Чӣ тавр дастрасии обро барои сӯхторхомӯшкунии биноҳои баландошёна кафолат додан мумкин аст

Кафолати об барои хомӯш кардани сӯхторхомӯшкунии биноҳои баландошёна ба як стратегияи мустаҳкам ва муттаҳид ниёз дорад. Операторони бино бояд системаеро татбиқ кунанд, ки қубурҳои боэътимоди истода, нигоҳдории махсуси об ва насосҳои пуриқтидори сӯхторхомӯшкуниро дар бар мегирад. Ин системаҳо кори бефосиларо талаб мекунанд, ки бо қувваи аввалия ва захираи пурраи генератори дизелӣ таъмин карда мешавад.

Калиди эътимоднокӣ:Риояи қатъии протоколҳои санҷиш ва санҷиши NFPA тамоми системаро, аз ҷумла самаранокии баландро таъмин мекунад.Насоси оташнишонии турбинаи амудӣ, ҳангоми фаъолсозӣ беайб кор мекунад. Ин нигоҳдории пешгирикунанда барои таъмини бехатарӣ ва якпорчагии система ғайри қобили музокира аст.

Тарроҳии системаи асосии интиқоли об

Асоси як бинои баландошёнасистемаи интиқоли обхати аввали дифоъи он ҳангоми сӯхтор мебошад. Тарроҳии дуруст кафолат медиҳад, ки сӯхторхомӯшкунандагон дастрасии фаврӣ ва боэътимод ба обро дар ҳама гуна ошёна доранд. Ин интихоби бодиққати системаҳои қубурҳои болоӣ, идоракунии дақиқи фишор ва пайвастҳои аз ҷиҳати стратегӣ ҷойгиршударо барои истифодаи шӯъбаи сӯхторхомӯшкунӣ талаб мекунад.

Интихоби системаи қубури рости обгузар

Муҳандисон бояд системаи қубури истгоҳро интихоб кунанд, ки ба ниёзҳои мушаххаси бино ҷавобгӯ бошад. Ассотсиатсияи миллии ҳифзи сӯхтор (NFPA) стандартҳои возеҳро барои роҳнамоӣ кардани ин қарори муҳим пешниҳод мекунад. NFPA 14 се синфи асосии системаҳои қубури истгоҳро муайян мекунад.

· Синфи IИн системаҳо дорои пайвастҳои шлангҳои 2½ дюймӣ мебошанд. Онҳо танҳо барои истифода аз ҷониби шӯъбаҳои сӯхторнишонӣ ва кормандони омӯзонидашудаи ёрии таъҷилӣ тарҳрезӣ шудаанд.

· Синфи IIИн системаҳо пайвастҳои шлангҳои 1½-дюймаро дар бар мегиранд. Онҳо барои истифода аз ҷониби сокинони бинои омӯзишдида то расидани шӯъбаи оташнишонӣ пешбинӣ шудаанд.

· Синфи IIIИн системаҳо омезиши пайвастҳои 1½ дюйм ва 2½ дюймро пешниҳод мекунанд, ки ҳам барои мусофирони омӯзишдида ва ҳам барои оташнишонҳои касбӣ чандирӣ фароҳам меоранд.

Барои биноҳои баландошёна, системаи автоматии қубурҳои таршудаи синфи I стандартӣ мебошад. Ин кафолат медиҳад, ки об ҳамеша дар қубурҳо мавҷуд аст ва барои истифодаи фаврӣ омода аст. Стандартҳои асосии NFPA талаботи мушаххасро муайян мекунанд:

·NFPA 14барои ҳама гуна биное, ки баландии он аз 75 фут зиёд аст, қубурҳои худкори истодаро талаб мекунад.

·NFPA 101, инКодекси бехатарии ҳаёт, инро бо роҳи ҳатмӣ кардани системаҳои синфи I дар сохторҳои махсус ба монанди биноҳои баландошёна барои таъмини ҷараёни зарурӣ ва фишори оташнишонҳо тақвият медиҳад.

