Гидростатикӣ
Гидростатика як шохаи механикаи моеъҳост, ки бо он алоқаманд астcernбо моеъҳо дар ҳолати оромӣ коркард шудааст. Тавре ки қаблан гуфта шуда буд, байни зарраҳои моеъи статсионарӣ ягон фишори тангенсиалӣ ё буриш вуҷуд надорад.
Ҳамин тариқ, дар гидростатика, ҳамаи қувваҳо ба сатҳи марзӣ муқаррарӣ таъсир мерасонанд ва аз часпакӣ мустақиланд. Дар натиҷа, қонунҳои идоракунӣ нисбатан соддаанд ва таҳлил бар асоси татбиқи соддаи принсипҳои механикии қувва ва момент сурат мегирад. Ҳалли масъалаҳо дақиқ аст, бе зарурати муроҷиат ба таҷриба.
Насоси дренажии муҳаррики дизелӣ бо турбинаи амудии бисёрзинагии марказгурез Ин намуди насоси дренажии амудӣ асосан барои насос кардан бе зангзанӣ, ҳарорати камтар аз 60°C, миқдори моддаҳои сахти муаллақ (ба истиснои нах, ғалладонагиҳо) камтар аз 150 мг/л дар обҳои партов ё партов истифода мешавад. Насоси дренажии амудии навъи VTP дар насосҳои оби амудии навъи VTP ҷойгир аст ва дар асоси афзоиши ва гарданбанд, равғани молидани лӯла обро танзим мекунад. Дар ҳарорати камтар аз 60°C дуд кардан мумкин аст, ки миқдори муайяни донаҳои сахт (ба монанди оҳани партов ва реги майда, ангиштсанг ва ғайра)-ро дар бар гирад.
Шиддати фишор
Шиддати фишор ё соддатар, фишор ба сатҳ қувваи фишор ба як воҳиди масоҳат аст. Дар расми 4, қувваи фишори амудӣ ба поён, ки ба уфуқӣ таъсир мерасонад, нишон дода шудааст.
Ламинаи ламина ба массаи призмаи моеъ, ки амудӣ дар болои он ҷойгир аст, ва шиддати фишор дар сарҳади байни моеъи дигар баробар аст. Барои мувозинати статикӣ бояд фишори амудии мувофиқ ба боло дар зери ламина мавҷуд бошад. Дар ҳолати моеъи фишурданашаванда, ки бо атмосфера дар тамос аст, фишори манометрӣ p (бо паскалҳо) бо формула дода мешавад.
ки дар он w массаи хоси моеъ ва h чуқурӣ дар зери сатҳи озод аст. Охиринро pre- меноманд
Fig.4. Қувваҳои фишор ба ламинаи уфуқии зериобӣ
сар ва одатан бо метрҳои моеъ ифода карда мешавад. Шакли муодила нишон медиҳад, ки фишор бо умқ ба таври хаттӣ меафзояд. Азбаски қувваи ҷозиба хосияти физикии он аст, сатҳи озоди моеъи ором ҳамеша уфуқӣ аст ва шиддати фишор дар ҳама гуна сатҳи уфуқӣ дар дохили бадани моеъ якхела аст. Ғайр аз ин, метавон нишон дод, ки шиддати фишор ба ҳама гуна зарраи элементӣ дар ҳама самтҳо якхела аст. Ин аз баррасии қувваҳои фишор, ки ба призмаи секунҷашакли элементӣ (Расми 5) бо дарозии воҳидии уфуқӣ, бо андозаҳои буриш δ таъсир мерасонанд, бармеояд.l,δx,δy ва масса δw.
Расми 5. Фишор бароиcдар призмаи секунҷашакли зериобӣ
Барои мувозинат дар самти уфуқӣ,
Ба ҳамин монанд, дар самти амудӣ,
сарфи назар кардани истилоҳҳои тартиби дуюми миқдорҳои хеле хурд,
Бинобар ин, шиддати фишор аз кунҷи майли сатҳи элементӣ вобаста нест ва дар ҳама самтҳо якхела аст.
