мәйданнарны ачык билгеләү.

Ниһаять, объект җитәкчеләре барлык FDCларга киртәсез керү мөмкинлеген сакларга тиеш. Блокланган тоташу катастрофик тоткарлыкларга китерергә мөмкин. Гадәти киртәләргә түбәндәгеләр керә:

· Ландшафт дизайныАгачлар, куаклар һәм декоратив ташлар.

·Ясалма киртәләр: Парковкада торган транспорт чаралары, коймалар, поддоннар һәм вакытлыча диварлар.

·Чүп-чарТоташулар эчендә кар, чүп-чар, хәтта умарта кортлары яки кош оялары да.

Даими тикшерүләр бу тоташуларның күренә торган, мөмкин булган һәм тәүлек әйләнәсендә шунда ук кулланырга әзер булуын тәэмин итә.

Янгын насосларын интеграцияләү һәм көчәйтү

Биек бинаның торба системасы аны тәэмин итүче насослар кебек үк нәтиҗәле. Янгын насослары су белән тәэмин итү системасының йөрәге булып тора, алар теләсә нинди катта янгынны сүндерү өчен кирәкле басым һәм күләмне тәэмин итәләр. Дөрес интеграцияләү төгәл үлчәмнәрне, насосны җентекләп сайлауны һәм ышанычлы электр белән тәэмин итүгә ныклы омтылышны үз эченә ала.

Басым һәм агым өчен үлчәм насослары

Инженерлар янгын сүндерү насосларының зурлыгын дөрес итеп билгеләргә тиеш, алар гравитация һәм ышкылуны җиңәргә, суны кирәкле басым һәм агым тизлегендә иң югары һәм иң ерак шланг тоташу урынына җиткерергә тиеш. Кечкенә насос җитәрлек су бирә алмаячак, ә зур насос энергияне әрәм итә һәм куркыныч югары басым тудырырга мөмкин.

Насосның кирәкле чыгару басымын исәпләү - методик процесс. Ул янгын сүндерүченең насадкасыннан башлап насоска кадәр барлык басым таләпләрен куша. Төп формула дүрт төп компонентны үз эченә ала:

Насос чыгару басымы = NP + FL + APP + ELEV

·Сопло басымы (NP):Нәтиҗәле янгын агымы өчен форсункада кирәкле басым.

·Ышкылу югалтуы (FL):Су шланглар, торбалар, терсәкчәләр һәм клапаннар аша хәрәкәт иткәндә югалган басым. Моңа торбаның вертикаль күтәрелүеннән килеп чыккан ышкылу да керә.

·Җиһаз басымы (APP):Баскыч торбасы яки сымлы тоташтыру кебек җиһазлар аша югалган басым.

·Биеклек (ELEV):Суны учак идәненә күтәрү өчен кирәкле басым. Биеклекнең һәр футы якынча 0,433 psi таләп итә.

Түбәндәге таблица бу кыйммәтләрнең төрле сценарийларда ничек кушылуын күрсәтә:

Агым тизлеге таләпләре NFPA 14 тарафыннан билгеләнә. Тулысынча сиптерелгән биек бина өчен стандарт таләпләр:

·Беренче торба өчен минутына ким дигәндә 500 галлон (gpm).

·Һәр киләсе торба өчен өстәмә 250 г/мин.

·Кирәкле максималь агым 1000 г/мин.

Вертикаль турбина янгын насосын сайлау

Биек йортлар өчен, уникаль дизайны һәм эксплуатация өстенлекләре аркасында, вертикаль турбина янгын насосы гаҗәеп сайлау булып тора. Горизонталь насослардан аермалы буларак, бу модель җир асты су саклау баклары булган биналар өчен идеаль.

Вертикаль турбина конструкциясенең төп өстенлекләреМотор җиңел хезмәт күрсәтү өчен җир өстендә урнашкан, ә насос җайланмасы су чыганагына батырылган. Бу конфигурация идән мәйданын оптимальләштерә, праймер кирәклеген бетерә, тавышны киметә һәм хәтта тирән баклардан да суның тотрыклы килүен тәэмин итә.