Насби клапанҳои камкунандаи фишор

Биноҳои баландошёна аз сабаби баландии сутуни об фишори бузурги обро ба вуҷуд меоранд. Клапанҳои пасткунандаи фишор (PRV) ҷузъҳои муҳиме мебошанд, ки ин фишорро идора мекунанд ва сӯхторхомӯшкунандагонро аз қувваҳои хатарноки баланд дар пайвасти шланг муҳофизат мекунанд. Ду намуди асосии PRV мавҷуданд. PRV-ҳои мустақим дар худи пайвасти шланг насб карда мешаванд. PRV-ҳои ғайримустақим дар дохили қубурҳо барои танзими фишор барои якчанд розетка ё тамоми ошёнаҳо насб карда мешаванд.

Ифлосшавии система калиди асосӣ астВақте ки PRV-и ғайримустақим ба зиёда аз ду пайвасти шланг хизмат мерасонад, стандартҳои NFPA талаб мекунанд, ки PRV-и дуюм барои захиракунӣ силсилавӣ насб карда шавад. Ин эътимоднокии кориро ҳатто дар сурати аз кор мондани яке аз клапанҳо таъмин мекунад.

Санҷиши дуруст барои ин дастгоҳҳои муҳим ғайриимкон аст. NFPA 25,Стандарт барои санҷиш, озмоиш ва нигоҳдории системаҳои муҳофизати сӯхтор дар асоси об, санҷиши ҷараёни пурраро барои ҳамаи PRV-ҳо ҳар панҷ сол талаб мекунад. Ин санҷиш тасдиқ мекунад, ки клапанҳо дар шароити воқеии ҷараёни оташ дуруст кор мекунанд.

Таъмини дастрасии пайвастҳои шӯъбаи оташнишонӣ

Пайвасти Шӯъбаи оташнишонӣ (ШСШ) пайванди муҳимест, ки ба оташнишонҳо имкон медиҳад, ки таъминоти оби дохилии биноро пурра кунанд. Макон ва намоёнии он барои вокуниши фаврӣ дар ҳолатҳои фавқулодда муҳим аст. Кодекси сохтмонӣ дар ҳар як ШСШ аломатҳои возеҳ ва мушаххасро талаб мекунад.

Аломатҳо бояд системаеро, ки он хидмат мерасонад, ба таври возеҳ муайян кунанд. Стандартҳои NFPA навиштани ҳарфҳои мушаххасро талаб мекунанд, то дар ҳолати фавқулодда нофаҳмиҳо пешгирӣ карда шаванд.

Талаботи иловагии аломатҳо инҳоянд:

·Нишон додани он, ки қубури истода системаи тар бо дастӣ ё хушк бо дастӣ аст.

·Нишон додани фишори зарурии система, агар он аз 150 psi зиёд бошад.

·Муайян кардани ошёнаҳо ё минтақаҳои мушаххасе, ки ба онҳо хизмат мерасонанд, агар FDC тамоми биноро таъмин накунад.

Ниҳоят, менеҷерони муассиса бояд дастрасии бемамониатро ба ҳамаи FDC-ҳо нигоҳ доранд. Пайвасти басташуда метавонад боиси таъхирҳои фалокатовар гардад. Монеаҳои маъмулӣ инҳоянд:

· Ободонии ландшафт: Дарахтон, буттаҳо ва сангҳои ороишӣ.

· Монеаҳои сунъӣВоситаҳои нақлиёти таваққуфшуда, деворҳо, паллетҳо ва деворҳои муваққатӣ.

·ПасмонҳоБарф, партовҳо ва ҳатто лонаҳои занбӯр ё паррандаҳо дар дохили пайвастҳо.

