Тавсифи умумӣ
Моеъ, чунон ки аз номаш бармеояд, бо қобилияти ҷоришавии худ тавсиф мешавад. Он аз ҷисми сахт бо он фарқ мекунад, ки аз сабаби фишори буриш деформатсия мешавад, новобаста аз он ки фишори буриш новобаста аз он ки хурд аст. Ягона меъёр ин аст, ки барои ба амал омадани деформатсия вақти кофӣ лозим аст. Аз ин ҷиҳат, моеъ бешакл аст.
Моеъҳоро ба моеъ ва газ тақсим кардан мумкин аст. Моеъ танҳо каме фишурда мешавад ва ҳангоми ҷойгир кардан дар зарфи кушода сатҳи озод вуҷуд дорад. Аз тарафи дигар, газ ҳамеша барои пур кардани зарфи худ васеъ мешавад. Буғ газест, ки ба ҳолати моеъ наздик аст.
Моеъе, ки муҳандис асосан бо он сарукор дорад, об аст. Он метавонад то се фоизи ҳаворо дар маҳлул дар бар гирад, ки дар фишори зериатмосферӣ одатан хориҷ мешавад. Ҳангоми тарҳрезии насосҳо, клапанҳо, қубурҳо ва ғайра бояд инро пешбинӣ кард.
Насоси дренажии муҳаррики дизелӣ бо турбинаи амудии бисёрзинагии марказгурез Ин намуди насоси дренажии амудӣ асосан барои насос кардан бе зангзанӣ, ҳарорати камтар аз 60°C, миқдори моддаҳои сахти муаллақ (ба истиснои нах, ғалладонагиҳо) камтар аз 150 мг/л дар обҳои партов ё партов истифода мешавад. Насоси дренажии амудии навъи VTP дар насосҳои оби амудии навъи VTP ҷойгир аст ва дар асоси афзоиши ва гарданбанд, равғани молидани лӯла обро танзим мекунад. Дар ҳарорати камтар аз 60°C дуд кардан мумкин аст, ки миқдори муайяни донаҳои сахт (ба монанди оҳани партов ва реги майда, ангиштсанг ва ғайра)-ро дар бар гирад.
Хусусиятҳои асосии физикии моеъҳо чунин тавсиф мешаванд:
Зичӣ (ρ)
Зичии моеъ массаи он ба як воҳиди ҳаҷм аст. Дар системаи SI он ҳамчун кг/м3 ифода карда мешавад.3.
Зичии максималии об 1000 кг/м3 аст3дар 4°C. Бо афзоиши ҳарорат зичии об каме коҳиш меёбад, аммо барои мақсадҳои амалӣ зичии об 1000 кг/м3 аст.3.
Зичии нисбӣ ин таносуби зичии моеъ ба зичии об аст.
Массаи мушаххас (w)
Массаи хоси моеъ массаи он ба як воҳиди ҳаҷми он аст. Дар системаи Si, он бо N/m ифода карда мешавад3Дар ҳарорати муқаррарӣ, w 9810 Н/м аст.3ё 9,81 кН/м3(тақрибан 10 кН/м3 барои осонии ҳисоб).
Вазни хос (SG)
Вазни хоси моеъ ин нисбати массаи ҳаҷми муайяни моеъ ба массаи ҳамон ҳаҷми об аст. Ҳамин тариқ, он инчунин нисбати зичии моеъ ба зичии оби холис, одатан дар ҳарорати 15°C, мебошад.
Насоси нуқтаи чоҳ барои пуркунии вакуумӣ
Рақами модел: TWP
Насосҳои обии муҳаррики дизелии ҳаракаткунанда бо нуқтаи чоҳи чоҳ барои ҳолатҳои фавқулодда аз ҷониби DRAKOS PUMP-и Сингапур ва ширкати REEOFLO-и Олмон муштарак тарҳрезӣ шудаанд. Ин силсилаи насосҳо метавонанд ҳама намуди муҳити тоза, бетараф ва зангзанандаро, ки дорои зарраҳо мебошанд, интиқол диҳанд. Бисёр камбудиҳои насосҳои анъанавии худсӯзандаро ҳал мекунанд. Ин намуди насосҳои худсӯзанда сохтори беназири хушки корӣ ҳангоми оғози аввал ба таври худкор оғоз ва аз нав оғоз мешаванд, сари макидан метавонад аз 9 м зиёд бошад; Тарҳи аълои гидравликӣ ва сохтори беназир самаранокии баландро беш аз 75% нигоҳ медорад. Ва насби сохторҳои гуногун барои ихтиёрӣ.
