Дарнасоси амудӣМотор дар аввали солҳои 1920 саноати насосро бо роҳи пайваст кардани муҳаррикҳои барқӣ ба болои насос тағйир дод, ки боиси таъсири назаррас гардид. Ин раванди насбро содда кард ва хароҷотро аз сабаби ниёз ба қисмҳои камтар коҳиш дод. Самаранокии муҳаррикҳои насос 30% афзоиш ёфт ва хусусияти мушаххаси муҳаррикҳои насоси амудӣ онҳоро дар муқоиса бо ҳамтоёни уфуқии худ пойдортар ва боэътимодтар кард.
Моторҳои насоси амудӣ одатан аз рӯи намуди меҳвари худ, хоҳ холӣ ё сахт, гурӯҳбандӣ карда мешаванд.
Насоси чоҳи амудии холӣ (VHS)муҳаррикҳо ва муҳаррикҳои насоси амудии сахт (VSS) дар тарҳ ва татбиқи худ якчанд фарқият доранд. Инҳоянд баъзе аз фарқиятҳои асосӣ:
1. Тарроҳии чоҳ:
-Моторҳои насоси VHSдорои чоҳи холӣ мебошанд, ки имкон медиҳад, ки чоҳи насос аз муҳаррик гузарад ва мустақиман ба импеллер пайваст шавад. Ин тарҳ ниёз ба муфтаи алоҳидаро аз байн мебарад ва дарозии умумии маҷмӯи насос-муҳаррикро кам мекунад.
-Моторҳои насоси VSSдорои меҳвари сахте мебошанд, ки аз муҳаррик то импеллер тӯл мекашад. Тамдиди меҳвар одатан дорои калиди даврашакл барои интиқоли фишори насос ва калиди радиалӣ барои интиқоли моменти сарборӣ мебошад. Пайвастшавии поёнии байни муҳаррики насос ва меҳвари насос одатан дар зарфҳо ва насосҳои наонқадар чуқур мушоҳида мешавад, бар хилофи амалиёти чоҳҳои амиқ.
2. Ариза:
- Моторҳои насоси VHS одатан дар чоҳҳои амиқ ва насосҳои зериобӣ истифода мешаванд, ки дар он ҷо чоҳи насос ба чоҳ ё зарф ворид мешавад.
- Моторҳои насоси VSS аксар вақт дар барномаҳое истифода мешаванд, ки вали насос ба чоҳ ё зарфи обгузар ворид шуданро талаб намекунад, ба монанди насосҳои дар хат ё барномаҳое, ки насос дар болои сатҳи об ҷойгир аст.
3. Нигоҳдорӣ:
- Муҳаррикҳои насоси VHS метавонанд нигоҳдорӣ ва хидматрасонии онҳоро осонтар гардонанд, зеро онҳо мустақиман байни муҳаррик ва чоҳи насос мебошанд. Аммо, дастрасӣ ба муҳаррик барои нигоҳдорӣ метавонад аз сабаби ҷойгиршавии он дар чоҳ ё зарфи об душвортар бошад.
- Моторҳои насоси VSS метавонанд нигоҳдории зуд-зуди пайвасткунии байни муҳаррик ва меҳвари насосро талаб кунанд, аммо худи муҳаррик метавонад барои хидматрасонӣ дастрастар бошад.
Дар бораи муҳаррикҳои амудии холӣ: Моторҳои холӣ барои чӣ истифода мешаванд?
Муҳаррикҳои чоҳи амудии холӣ (VHS) барои барномаҳои мушаххасе тарҳрезӣ шудаанд, ки дар онҳо чоҳи насос ба чоҳ ё зарф ворид мешавад.
Дар аввал, насосҳои рӯизаминӣ барои обёрӣ дар иқлими хушк, вале барои кишоварзӣ мусоид, ба монанди Калифорния, истифода мешуданд. Ин насосҳо дорои конфигуратсияҳои фишанги росткунҷа буданд ва бо муҳаррикҳои сӯзиши дохилӣ кор мекарданд. Ҷорӣ кардани муҳаррикҳои электрикӣ дар болои насосҳо зарурати қуттии редуктори механикиро барои таъмини моменти гардиш ва подшипникҳои фишори беруна барои фишори иловагии насос аз байн бурд. Ин коҳиши таҷҳизот боиси коҳиши хароҷот, андозаи хурдтар, насби осонтар ва қисмҳои камтар гардид. Моторҳои насоси амудӣ инчунин тақрибан 30% нисбат ба муҳаррикҳои уфуқӣ самараноктар кор мекунанд ва махсус барои ин кор тарҳрезӣ шудаанд, ки устуворӣ ва эътимоднокии бештарро барои истифодаи насосҳо таъмин мекунанд. Ғайр аз ин, онҳо барои тоб овардан ба шароити гуногуни муҳити зист тарҳрезӣ шудаанд. Дар натиҷа, кишоварзӣ дар Калифорния тавонист дар ин шароит рушд кунад.
Оё ман бояд барои иҷрои кор муҳаррики меҳвари сахт ё муҳаррики меҳвари холӣ интихоб кунам?
Интихоби муҳаррики дурусти чоҳи сахт ё муҳаррики чоҳи холӣ барои кори мушаххас аз талаботи истифода ва шароити муҳити зист вобаста аст. Муҳаррикҳои чоҳи сахт одатан дар барномаҳое истифода мешаванд, ки чоҳи насос ба чоҳ ё зарфи обкашӣ ниёз надорад, ба монанди насосҳои дар хат ё насбҳои рӯизаминӣ. Аз тарафи дигар, муҳаррикҳои чоҳи холӣ барои истифодаи чоҳи амиқ ва насосҳои зериобӣ мувофиқанд, ки дар он чоҳи насос ба чоҳ ё зарфи обкашӣ тӯл мекашад.