Санҷишҳои мунтазам кафолат медиҳанд, ки ин пайвастҳо шабонарӯзӣ намоён, дастрас ва барои истифодаи фаврӣ омода боқӣ мемонанд.

Насосҳои сӯхторхомӯшкуниро муттаҳид ва таъмин кардан

Системаи қубурҳои обгузари бинои баландошёна танҳо ба андозаи насосҳое, ки онро таъмин мекунанд, самаранок аст. Насосҳои сӯхторхомӯшкунӣ қалби системаи интиқоли об мебошанд, ки фишор ва ҳаҷми заруриро барои хомӯш кардани сӯхтор дар ҳама гуна ошёна таъмин мекунанд. Ҳамгироии дуруст андозагирии дақиқ, интихоби бодиққати насос ва ӯҳдадории устуворро барои таъмини нерӯи барқи боэътимод дар бар мегирад.

Насосҳои андозагирӣ барои фишор ва ҷараён

Муҳандисон бояд насосҳои сӯхторхомӯшкуниро дуруст андоза кунанд, то қувваи ҷозиба ва соишро бартараф кунанд ва обро бо фишор ва суръати зарурӣ ба пайвасти баландтарин ва дурдасти шлангҳо интиқол диҳанд. Насоси андозаи хурд оби кофӣ намедиҳад, дар ҳоле ки насоси андозаи калон энергияро беҳуда сарф мекунад ва метавонад фишори хатарноки баландро ба вуҷуд орад.

Ҳисоб кардани фишори зарурии холӣ кардани насос як раванди методикӣ аст. Он ҳамаи талаботҳои фишорро аз сӯрохи оташнишон сар карда, то насос ҷамъ мекунад. Формулаи асосӣ чор ҷузъи калидиро дар бар мегирад:

Фишори холӣ кардани насос = NP + FL + APP + ELEV

·Фишори сопло (NP):Фишори зарурӣ дар сопло барои ҷараёни самараноки оташ.

·Талафоти соиш (FL):Фишор ҳангоми ҳаракати об аз шлангҳо, қубурҳо, оринҷҳо ва клапанҳо гум мешавад. Ин соишро аз болоравии амудии худи қубури рост дар бар мегирад.

·Фишори дастгоҳ (APP):Фишоре, ки тавассути дастгоҳҳо ба монанди қубури зинапоя ё пайвасти симӣ гум мешавад.

·Баландӣ (ELEV):Фишори лозима барои бардоштани об ба ошёнаи оташдон. Барои ҳар як фут баландии замин тақрибан 0.433 psi фишор лозим аст.

Ҷадвали зерин нишон медиҳад, ки чӣ тавр ин арзишҳо дар сенарияҳои гуногун якҷоя мешаванд:

Талаботҳои суръати ҷараён аз ҷониби NFPA 14 муайян карда мешаванд. Барои бинои баландошёнаи пурра бо обпошӣ, талаботҳои стандартӣ:

·Ҳадди ақал 500 галлон дар як дақиқа (gpm) барои қубури аввалини истода.

·250 гпм иловагӣ барои ҳар як қубури истодаи минбаъда.

·Ҳадди аксар ҷараёни зарурӣ 1000 gpm.

Интихоби насоси оташнишонии турбинаи амудӣ

Барои биноҳои баландошёна, насоси оташнишонии турбинаи амудӣ бо сабаби тарҳи беназир ва бартариҳои амалиётии худ интихоби истисноӣ мебошад. Бар хилофи насосҳои уфуқӣ, ин модел барои биноҳое, ки зарфҳои нигоҳдории оби зеризаминӣ доранд, беҳтарин аст.

Афзалиятҳои асосии тарҳи турбинаи амудӣМотор барои нигоҳдории осон дар болои замин ҷойгир аст, дар ҳоле ки дастгоҳи насос дар манбаи об ғӯтонида мешавад. Ин конфигуратсия фазои фаршро оптимизатсия мекунад, ниёз ба праймерро аз байн мебарад, садоро кам мекунад ва ҳатто аз зарфҳои амиқ таъминоти мунтазами обро таъмин мекунад.