...TKFLO Дизель Двигателе Озын Валлы Вертикаль Турбина Янгын НасосыБу технологиянең өстенлекләрен күрсәтә. Ул катгый GB6245-2006 һәм NFPA стандартларына туры китереп эшләнгән, бу тиңдәшсез ышанычлылыкны тәэмин итә. Аның алдынгы гидравлик дизайны һәм ныклы конструкциясе аны биек биналарда янгыннан саклау өчен алдынгы чишелеш итә. Вертикаль турбина янгын насосы югары ныклык тәкъдим итә, чөнки аның су астындагы компонентлары кавитациягә аз бирешәләр, бу насосның еш кына зыян китерү сәбәбе.

Озак вакытлы эшләү өчен дөрес урнаштыру бик мөһим. Урнаштыру алдыннан, командалар нигезнең тигез булуын, дөрес насос моделе сайланганлыгын һәм барлык кирәкле коралларның әзер булуын тикшерергә тиеш. Урнаштыру процессы нигез плитасын җентекләп урнаштыруны, колонна һәм савыт җыелмасын төшерүне һәм тоташтыруны, шулай ук ​​йөртүчене төгәл тигезләүне үз эченә ала. Урнаштыру вакытында NFPA 20 күрсәтмәләрен катгый үтәү валның тигезсез урнашуы яки дөрес булмаган цементлау кебек еш очрый торган хаталарны булдырмый, бу тибрәнү һәм вакытыннан алда җимерелүгә китерә.

Ышанычлы төп һәм резерв көчне тәэмин итү

Гарантияләнгән энергия чыганагы булмаганда янгын насосы файдасыз. NFPA 20 электр двигателендә эшли торган насос өчен "ышанычлы" төп энергия чыганагы дип саный торган нәрсә өчен катгый критерийлар билгели. Коммуналь хезмәт күрсәтүченең тотрыклылык тарихы булырга тиеш, соңгы елда планлаштырылмаган өзеклекләр дүрт сәгатьтән артмаска тиеш. Моннан тыш, янгын насосы контроллерындагы көчәнеш моторны эшләтеп җибәргәндә 15% тан, ә тулы эшләтеп җибәргәндә 5% тан артмаска тиеш.

Әгәр төп энергия чыганагы бу стандартларга туры килмәсә, ышанычлы резерв энергия чыганагы мәҗбүри. Биек йортлар өчен бу һәрвакыт бина эчендәге дизель генераторын аңлата.

NFPA 25: Дизель ягулыгын сынау таләпләре

8.3.4.1Дизель ягулыгы ким дигәндә ел саен таркалуга тикшерелергә тиеш.

8.3.4.2Әгәр дизель ягулыгы җитмәсә... ягулыкны яңартырга яки алыштырырга, бакның эчен чистартырга һәм двигательнең ягулык фильтрын(ларын) алыштырырга кирәк.

TKFLO кебек югары сыйфатлы насос системалары Cummins яки Deutz кебек абруйлы брендларның көчле дизель двигательләрен берләштерә. Бу двигательләр ышанычлы эшләтеп җибәрү һәм көчле артык йөкләү сәләте белән билгеле. Ләкин двигательнең ышанычлылыгы тулысынча ягулыкка бәйле. Заманча дизель ягулыгы саклау вакытында начарланырга мөмкин, бу фильтрларның тыгылуына һәм гадәттән тыш хәлләр вакытында двигательнең эшләмәвенә китерә.

Шуңа күрә, NFPA 110 һәм NFPA 25 ягулык системасын катгый проектлау һәм хезмәт күрсәтүне таләп итә. Төп таләпләргә түбәндәгеләр керә:

· Чиста ягулык белән тәэмин итү:Система ягулыкны судан һәм пычраткыч матдәләрдән арындырырлык итеп эшләнгән булырга тиеш. Гальванизацияләнгән ягулык линияләрен куллану тыела, чөнки дизельдәге күкерт цинк каплавы белән реакциягә кереп, двигательне пычратырга мөмкин.