Модули ҳаҷми (k)
ё мақсадҳои амалӣ, моеъҳоро метавон ҳамчун фишурданашаванда ҳисоб кард. Аммо, баъзе ҳолатҳо, ба монанди ҷараёни ноустувор дар қубурҳо, мавҷуданд, ки дар онҳо фишурдашавӣ бояд ба назар гирифта шавад. Модули ҳаҷмии чандирӣ,k, бо формулаи зерин дода мешавад:
ки дар он p афзоиши фишор аст, ки ҳангоми татбиқ ба ҳаҷми V боиси кам шудани ҳаҷми AV мегардад. Азбаски кам шудани ҳаҷм бояд бо афзоиши мутаносиби зичӣ алоқаманд бошад, муодилаи 1-ро метавон чунин ифода кард:
ё об, k дар ҳарорат ва фишорҳои муқаррарӣ тақрибан 2150 МПа аст. Аз ин бармеояд, ки об нисбат ба пӯлод тақрибан 100 маротиба фишурдатар аст.
моеъи идеалӣ
Моеъи идеалӣ ё комил моеъест, ки дар он байни зарраҳои моеъ фишорҳои тангенсиалӣ ё буришӣ вуҷуд надоранд. Қувваҳо ҳамеша дар як қисмат ба таври муқаррарӣ амал мекунанд ва ба фишор ва қувваҳои суръатбахш маҳдуданд. Ҳеҷ як моеъи воқеӣ ба ин мафҳум пурра мувофиқат намекунад ва барои ҳамаи моеъҳои ҳаракаткунанда фишорҳои тангенсиалӣ мавҷуданд, ки ба ҳаракат таъсири пасткунанда доранд. Аммо, баъзе моеъҳо, аз ҷумла об, ба моеъи идеалӣ наздиканд ва ин фарзияи соддашуда имкон медиҳад, ки усулҳои математикӣ ё графикӣ дар ҳалли баъзе масъалаҳои ҷараён истифода шаванд.
Насоси оташнишонии турбинаи амудӣ
Рақами модел: XBC-VTP
Насосҳои оташхомӯшкунии амудии силсилаи XBC-VTP силсилаи насосҳои якмарҳилаӣ ва бисёрмарҳилаӣ мебошанд, ки мувофиқи охирин стандарти миллии GB6245-2006 истеҳсол шудаанд. Мо инчунин тарҳро бо истинод ба стандарти Ассотсиатсияи ҳифзи сӯхторҳои Иёлоти Муттаҳида такмил додем. Он асосан барои таъмини оби сӯхтор дар соҳаҳои нафту кимиё, гази табиӣ, нерӯгоҳҳои барқӣ, нассоҷии пахтагӣ, бандаргоҳҳо, ҳавопаймоӣ, анборҳо, биноҳои баландошёна ва дигар соҳаҳо истифода мешавад. Он инчунин метавонад барои киштиҳо, зарфҳои баҳрӣ, киштиҳои оташхомӯшкунӣ ва дигар мавридҳои таъминот истифода шавад.
Часпакӣ
Часпакии моеъ ченаки муқовимати он ба фишори тангенсиалӣ ё буриш аст. Он аз таъсири мутақобила ва пайвастагии молекулаҳои моеъ ба вуҷуд меояд. Ҳамаи моеъҳои воқеӣ часпакӣ доранд, гарчанде ки дар дараҷаҳои гуногун. Шиддати буриш дар ҷисми сахт ба деформатсия мутаносиб аст, дар ҳоле ки шиддати буриш дар моеъ ба суръати деформатсияи буриш мутаносиб аст. Аз ин бармеояд, ки дар моеъе, ки дар ҳолати оромӣ қарор дорад, ягон шиддати буриш вуҷуд дошта наметавонад.
Расми 1. Деформатсияи часпак
Моеъеро тасаввур кунед, ки дар байни ду пластина, ки дар масофаи хеле кӯтоҳ аз якдигар y ҷойгиранд, ҷойгир аст (Расми 1). Пластинаи поёнӣ ҳаракат намекунад, дар ҳоле ки плитаи болоӣ бо суръати v ҳаракат мекунад. Ҳаракати моеъ дар як қатор қабатҳо ё ламинаҳои беохир тунук, ки метавонанд яке аз болои якдигар лағжанд, сурат мегирад. Ҷараёни салибӣ ё турбулентӣ вуҷуд надорад. Қабати ҳамшафати плитаи ҳамшафат дар ҳолати оромӣ қарор дорад, дар ҳоле ки қабати ҳамшафати плитаи ҳаракаткунанда суръати v дорад. Суръати деформатсияи буриш ё градиенти суръат dv/dy аст. Часпакии динамикӣ ё, соддатар, часпакии μ бо ... дода мешавад.
