Ширкати мо ба наздикӣ як партияи насосҳои кимиёвии силсилаи ZA-и баландсифатро барои як лоиҳаи бузурги нафтихимиявӣ сари вақт расонида, нақшаи мӯҳри механикии PLAN53-ро дастгирӣ кард, ки қудрати касбии моро дар соҳаи таъминоти таҷҳизот дар шароити вазнини корӣ пурра нишон медиҳад. Ин силсилаи маҷмӯаҳои насосҳо мувофиқи версияи охирини API 610 "Насосҳои марказгурез барои саноати нафт, кимиёвии вазнин ва гази табиӣ" тарҳрезӣ ва истеҳсол карда шудаанд ва кори аъло ва сифати боэътимоди онҳо кафолати мустаҳками кори бефосилаи лоиҳаро фароҳам меорад.
Нуктаҳои муҳими техникӣ ва тарҳрезии инноватсионӣ
Насоси силсилаи ZA сохтори якмарҳилаи якҷокунии консолро барои ноил шудан ба ҳолати самараноки интиқоли моеъ дар ҷабби уфуқӣ ва холӣ кардани амудӣ қабул мекунад ва бо тарҳи дастгирии пой ҳамкорӣ мекунад, то кори устувори таҷҳизотро таъмин намояд. Иҷрои гидравликии он ба модели пешрафтаи байналмилалии гидравликӣ асос ёфтааст ва бо системаи тарроҳии PUMPCAD ва технологияи симулятсияи моеъи сеченакаи CFD барои ноил шудан ба сатҳи пешбари самаранокии энергетикӣ дар соҳа оптимизатсия шудааст.
Самаранокии баланд ва истеъмоли кам:Тарҳи инноватсионии импеллер ва сохтори дукаратаи вилтӣ (навъи насоси DN80 ё болотар) қувваи радиалиро самаранок мувозинат мекунад, ларзиш ва садоро кам мекунад, мӯҳлати кори подшипникро дароз мекунад ва самаранокии кориро ба таври назаррас беҳтар мекунад.
Назорати кавитатсия:Тавассути таъсири синергетикии ҳалқаҳои фарсудашавӣ ва сӯрохи мувозинат пеш ва баъд аз импеллер, арзиши NPSHr барои қонеъ кардани ниёзҳои шароити кории NPSH баланд оптимизатсия карда мешавад.
Боэътимод ва пойдор:Тарҳи ҳамаҷонибаи чоҳи муҳаррик тамос бо муҳитро бидуни тамос бо сохтори пӯшидаи чарх таъмин мекунад, ки муқовимат ба зангзанӣ ва мӯҳлати кори таҷҳизотро ба таври назаррас беҳтар мекунад. Системаи мӯҳри механикӣ пурра ба стандарти охирини API 682 мувофиқат мекунад, то кори устувори дарозмуддатро таъмин кунад.
Мутобиқшавии қавӣ:ба иҷрои параметрҳои зерини амалиётӣ ҷавобгӯ бошанд ва ба шароити вазнини корӣ пурра мутобиқ шаванд.
| Диаметр | 25~400мм | ҷараён | То 2600 м3/соат |
| Сар | То 300 м | Ҳарорат | -80~450℃ |
| Фишор | То 5 МПа | суръат | 1480~3560р/дақ |
Ҳалли моддӣ
Маводи таҷҳизот ба таври қатъӣ ба мушаххасоти API 610 мувофиқат мекунад ва хидматҳои мувофиқкунии фармоишӣ пешниҳод карда мешаванд. Сатҳи маводи корпуси насос бо сатҳи фишор дақиқ мувофиқат мекунад, ҷузъҳои калидӣ аз пӯлоди махсуси хӯлаӣ ва маводҳои ба зангзанӣ тобовар сохта шудаанд ва системаи мӯҳркунии ёрирасон ба стандартҳои бонуфуз, ба монанди "Дастури тарроҳии насосҳои саноатӣ" ишора мекунад, то мутобиқшавии ҳама шароити кориро таъмин кунад.
Ӯҳдадории хидматрасонӣ
Ширкати мо бо як гурӯҳи муҳандисони касбӣ муҷаҳҳаз шудааст, то дастгирии пурраи техникӣ ва роҳҳои ҳалли фармоиширо пешниҳод кунад. Аз интихоб ва тарҳрезӣ, беҳсозии мавод то ба кор андохтан дар ҷои кор, мо метавонем арзиши давраи ҳаёти таҷҳизотро ба таври ҳамаҷониба ба ҳадди аксар расонем ва ба муштариён дар ноил шудан ба ҳадафҳои бехатар ва самараноки истеҳсолӣ кӯмак расонем. Бо иҷрои аъло ва сифати боэътимоди маҷмӯи насосҳои ZA, ки ин дафъа пешниҳод шудааст, мо дар оянда барои пешниҳоди роҳҳои ҳалли самараноктар ва сарфакунандаи энергия барои саноати нафт ва кимиё навоварӣ хоҳем кард.
Вақти нашр: 03 апрели соли 2025