·Җитәрлек саклау урыны:Ягулык бакларында системаның кирәкле эшләү вакыты өчен җитәрлек ягулык булырга тиеш, ләкин ул еллар буе торырлык һәм таркалырлык дәрәҗәдә булмаска тиеш.

·Автоматик клапаннар юк:NFPA 110, вертикаль турбина янгын насосы кебек куркынычсызлык җиһазларына ягулыкның очраклы рәвештә сүнүен булдырмас өчен, ягулык белән тәэмин итү линиясендә автоматик рәвештә эшли торган клапаннарны тыя.

Ниһаять, сигнализация тавышы чыкканда су агып торуын тәэмин итүнең бердәнбер ысулы - ныклы насосны җентекләп каралган электр һәм ягулык системасы белән берләштерү.

Урында җитәрлек су белән тәэмин итү

A көчле насосһәм яхшы проектланган суүткәргеч торба җитәрлек махсус су чыганагы булмаганда нәтиҗәсез. Урындагы су саклау баклары бу мөһим тәэмин итүне тәэмин итә, янгын сүндерүчеләрнең муниципаль системадан бәйсез рәвештә кирәкле су белән тәэмин ителүен тәэмин итә. Дөрес инженерлык дөрес күләмне исәпләүне, бакларны стратегик яктан урнаштыруны һәм аларны җимерелүдән саклауны үз эченә ала.

Су саклау күләмен исәпләү

Инженерлар бинаның янгын куркынычына нигезләнеп, кирәкле су саклау күләмен исәплиләр. NFPA 13,Спринклер системаларын урнаштыру өчен стандарт, биналарны аларның куркыныч дәрәҗәсе буенча классификацияли. Бу классификация су белән тәэмин итүнең минималь вакытын турыдан-туры билгели.

·Җиңел куркынычлы эш урыннарыСу белән тәэмин итү вакыты ким дигәндә 30 минут таләп ителә.

·Гади куркыныч эш урыннары: 60 минуттан 90 минутка кадәр су белән тәэмин итү кирәк.

Кирәкле гомуми күләм системаның агым ихтыяҗы (сиптергеч ихтыяҗы һәм шланг агымы өчен рөхсәт) һәм кирәкле вакыт аралыгының тапкырчыгышы. Мәсәлән, 30 минутлык вакыт эчендә минутына 250 галлон (gpm) су таләп итүче система өчен 7500 галлонлы бак (250 gpm x 30 мин) кирәк.

Су бакларын стратегик яктан урнаштыру

Су бакының урнашуы конструкция йөкләмәләренә, гидравлик басымга һәм система бәясенә сизелерлек йогынты ясый. Бина проектлаучылары гадәттә бакларны түбәгә яки уртача хезмәт күрсәтү дәрәҗәләренә урнаштыру арасыннан сайлыйлар. Һәр стратегия аерым өстенлекләр һәм кимчелекләре бар.

Акыллы гибрид ысулКайбер заманча конструкцияләрдә максималь нәтиҗәлелек өчен гибрид модель кулланыла. Мәсәлән, Австралиянең Перт шәһәрендәге Motive Apartments кунакханәсендә түбәдәге бакны тулы тоту өчен кечкенә подвал насосы кулланыла. Өске катларга кечкенә насослар хезмәт күрсәтә, ә аскы катларга су гравитация көче белән керә. Бу стратегия электр энергиясен экономияли һәм электр энергиясе өзелгән вакытта да су белән тәэмин итә.

Чөкмә һәм коррозияне булдырмау

Су саклау баклары системаның ышанычлылыгын тәэмин итү өчен коррозиядән һәм утырмалардан арындырылган булырга тиеш. Коррозия бак структурасын какшата, ә утырма торбаларны томалап, насос компонентларын пычратырга мөмкин. Объект җитәкчеләре алдан карап тору һәм саклау планын гамәлгә ашырырга тиеш.

Су һәм корыч арасында киртә булдыру өчен резервуарның эчке өслекләре ныклы саклагыч капламалар таләп итә.