Бино бар ин:
Ин ифода барои фишори часпак бори аввал аз ҷониби Нютон постулат карда шудааст ва ҳамчун муодилаи часпакии Нютон маълум аст. Қариб ҳамаи моеъҳо коэффитсиенти доимии мутаносибӣ доранд ва онҳоро моеъҳои Нютонӣ меноманд.
Расми 2. Робитаи байни фишори буриш ва суръати деформатсияи буриш.
Расми 2 тасвири графикии муодилаи 3 буда, рафторҳои гуногуни ҷисмҳои сахт ва моеъро таҳти фишори буриш нишон медиҳад.
Часпакӣ бо сентипуазҳо (Па.с ё Нс/м) ифода карда мешавад.2).
Дар бисёр масъалаҳо дар бораи ҳаракати моеъ, часпакӣ бо зичӣ дар шакли μ/p (новобаста аз қувва) зоҳир мешавад ва истифодаи як истилоҳи v, ки бо номи часпакии кинематикӣ маълум аст, қулай аст.
Арзиши ν барои равғани вазнин метавонад то 900 x 10 бошад.-6m2/с, дар ҳоле ки барои об, ки часпакии нисбатан паст дорад, он дар 15°C танҳо 1,14 x 10?м2/с аст. Часпакии кинематикии моеъ бо афзоиши ҳарорат коҳиш меёбад. Дар ҳарорати хонагӣ, часпакии кинематикии ҳаво тақрибан 13 маротиба аз об зиёдтар аст.
Шиддати сатҳӣ ва капиллярӣ
Шарҳ:
Ҳамоҳангӣ ин ҷозибаест, ки молекулаҳои монанд барои якдигар доранд.
Адгезия қувваи ҷозибаест, ки молекулаҳои гуногун ба ҳамдигар доранд.
Шиддати сатҳӣ хосияти физикӣ аст, ки имкон медиҳад, ки қатраҳои об дар лӯлаи об овезон нигоҳ дошта шаванд, зарф бо моеъ каме болотар аз лаби он пур карда шавад ва аммо нарезад ё сӯзан дар сатҳи моеъ шино кунад. Ҳамаи ин падидаҳо аз сабаби пайвастагии молекулаҳо дар сатҳи моеъе, ки ба моеъ ё гази дигари омехтанашаванда часпида аст, ба вуҷуд меоянд. Гӯё сатҳ аз як мембранаи эластикӣ иборат аст, ки яксон фишор дорад ва ҳамеша майл дорад минтақаи сатҳро кашиш диҳад. Ҳамин тариқ, мо мебинем, ки ҳубобчаҳои газ дар моеъ ва қатраҳои намӣ дар атмосфера тақрибан шакли курашакл доранд.
Қувваи кашиши сатҳӣ дар тамоми хати хаёлӣ дар сатҳи озод ба дарозии хат мутаносиб аст ва дар самти амудӣ ба он амал мекунад. Шиддати сатҳӣ барои як воҳиди дарозӣ бо мН/м ифода карда мешавад. Андозаи он хеле хурд аст ва тақрибан 73 мН/м барои обе, ки дар ҳарорати хонагӣ бо ҳаво тамос мегирад, мебошад. Дар даҳҳои сатҳӣ каме коҳиш ёфтааст.iбо афзоиши ҳарорат идома меёбад.
Дар аксари замимаҳо дар гидравлика, шиддати сатҳӣ аҳамияти кам дорад, зеро қувваҳои марбут ба онҳо дар муқоиса бо қувваҳои гидростатикӣ ва динамикӣ умуман ночизанд. Шиддати сатҳӣ танҳо дар ҷойҳое муҳим аст, ки сатҳи озод вуҷуд дошта бошад ва андозаҳои марзӣ хурд бошанд. Ҳамин тариқ, дар мавриди моделҳои гидравликӣ, таъсири шиддати сатҳӣ, ки дар прототип аҳамият надоранд, метавонанд ба рафтори ҷараён дар модел таъсир расонанд ва ин манбаи хатогӣ дар симулятсия ҳангоми тафсири натиҷаҳо бояд ба назар гирифта шавад.
Таъсири шиддати сатҳӣ дар мавриди найчаҳои дорои сӯрохиҳои хурд, ки ба атмосфера кушодаанд, хеле возеҳ аст. Инҳо метавонанд дар лаборатория шакли найчаҳои манометрӣ ё сӯрохиҳои кушода дар хокро дошта бошанд. Масалан, вақте ки найчаи хурди шишагинро ба об меандозанд, маълум мешавад, ки об дар дохили найча боло меравад, чунон ки дар расми 3 нишон дода шудааст.