Андозагирии фишор
Tнамудҳои дастгоҳ
Дар мавриди моеъҳо бо сатҳи озод, пеш азsҲаҷми моеъ дар ҳар нуқта бо умқи зери сатҳ ифода карда мешавад. Вақте ки моеъ пурра пӯшида аст, ба монанди қубурҳо ва қубурҳои фишор, фишорро ба осонӣ муайян кардан мумкин нест ва дастгоҳи мувофиқи андозагирӣ лозим аст. Се намуди асосӣ мавҷуданд: (а) пьезометр, (б) манометр ва (в) манометри Бурдон. Инҳо дар расми 6 ба қубур насб карда шудаанд.
Насоси нуқтаи чоҳ барои пуркунии вакуумӣ
Рақами модел: TWP
Насосҳои обии муҳаррики дизелии ҳаракаткунанда бо нуқтаи чоҳи чоҳ барои ҳолатҳои фавқулодда аз ҷониби DRAKOS PUMP-и Сингапур ва ширкати REEOFLO-и Олмон муштарак тарҳрезӣ шудаанд. Ин силсилаи насосҳо метавонанд ҳама намуди муҳити тоза, бетараф ва зангзанандаро, ки дорои зарраҳо мебошанд, интиқол диҳанд. Бисёр камбудиҳои насосҳои анъанавии худсӯзандаро ҳал мекунанд. Ин намуди насосҳои худсӯзанда сохтори беназири хушки корӣ ҳангоми оғози аввал ба таври худкор оғоз ва аз нав оғоз мешаванд, сари макидан метавонад аз 9 м зиёд бошад; Тарҳи аълои гидравликӣ ва сохтори беназир самаранокии баландро беш аз 75% нигоҳ медорад. Ва насби сохторҳои гуногун барои ихтиёрӣ.
Пьезометр
IАгар дар сатҳи сарҳадӣ зарба зада шавад ва найчаи дароз ба таври кофӣ пайваст карда шавад, моеъ дар найча то он даме ки бо фишори атмосфера мувозинат шавад, боло меравад. Фишор дар ҷисми асосии моеъ бо баландии амудии сутуни моеъ ифода карда мешавад. Албатта, дастгоҳ танҳо барои фишорҳои мӯътадил мувофиқ аст, вагарна моеъ дар найчаи пьезометр барои андозагирии қулай хеле баланд мешавад.
Расми 6. Дастгоҳҳои ченкунии фишор
Ҳангоми ҷоришавии моеъ, зарбаи пьезометр набояд аз диаметри 3 мм зиёд бошад ва бояд бо сатҳи марзӣ ҳамвор бошад. Барои дақиқии бештар, ҳалқаи пьезометрро насб кардан мумкин аст. Ин аз камераи ҳалқашакл иборат аст, ки қубурро иҳота мекунад ва бо як қатор зарбаҳои баробар фосиладор ба он пайваст карда шудааст.
Манометр
Манометр Принсип ҳамон принсипест, ки дар боло тавсиф шудааст, аммо мушкилоти марбут ба найчаи аз ҳад дароз бо насб кардани найчаи U-шакл, ки дорои моеъи омехтанашаванда аст, бартараф карда мешаванд. Симоб (вазни хоси 13,6) моеъи манометр аст, ки одатан барои чен кардани фишори об истифода мешавад. Фишори манометр p дар лӯла бо ... дода мешавад.
Дар куҷо
h= фарқияти сатҳи моеъи манометр дар ду пой,
z= баландии хати марказии қубур дар болои мениск дар лимба дар тарафи қубур, ва
w, wm = мутаносибан массаи хоси моеъҳои қубурӣ ва манометр.