ДарНасоси оташнишонии турбинаи амудии муҳаррики дизелии TKFLO бо меҳвари дарозНамунаи бартариҳои ин технология мебошад. Он барои қонеъ кардани стандартҳои қатъии GB6245-2006 ва NFPA тарҳрезӣ шудааст, ки эътимоднокии беҳамторо таъмин мекунад. Тарҳи пешрафтаи гидравликӣ ва сохтори мустаҳками он онро ба як роҳи ҳалли пешбар барои муҳофизати муҳими сӯхтор дар биноҳои баландошёна табдил медиҳад. Насоси оташнишонии турбинаи амудӣ устувории баландро пешниҳод мекунад, зеро ҷузъҳои зериобшавандаи он ба кавитатсия, ки сабаби маъмули вайроншавии насос аст, камтар осебпазиранд.

Насби дуруст барои кори дарозмуддат муҳим аст. Пеш аз насб, гурӯҳҳо бояд тасдиқ кунанд, ки таҳкурсӣ ҳамвор аст, модели дурусти насос интихоб шудааст ва ҳамаи асбобҳои зарурӣ омодаанд. Раванди насб бодиққат гузоштани плитаи асосӣ, паст кардан ва пайваст кардани маҷмӯи сутун ва коса ва дақиқ танзим кардани драйверро дар бар мегирад. Риояи қатъии дастурҳои NFPA 20 ҳангоми насб аз хатогиҳои маъмулӣ, ба монанди нодуруст ҷойгир кардани меҳвар ё гилзакунии нодуруст, ки боиси ларзиш ва вайроншавии бармаҳал мегардад, пешгирӣ мекунад.

Таъмини қувваи боэътимоди асосӣ ва эҳтиётӣ

Насоси сӯхторхомӯшкунӣ бе манбаи кафолатноки барқ ​​бефоида аст. NFPA 20 меъёрҳои қатъиро барои он чизе, ки онро манбаи асосии "боэътимод"-и барқ ​​барои насоси бо муҳаррики барқӣ идорашаванда мешуморад, муқаррар мекунад. Таъминкунандаи коммуналӣ бояд таърихи устуворӣ дошта бошад ва дар соли гузашта қатъи ғайринақшавӣ беш аз чор соати пайваста рух надода бошад. Ғайр аз ин, шиддат дар контроллери насоси сӯхторхомӯшкунӣ ҳангоми ба кор андохтани муҳаррик аз 15% ва ҳангоми кори пурра аз 5% кам шуда наметавонад.

Агар манбаи асосии барқ ​​ба ин стандартҳо ҷавобгӯ набошад, манбаи боэътимоди барқи эҳтиётӣ ҳатмӣ аст. Барои биноҳои баландошёна, ин қариб ҳамеша маънои генератори дизелии дар ҷои кор мавҷудбударо дорад.

NFPA 25: Талабот барои санҷиши сӯзишвории дизелӣ

8.3.4.1Сӯзишвории дизелӣ бояд на камтар аз як маротиба дар як сол аз ҷиҳати вайроншавӣ санҷида шавад.

8.3.4.2Агар сӯзишвории дизелӣ норасоӣ дошта бошад... сӯзишворӣ бояд таъмир ё иваз карда шавад, зарфи таъминот аз дохил тоза карда шавад ва филтр(ҳо)-и сӯзишвории муҳаррик иваз карда шаванд.