·Эпоксидлы капламаларNSF 61 сертификатына ия булган заманча, югары катылыктагы эпоксидлы астарлар бик яхшы, озак вакытлы саклау тәкъдим итә һәм эчәргә яраклы су системалары өчен куркынычсыз.

·Керамик капламаларХимик бәйләнешле фосфат керамик капламалары, металл нигезгә турыдан-туры бәйләнеш аркасында, каты мохиттә югарырак чыдамлык бирә.

AWWA D102 кебек стандартларга туры килү капламаларның утыз елга якын хезмәт итү вакыты өчен дөрес кулланылуын тәэмин итә. Моннан тыш, дөрес бак конструкциясе насос суыру урынындагы вихрьгә каршы пластиналар кебек функцияләрне үз эченә ала. Бу пластина белән бак идәне арасында тиешле ара саклау янгыннан саклау системасына утырмаларның керүен булдырмас өчен бик мөһим.

Катгый хезмәт күрсәтү һәм сынау протоколын үтәү

Янгыннан саклау системасының дизайны аның хезмәт күрсәтүе кебек үк яхшы. Бина хуҗалары һәм корылма җитәкчеләре һәр компонентның тиешенчә эшләвен тәэмин итү өчен катгый тикшерү, сынау һәм хезмәт күрсәтү (ITM) протоколын үтәргә тиеш. NFPA стандартларына нигезләнеп эшләнгән бу алдан эшләнгән алым гадәттән тыш хәлләр вакытында системаның ышанычлылыгын гарантияләүнең бердәнбер ысулы.

Көндәлек, атналык һәм айлык тикшерүләрдән соң

Даими визуаль тикшерүләр вак-төяк проблемаларның һәлакәткә әйләнүенә юл куймый. Объект хезмәткәрләре системага зыян китерергә мөмкин булган киң таралган җитешсезлекләрне даими тикшереп торырга тиеш.

·Насос бүлмәсе шартлары:Бүлмәдә җитәрлек җылылык булырга тиеш (дизель җылыткычлары белән җиһазландырылган җайланмалар өчен 40°F тан югарырак) һәм ирекле эшли торган вентиляция лапарлары булырга тиеш.

· Шланг җыелмалары:Шлангларны күгәрек, кисү яки тузу очракларына тикшерү кирәк. Шланг очлыклары булырга, тотылмаска һәм шома эшләргә тиеш.

·Шкафлар һәм тоташтырулар:Шланг шкафлары тулысынча ачылырга тиеш, һәм янгын сүндерү бүлеге тоташулары (FDC) күренеп торырга һәм аларга ирешеп була торган хәлдә калырга, капкачлар һәм ирекле әйләнә торган әйләндергечләр белән булырга тиеш.

·Үлчәгечләр:Техниклар үлчәү җайланмаларының төгәллеген биш ел саен алыштырырга яки яңадан калибрларга тиеш, алар тулы шкаласының 3 проценты эчендә төгәл булып калуын тәэмин итү өчен.

Ел саен тулы агымлы сынаулар үткәрү

Еллык тулы агымлы сынау янгын сүндерү насосы өчен мөһим эш күрсәткече булып тора. Насосның башлангыч проект таләпләренә туры килүен тикшерү өчен бу сынауны квалификацияле персонал үткәрергә тиеш. Процедура берничә төп адымны үз эченә ала:

1. Системаны әзерләгез:Техниклар шлангларны расланган сынау җайланмаларына яки билгеләнгән чыгару ноктасына тоташтыралар.

2. Агым тизлеген үлчәү:Алар насосны өч төрле шартларда аның җитештерүчәнлеген үлчәү өчен эшлиләр: агым булмау, номиналь куәтенең 100% һәм номиналь куәтенең 150%.

3. Мәгълүматларны теркәү:Сынау вакытында алар мөһим мәгълүматларны теркиләр, шул исәптән насос тизлеге, суыру һәм чыгару басымы, электр двигателенең көчәнеше һәм тогы.

4. Нәтиҗәләрне анализлагыз:Җыелган мәгълүматлар графикка төшерелә һәм насосның завод спецификацияләре һәм элеккеге сынау нәтиҗәләре белән чагыштырыла, бу аларның эшләвен раслый.