Сатҳи об дар найча, ё мениск, чунон ки онро меноманд, ба боло каҷ аст. Ин падида капиллярӣ номида мешавад ва тамоси тангенсиалӣ байни об ва шиша нишон медиҳад, ки пайвастагии дохилии об нисбат ба пайвастагии байни об ва шиша камтар аст. Фишори об дар дохили найча, ки ба сатҳи озод наздик аст, нисбат ба атмосфера камтар аст.
Расми 3. Капиллярӣ
Симоб хеле фарқ мекунад, чунон ки дар расми 3(b) нишон дода шудааст. Азбаски қувваҳои когезия аз қувваҳои часпиш зиёдтаранд, кунҷи тамос калонтар аст ва мениск рӯи барҷаста нисбат ба атмосфера дорад ва паст мешавад. Фишори наздик ба сатҳи озод аз фишори атмосфера зиёдтар аст.
Таъсири капиллярӣ дар манометрҳо ва айнакҳои андозагириро бо истифода аз найчаҳое, ки диаметри онҳо на камтар аз 10 мм аст, пешгирӣ кардан мумкин аст.
Насоси мақсадноки оби баҳрии марказгурез
Рақами модел: ASN ASNV
Насосҳои модели ASN ва ASNV насосҳои якмарҳилаии дуҷобӣ бо корпуси волютии тақсимшуда ва интиқоли моеъ барои корҳои обтаъминкунӣ, гардиши кондитсионер, бино, обёрӣ, истгоҳи насоси дренажӣ, нерӯгоҳи барқӣ, системаи таъминоти оби саноатӣ, системаи сӯхторхомӯшкунӣ, киштӣ, бино ва ғайра мебошанд.
Фишори буғ
Молекулаҳои моеъ, ки энергияи кинетикии кофӣ доранд, аз ҷисми асосии моеъ дар сатҳи озоди он берун бароварда шуда, ба буғ мегузаранд. Фишори ин буғ бо номи фишори буғ, P, маълум аст. Баландшавии ҳарорат бо ларзиши бештари молекулавӣ ва аз ин рӯ, афзоиши фишори буғ алоқаманд аст. Вақте ки фишори буғ ба фишори гази болои он баробар аст, моеъ меҷӯшад. Фишори буғи об дар ҳарорати 15°C 1,72 кПа (1,72 кН/м) аст.2).
Фишори атмосфера
Фишори атмосфера дар сатҳи Замин бо истифода аз барометр чен карда мешавад. Дар сатҳи баҳр фишори атмосфера ба ҳисоби миёна 101 кПа аст ва дар ин арзиш стандартӣ карда мешавад. Бо баландӣ фишори атмосфера коҳиш меёбад; масалан, дар баландии 1500 м то 88 кПа кам мешавад. Баландии эквиваленти сутуни об дар сатҳи баҳр 10,3 м аст ва аксар вақт онро барометри об меноманд. Баландӣ фарзӣ аст, зеро фишори буғи об имкон намедиҳад, ки вакууми пурра ба даст оварда шавад. Симоб моеъи хеле барометрии беҳтар аст, зеро он фишори буғи ночиз дорад. Ғайр аз ин, зичии баланди он боиси сутуни баландии мувофиқ - тақрибан 0,75 м дар сатҳи баҳр мегардад.
Азбаски аксари фишорҳое, ки дар гидравлика дучор мешаванд, аз фишори атмосфера болотаранд ва бо асбобҳое, ки нисбатан сабт мекунанд, чен карда мешаванд, қулай аст, ки фишори атмосфераро ҳамчун маълумоти асосӣ, яъне сифр ҳисоб кунем. Сипас, фишорҳо вақте ки аз фишори атмосфера болотаранд, фишорҳои манометрӣ ва вақте ки аз он пасттаранд, фишорҳои вакуумӣ номида мешаванд. Агар фишори сифрии ҳақиқӣ ҳамчун маълумоти асосӣ қабул карда шавад, фишорҳо мутлақ номида мешаванд. Дар боби 5, ки дар он NPSH баррасӣ мешавад, ҳамаи рақамҳо бо истилоҳи барометри оби мутлақ ифода карда мешаванд, сатҳи iesea = 0 бар манометр = 1 бар мутлақ = 101 кПа = 10,3 м об.
Вақти нашр: 20 марти соли 2024