Системаҳои насосии баландсифат, ба монанди системаҳои TKFLO, муҳаррикҳои пуриқтидори дизелиро аз брендҳои бонуфуз ба монанди Cummins ё Deutz муттаҳид мекунанд. Ин муҳаррикҳо бо оғози боэътимод ва иқтидори баланди изофабори худ машҳуранд. Аммо, эътимоднокии муҳаррик пурра аз сӯзишвории он вобаста аст. Сӯзишвории дизелии муосир метавонад ҳангоми нигоҳдорӣ коҳиш ёбад, ки боиси банд шудани филтрҳо ва аз кор мондани муҳаррик дар ҳолати фавқулодда мегардад.

Аз ин сабаб, NFPA 110 ва NFPA 25 тарҳрезии қатъии системаи сӯзишворӣ ва нигоҳдории онро талаб мекунад. Талаботи асосӣ инҳоянд:

· Таъминоти сӯзишвории тоза:Система бояд тавре тарҳрезӣ шуда бошад, ки сӯзишворӣ аз об ва ифлоскунандаҳо холӣ бошад. Истифодаи хатҳои сӯзишвории галванӣ манъ аст, зеро сулфур дар дизел метавонад бо рӯйпӯши руҳ реаксия кунад ва муҳаррикро ифлос кунад.

· Нигоҳдории кофӣ:Зарфҳои сӯзишворӣ бояд сӯзишвории кофӣ барои муддати кори зарурии система дошта бошанд, аммо на он қадар, ки сӯзишворӣ солҳо нигоҳ дошта шавад ва вайрон шавад.

· Клапанҳои автоматӣ нестанд:NFPA 110 клапанҳои ба таври худкор фаъолшавандаро дар хатти таъминоти сӯзишворӣ манъ мекунад, то аз қатъи тасодуфии сӯзишворӣ ба таҷҳизоти бехатарии ҳаёт, ба монанди насоси оташнишонии турбинаи амудӣ, пешгирӣ карда шавад.

Дар ниҳоят, якҷоя кардани насоси мустаҳкам бо системаи барқ ​​ва сӯзишвории бодиққат нигоҳдошташуда ягона роҳи таъмини ҷоришавии об ҳангоми садои занги хатар аст.

Таъмини таъминоти кофии оби нӯшокӣ дар маҳал

A насоси пуриқтидорва қубури обгузари хуб тарҳрезишуда бе манбаи кофии оби махсус бесамар аст. Зарфҳои нигоҳдории оби дар макон ҷойгиршуда ин таъминоти муҳимро таъмин мекунанд ва таъмин мекунанд, ки сӯхторхомӯшкунандагон новобаста аз системаи муниципалӣ оби заруриро таъмин кунанд. Муҳандисии дуруст ҳисоб кардани ҳаҷми дуруст, ҷойгиркунии стратегӣ ва ҳифзи онҳоро аз вайроншавӣ дар бар мегирад.

Ҳисоб кардани ҳаҷми захираи об

Муҳандисон ҳаҷми зарурии захираи обро дар асоси хатари сӯхтори мушаххаси бино ҳисоб мекунанд. NFPA 13,Стандарт барои насби системаҳои обпошак, биноҳоро аз рӯи сатҳи хатарнокии онҳо тасниф мекунад. Ин таснифот мустақиман мӯҳлати ҳадди ақали таъмини обро муайян мекунад.

· Ҷойҳои корӣ дар хатари сабук: Ҳадди ақал 30 дақиқа таъминоти обро талаб мекунад.

· Корҳои маъмулии хатарнок: Ба обтаъминкунӣ аз 60 то 90 дақиқа ниёз доред.

Ҳаҷми умумии зарурӣ ҳосили талаботи ҷараёни система (талаботи обпошак ва миқдори ҷараёни шланг) ва давомнокии зарурӣ мебошад. Масалан, системае, ки барои 30 дақиқа 250 галлон дар як дақиқа (gpm) талаб мекунад, ба зарфи 7500 галлонӣ (250 gpm x 30 дақиқа) ниёз дорад.