Кирәкле эш вакытлары
Еллык сынау вакытында электр двигателе белән эшләүче насослар ким дигәндә 10 минут, ә дизель двигателе белән эшләүче насослар ким дигәндә 30 минут эшләргә тиеш.

Система бөтенлеге өчен NFPA 25 стандартына буйсыну

NFPA 25,Су нигезендәге янгыннан саклау системаларын тикшерү, сынау һәм хезмәт күрсәтү стандарты, системаның бөтенлеге өчен ышанычлы кулланма. Гамәлгә ашыру мәҗбүри түгел; бу күп кенә юрисдикцияләрдә законлы таләб. Үтәмәү зур штрафларга, иминиятләштерүне юкка чыгаруга һәм җитди юридик җаваплылыкка китерергә мөмкин. Стандарт бурычларның тулы графигын таләп итә.

Ниһаять, бу протоколлар һәр клапанның, торбаның һәм насосның эшләргә әзер булуын тәэмин итә, милекне дә, кешеләрнең гомерен дә саклый.

Биек йортларның янгын куркынычсызлыгы нигезе өч баганага нигезләнгән: яхшы проектланган торба системасы, дөрес зурлыктагы насослар, мәсәлән,Вертикаль турбина янгын насосырезерв көч һәм җитәрлек су саклау урыны белән. Ләкин проектлау гына җитми. Гренфелл манарасы янгыны кебек фаҗигаләр күрсәткәнчә, система эшләмәүләре еш кына тикшерүләрнең тиешенчә үткәрелмәве аркасында килеп чыга.

Бинаның янгын һәм гомер иминлеге системаларының бергәләп эшләвен тәэмин итү өчен комплекслы сынаулар үткәрү бик мөһим.

Ниһаять, ныклы инженерияне NFPA 25 хезмәт күрсәтү протоколларын килешмичә үтәү белән берләштерү - иң кирәк булганда су белән тәэмин итүне гарантияләүнең бердәнбер расланган ысулы.

еш бирелә торган сораулар

Ни өчен вертикаль турбина янгын насосы биек йортлар өчен идеаль?

A Вертикаль турбина янгын насосыБиек йортларда куллануда бик яхшы. Аның двигателе җир өстендә урнашкан, шуңа күрә аны карап тоту җиңел. Су асты насосы җыелмасы суны җир асты резервуарларыннан турыдан-туры ала. Бу конструкция кыйммәтле идән мәйданын экономияли һәм праймерлау таләп итмичә, даими, ышанычлы су чыганагын тәэмин итә.

Системаның ышанычлылыгы өчен иң мөһим NFPA стандарты нинди?

NFPA 25 - системаның әзерлеген тәэмин итү өчен иң мөһим стандарт. Ул тикшерү, сынау һәм хезмәт күрсәтү графигын (ITM) таләп итә. NFPA 25 протоколларын үтәү, гадәттән тыш хәлләр вакытында барлык янгыннан саклау компонентларының, шул исәптән насослар һәм торбаларның дөрес эшләячәген раслый.

Ни өчен янгын сүндерү насосы өчен резерв көч кирәк?

Резерв көчәнеш коммуналь хезмәтләр өзелгәндә янгын сүндерү насосының эшләвен гарантияли. Янгын бинаның төп электр челтәренә җиңел зыян китерергә мөмкин. Аерым дизель генераторы, мәсәлән, интегральләштерелгән генераторлар.TKFLOсистемалар, бәйсез энергия чыганагы белән тәэмин итә, бу аны тормыш иминлеге өчен кирәкле итә.

Янгыннан саклау системасын ничә тапкыр тикшерергә кирәк?

Системаны сынау NFPA 25 тарафыннан билгеләнгән катгый график буенча башкарыла.

·Персонал көн саен, атна саен һәм ай саен визуаль тикшерүләр үткәрә.

·Техниклар ел саен янгын насосын тулы агымлы сынау үткәрәләр.

·Торбалар кебек төп компонентлар өчен һәр биш ел саен гидростатик сынаулар үткәрелергә тиеш.