Илова бар мушаххасоти стандартӣ, ба монанди қувваи асп, суръат, корпус, қувваи вуруд ва андозаи чаҳорчӯба, ки бо ҳамаи муҳаррикҳои индуксионӣ алоқаманданд, муҳаррикҳои чоҳи амудии холӣ (VHS) низ талаботи мушаххаси тела доранд. Иқтидори телаи муҳаррик бояд аз қувваҳои умумии меҳварӣ, ки бо он дучор мешавад, аз ҷумла вазни ротор, чоҳи хатти насос ва импеллер ва қувваҳои динамикии зарурӣ барои бардоштани моеъ ба сатҳ зиёдтар бошад.
Се вариант ё қувваи тела вуҷуд дорад: муҳаррикҳои қувваи телаи муқаррарӣ, муҳаррикҳои қувваи телаи миёна ва муҳаррикҳои қувваи телаи баланд. Муҳаррики уфуқӣ муҳаррики қувваи телаи муқаррарӣ ҳисобида мешавад ва барои барномаҳои умумӣ мувофиқ аст, ки дар онҳо қувваи телаи беруна ба подшипники муҳаррик ҳадди ақал татбиқ карда мешавад.
Муҳаррики миёнаҳаҷми фишор, ки онро муҳаррики насоси дар хат низ меноманд, барои амалиётҳои мушаххас тарҳрезӣ шудааст ва муҳаррики мақсадноки муайян ҳисобида мешавад. Импеллерҳо мустақиман ба меҳвари муҳаррик насб карда мешаванд ва подшипники фишор одатан дар поён ҷойгир аст, то афзоиши гармии ротор ба фосилаҳои импеллер таъсир нарасонад. Таҳаммулпазирии сахттари меҳвари муҳаррик ва фланҷҳо талаб карда мешавад, зеро кори импеллер аз таҳаммулпазирии наздик бо корпуси насос вобаста аст.
Мотор бо фишори баланд метавонад аз ҷониби истеҳсолкунанда ба таври хеле танзимшаванда танзим карда шавад ва одатан фишори 100%, 175% ё 300% -ро пешниҳод мекунад, ки подшипники фишор одатан дар наздикии боло ҷойгир аст.
Агар ба шумо дар интихоби муҳаррики мувофиқ барои кори худ кӯмак лозим бошад, шарм надоред бо мутахассиси Tkflo тамос гиред. Мо бо хурсандӣ ба ҳама саволҳои шумо дар бораи интихоби муҳаррики амудии мувофиқи чоҳи холӣ вобаста ба ниёзҳои мушаххаси шумо посух медиҳем.
Дархостҳо барои кадомҳояндНасосҳои турбинаи амудӣ?
Истифодаи насосҳои турбинии амудӣ истифодаҳои гуногунро дар таъмини об, обёрӣ, равандҳои саноатӣ ва системаҳои оби шаҳрӣ дар бар мегирад. Онҳо барои обёрии кишоварзӣ, интиқоли об дар системаҳои таъминоти оби шаҳрӣ ва равандҳои саноатӣ, ба монанди гардиши оби хунуккунӣ ва тоза кардани обҳои партов истифода мешаванд.
Насоси турбинаи амудӣ (VTP) як навъи насоси барқии гардишкунанда мебошад, ки дорои чархак ё чархак бо ҷараёни радиалии такмилёфта мебошад. Ин насосҳо одатан бисёрзинагӣ буда, сатҳҳои сершумори чархакро дар дохили маҷмӯи коса дар бар мегиранд ва онҳоро метавон ҳамчун насосҳои чоҳи амиқ ё насосҳои кӯтоҳмуддат тасниф кард.
Турбинаи чоҳи амиқ одатан дар чоҳи пармашуда насб карда мешавад, ки чархи ибтидоии он дар зери сатҳи оби насос ҷойгир аст. Ин насосҳо худкоркунанда буда, одатан аз як воҳиди бисёрзинагӣ иборатанд ва асосан барои интиқоли об истифода мешаванд. Истифодаи асосии онҳо интиқоли обро аз чоҳҳои амиқ ба сатҳи об дар бар мегирад.
Ин насосҳо обро ба нерӯгоҳҳои тозакунӣ, системаҳои обёрӣ ва кранҳои хонагӣ интиқол медиҳанд. Насосҳои кӯтоҳмуддат ба монанди насосҳои чоҳҳои амиқ кор мекунанд ва дар манбаъҳои оби наонқадар чуқур бо умқи ҳадди аксар тақрибан 40 фут кор мекунанд.
Насоси VTP-ро метавон дар як баррели макидан ё дар сатҳи зеризаминӣ насб кард, то сарҳои макиданро барои импеллери марҳилаи аввал зиёд кунад. Ин насосҳо аксар вақт ҳамчун насосҳои тақвиятдиҳанда ё дар дигар барномаҳое истифода мешаванд, ки дар онҳо сарҳои макидан бо мусбати холиси паст (NPSH) дастрасанд.
Қобилияти онҳо барои идора кардани суръати баланди ҷараён ва самаранок кор кардан дар муҳитҳои душвор онҳоро барои доираи васеи барномаҳо, аз ҷумла онҳое, ки интиқоли оби фишори баландро талаб мекунанд, мувофиқ мегардонад.
Вақти нашр: 22 августи соли 2024