Ҷойгиркунии стратегӣ барои обанборҳо

Ҷойгиршавии зарфи об ба сарбориҳои сохторӣ, фишори гидравликӣ ва арзиши система таъсири назаррас мерасонад. Тарроҳони бино одатан байни ҷойгир кардани зарфҳо дар боми бино ё дар сатҳҳои миёнаи хидматрасонӣ интихоб мекунанд. Ҳар як стратегия бартариҳо ва нуқсонҳои муайян дорад.

Як равиши гибридии интеллектуалӣБаъзе тарҳҳои муосир барои самаранокии ҳадди аксар аз модели гибридӣ истифода мебаранд. Масалан, Motive Apartments дар Перт, Австралия, барои пур нигоҳ доштани зарфи бом аз насоси хурди таҳхона истифода мебаранд. Ба ошёнаҳои болоӣ насосҳои хурди пуркунанда хизмат мерасонанд, дар ҳоле ки ошёнаҳои поёнӣ обро тавассути ҷозиба мегиранд. Ин стратегия нерӯи барқро сарфа мекунад ва дастрасии обро ҳатто дар вақти қатъи барқ ​​таъмин мекунад.

Пешгирии таҳшиншавӣ ва зангзанӣ

Зарфҳои нигоҳдории об бояд аз зангзанӣ ва таҳшинҳо холӣ бошанд, то эътимоднокии системаро таъмин кунанд. Зангзанӣ сохтори зарфро суст мекунад, дар ҳоле ки таҳшинҳо метавонанд қубурҳоро банд кунанд ва ҷузъҳои насосро ифлос кунанд. Роҳбарони иншоот бояд нақшаи пешгирикунандаи нигоҳдорӣ ва муҳофизатро амалӣ кунанд.

Сатҳҳои дохилии зарф барои ташкил додани монеа байни об ва пӯлод ба рӯйпӯшҳои муҳофизатии мустаҳкам ниёз доранд.

· Рӯйпӯшҳои эпоксидӣАстарҳои эпоксидии муосир ва дорои сифати баланд, ки сертификати NSF 61 доранд, муҳофизати аъло ва дарозмуддатро пешниҳод мекунанд ва барои системаҳои оби нӯшокӣ бехатар мебошанд.

·Рӯйпӯшҳои сафолӣПӯшишҳои сафолии фосфатӣ, ки бо роҳи кимиёвӣ пайваст карда шудаанд, бо роҳи пайвастшавӣ мустақиман бо зеризаминии металлӣ дар муҳитҳои сахт муқовимати баландтарро таъмин мекунанд.

Риояи стандартҳо ба монанди AWWA D102 кафолат медиҳад, ки рӯйпӯшҳо барои мӯҳлати хизмати тақрибан сӣ сол дуруст истифода мешаванд. Илова бар ин, тарҳи дурусти зарф дорои хусусиятҳо ба монанди плитаҳои зиддигирдбод дар даромадгоҳи насос мебошад. Нигоҳ доштани фосилаи кофӣ байни ин плита ва фарши зарф барои пешгирӣ аз ҷалби таҳшинҳо ба системаи муҳофизат аз сӯхтор муҳим аст.

Иҷрои Протоколи Нигоҳдорӣ ва Санҷиши Қатъӣ

Тарроҳии системаи муҳофизат аз сӯхтор танҳо ба андозаи нигоҳдории он хуб аст. Соҳибони биноҳо ва менеҷерони иншоот бояд протоколи санҷиш, озмоиш ва нигоҳдорӣ (ITM)-и қатъиро иҷро кунанд, то боварӣ ҳосил кунанд, ки ҳар як ҷузъ мувофиқи мақсад кор мекунад. Ин равиши фаъол, ки тибқи стандартҳои NFPA роҳнамоӣ мешавад, ягона роҳи кафолати эътимоднокии система дар ҳолати фавқулодда мебошад.