Ҳангоми пайваст кардани бол ба мавқеъҳои тағйирёбандаи менискҳо, калибрченкунии мустақим имконнопазир аст. Аммо, ин метавонад дар сурате ба даст оварда шавад, ки шохаи тарафи қубур хеле васеъ карда шавад, то сатҳи мениск қариб доимӣ боқӣ монад. Сипас фишорҳоро аз шкалаи дараҷабандишуда, ки ба шохаи дигар пайваст карда шудааст, хондан мумкин аст.
Fig.7. Манометри дифференсиалӣ
Арзёбии миқдории ҷараёни қубур аксар вақт ба андозагирии фарқияти фишор байни қубурҳои наздик асос ёфтааст. Манометри дифференсиалӣ (Расми 7) истифода мешавад ва моеъи манометр одатан симоб аст. Вақте ки фарқиятҳои фишор ночизанд, моеъи сабуктари омехтанашаванда натиҷаҳои дақиқтар медиҳад.
Фарқи фишори pt-pzis, ки аз ҷониби дода шудааст
ки дар он рамзҳо маънои якхела доранд, ба монанди муодилаи 6. Агар қубур уфуқӣ бошадал,
Манометрҳои дифференсиалии дорои хусусияти мураккабтар барои қонеъ кардани ниёзҳои мушаххаси амалияи тиҷоратӣ ва лабораторӣ тарҳрезӣ шудаанд.
Bченаки урдон
Ин асбоби тиҷоратӣ аст, ки мустақиман ба худи қубур ё ба охири хати пьезометр насб карда мешавад. Он аз найчаи хамшуда иборат аст, ки дар қисми каҷ озодона овезон карда шудааст ва дар поя сахт нигоҳ дошта мешавад. Афзоиши фишори дохилӣ боиси рост шудани найча мегардад ва азбаски каҷшавӣ ба фишори татбиқшуда мустақиман мутаносиб аст, механизми оддӣ имкон медиҳад, ки охирин мустақиман сабт карда шавад. Азбаски фишор дар беруни найча атмосфера аст, фишори манометр сабт карда мешавад ва ин одатан ба нуқтаи марказии асбоб татбиқ мешавад.
Андозагири Бурдон ҳамчун нишондиҳандаи умумии фишор муфид аст, аммо дар ҷойҳое, ки дақиқии назаррас талаб карда мешавад, мувофиқ нест, чунон ки одатан ҳангоми чен кардани фишорҳои дифференсиалӣ.
Насоси оташнишонии турбинаи амудӣ
Рақами модел: XBC-VTP
Насосҳои оташхомӯшкунии амудии силсилаи XBC-VTP силсилаи насосҳои якмарҳилаӣ ва бисёрмарҳилаӣ мебошанд, ки мувофиқи охирин стандарти миллии GB6245-2006 истеҳсол шудаанд. Мо инчунин тарҳро бо истинод ба стандарти Ассотсиатсияи ҳифзи сӯхторҳои Иёлоти Муттаҳида такмил додем. Он асосан барои таъмини оби сӯхтор дар соҳаҳои нафту кимиё, гази табиӣ, нерӯгоҳҳои барқӣ, нассоҷии пахтагӣ, бандаргоҳҳо, ҳавопаймоӣ, анборҳо, биноҳои баландошёна ва дигар соҳаҳо истифода мешавад. Он инчунин метавонад барои киштиҳо, зарфҳои баҳрӣ, киштиҳои оташхомӯшкунӣ ва дигар мавридҳои таъминот истифода шавад.
Насоси мақсадноки оби баҳрии марказгурез
Рақами модел: ASN ASNV
Насосҳои модели ASN ва ASNV насосҳои якмарҳилаии дуҷобӣ бо корпуси волютии тақсимшуда ва интиқоли моеъ барои корҳои обтаъминкунӣ, гардиши кондитсионер, бино, обёрӣ, истгоҳи насоси дренажӣ, нерӯгоҳи барқӣ, системаи таъминоти оби саноатӣ, системаи сӯхторхомӯшкунӣ, киштӣ, бино ва ғайра мебошанд.
Вақти нашр: 25 марти соли 2024