Пас аз санҷишҳои ҳаррӯза, ҳафтаина ва моҳона

Санҷишҳои мунтазами визуалӣ аз табдил ёфтани мушкилоти ночиз ба нокомиҳои фоҷиабор пешгирӣ мекунанд. Кормандони иншоот бояд мунтазам камбудиҳои маъмулиро, ки метавонанд системаро вайрон кунанд, тафтиш кунанд.

·Шароити утоқи насос:Ҳуҷра бояд гармии кофӣ (аз 40°F болотар барои муҳаррики дизелӣ бо гармкунакҳо) нигоҳ дошта шавад ва дорои пардаҳои вентилятсияи озодона коркунанда бошад.

· Маҷмӯаҳои шлангҳо:Шлангҳо бояд аз назари қолаб, буридан ё вайроншавӣ тафтиш карда шаванд. Сӯрохиҳои шланг бояд мавҷуд бошанд, бе монеа бошанд ва бе мушкил кор кунанд.

· Шкафҳо ва пайвастҳо:Шкафҳои шланг бояд пурра кушода шаванд ва пайвастҳои Шӯъбаи сӯхторхомӯшкунӣ (FDC) бояд намоён ва дастрас бошанд, бо сарпӯшҳо дар ҷои худ ва чархзанандаҳое, ки озодона гардиш мекунанд.

· Андозагирҳо:Техникҳо бояд ҳар панҷ сол асбобҳои андозагириро иваз ё аз нав калибр кунанд, то боварӣ ҳосил кунанд, ки онҳо дар ҳудуди 3 фоизи миқёси пурраи худ дақиқ боқӣ мемонанд.

Гузаронидани озмоишҳои солонаи пурраи ҷараёни

Санҷиши солонаи пурраи ҷараёни об як меъёри муҳими самаранокии насоси сӯхторхомӯшкунӣ мебошад. Кормандони соҳибихтисос бояд ин санҷишро анҷом диҳанд, то боварӣ ҳосил кунанд, ки насос ба мушаххасоти тарҳи аслии худ мувофиқат мекунад. Ин тартиб якчанд қадамҳои калидиро дар бар мегирад:

1. Системаро омода кунед:Техникҳо шлангҳоро ба дастгоҳҳои озмоишии тасдиқшуда ё нуқтаи холӣ кардани об пайваст мекунанд.

2. Суръати ҷараёнро чен кунед:Онҳо насосро барои чен кардани қувваи он дар се ҳолати гуногун кор мекунанд: гардиш (бе ҷараён), 100% иқтидори номиналии он ва 150% иқтидори номиналии он.

3. Маълумоти сабтшуда:Ҳангоми санҷиш, онҳо маълумоти муҳимро, аз ҷумла суръати насос, фишори макидан ва холӣ кардан, инчунин шиддат ва ҷараёни муҳаррики барқро сабт мекунанд.

4. Натиҷаҳоро таҳлил кунед:Маълумоти ҷамъовардашуда барои тасдиқи самаранокии насос бо хусусиятҳои заводӣ ва натиҷаҳои санҷиши қаблӣ муқоиса карда мешавад.

Вақтҳои зарурии иҷро
Ҳангоми санҷиши солона, насосҳои бо муҳаррики барқӣ коркунанда бояд ҳадди аққал 10 дақиқа ва насосҳои бо муҳаррики дизелӣ коркунанда бояд ҳадди аққал 30 дақиқа кор кунанд.

Риояи NFPA 25 барои якпорчагии система

NFPA 25,Стандарт барои санҷиш, озмоиш ва нигоҳдории системаҳои муҳофизати сӯхтор дар асоси об, роҳнамои боэътимоди якпорчагии система мебошад. Риояи он ихтиёрӣ нест; он дар бисёр қаламравҳо талаботи қонунӣ мебошад. Риоя накардани он метавонад боиси ҷаримаҳои калон, бекор кардани суғурта ва масъулияти ҷиддии ҳуқуқӣ гардад. Стандарт ҷадвали ҳамаҷонибаи вазифаҳоро талаб мекунад.

Дар ниҳоят, ин протоколҳо кафолат медиҳанд, ки ҳар як клапан, қубур ва насос барои кор омода аст ва ҳам амвол ва ҳам ҷонҳоро муҳофизат мекунад.

Асоси бехатарии сӯхторхомӯшкунии биноҳои баландошёна бар се сутун асос ёфтааст: системаи қубурҳои истодаи хуб тарҳрезишуда, насосҳои андозаи дуруст ба монандиНасоси оташнишонии турбинаи амудӣбо нерӯи эҳтиётӣ ва захираи кофии об дар макон. Аммо, танҳо тарҳрезӣ нокифоя аст. Чунон ки фоҷиаҳо ба монанди сӯхтори бурҷи Гренфелл нишон медиҳанд, нокомиҳои система аксар вақт аз санҷишҳои нокифоя бармеоянд.

Санҷиши ҳамгирошуда барои таъмини кори ҳамоҳангшудаи системаҳои сӯхторхомӯшкунӣ ва бехатарии ҳаёт дар бино муҳим аст.

Дар ниҳоят, омезиши муҳандисии мустаҳкам бо риояи бечунучарои протоколҳои нигоҳдории NFPA 25 ягона усули исботшуда барои кафолат додани дастрасии об дар ҳолати зарурӣ мебошад.

Саволҳои зиёд такрормешуда

Чаро насоси оташнишонии турбинаи амудӣ барои биноҳои баландошёна беҳтарин аст?

A Насоси оташнишонии турбинаи амудӣДар биноҳои баландошёна бартарӣ дорад. Муҳаррики он дар болои замин ҷойгир аст, то нигоҳдории осонро таъмин кунад. Маҷмӯи насоси зериобӣ обро мустақиман аз зарфҳои зеризаминӣ мегирад. Ин тарҳ фазои арзишманди ошёнаро сарфа мекунад ва манбаи доимӣ ва боэътимоди обро бидуни зарурати праймер таъмин мекунад.

Стандарти муҳимтарини NFPA барои эътимоднокии система кадом аст?

NFPA 25 стандарти муҳимтарин барои таъмини омодагии система мебошад. Он ҷадвали санҷиш, озмоиш ва нигоҳдорӣ (ITM)-ро талаб мекунад. Риояи протоколҳои NFPA 25 тасдиқ мекунад, ки ҳамаи ҷузъҳои муҳофизати сӯхтор, аз ҷумла насосҳо ва қубурҳои истода, дар ҳолати фавқулодда дуруст кор хоҳанд кард.

Чаро қувваи эҳтиётӣ барои насоси сӯхторхомӯшкунӣ муҳим аст?

Қувваи эҳтиётӣ кафолат медиҳад, ки насоси сӯхторхомӯшкунӣ ҳангоми қатъи барқ ​​​​кор мекунад. Сӯхтор метавонад ба осонӣ ба шабакаи асосии барқии бино зарар расонад. Генератори дизелии махсус, ба монанди онҳое, ки бо он муттаҳид карда шудаандTKFLOсистемаҳо, манбаи мустақили барқро таъмин мекунанд, ки онро зарурати бехатарии ҳаёт мегардонад.

Системаи муҳофизат аз сӯхтор бояд чанд маротиба санҷида шавад?

Санҷиши система аз рӯи ҷадвали қатъии муайянкардаи NFPA 25 сурат мегирад.

· Кормандон ҳар рӯз, ҳафтаина ва моҳона санҷишҳои визуалӣ мегузаронанд.

·Техникҳо ҳар сол санҷиши пурраи ҷараёни насоси сӯхторхомӯшкуниро анҷом медиҳанд.

· Қисмҳои асосӣ ба монанди қубурҳо ҳар панҷ сол озмоишҳои гидростатикиро талаб мекунанд.