மையவிலக்கு விசையியக்கியில் உள்ள பாகங்கள் யாவை? மையவிலக்கு விசையியக்கியின் அமைப்பு என்ன?

இம்பெல்லர்
இம்பெல்லர் என்பது மையப் பகுதியாகும்ஒரு மையவிலக்கு பம்ப்மேலும், இம்பெல்லரில் உள்ள பிளேடுகள் முக்கிய பங்கு வகிக்கின்றன. பொருத்துவதற்கு முன், இம்பெல்லர் நிலையான சமநிலை சோதனைகளுக்கு உட்படுத்தப்பட வேண்டும். நீர் ஓட்டத்தால் ஏற்படும் உராய்வு இழப்புகளைக் குறைக்க, இம்பெல்லரின் உள் மற்றும் வெளிப் பரப்புகள் வழுவழுப்பாக இருக்க வேண்டும்.
பம்ப் உறை
பம்ப் கேசிங் என்பது நீர் பம்பின் பிரதான பாகமாகும். இது தாங்கும் மற்றும் நிலைநிறுத்தும் பணியைச் செய்கிறது, மேலும் பேரிங்குகளைப் பொருத்துவதற்கான பிராக்கெட்டுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.
பம்ப் ஷாஃப்ட்
பம்ப் ஷாஃப்ட்டின் செயல்பாடு, மின் மோட்டாருடன் இணைப்பை ஏற்படுத்தி, மின் மோட்டாரின் முறுக்கு விசையை இம்பெல்லருக்குக் கடத்துவதாகும். எனவே, இது இயந்திர ஆற்றலைக் கடத்தும் முக்கிய அங்கமாகும்.
தாங்கு உருளை
நகரும் தாங்கியானது, மசகு எண்ணெயாகத் தெளிவான எண்ணெயைப் பயன்படுத்துகிறது மற்றும் எண்ணெய் மட்டக் கோடு வரை நிரப்பப்படுகிறது. அதிகப்படியான எண்ணெய் பம்ப் தண்டு வழியாகக் கசிந்துவிடும், மேலும் எண்ணெய் குறைவாக இருந்தால் தாங்கி அதிக வெப்பமடைந்து எரிந்துவிடும், இதனால் விபத்துகள் ஏற்படும்! நீர்ப்பம்ப் இயங்கும் போது, ​​தாங்கிகளின் அதிகபட்ச வெப்பநிலை 85 டிகிரி ஆகும், மேலும் இது பொதுவாக சுமார் 60 டிகிரியில் இயங்குகிறது.
இயந்திர முத்திரை, பேக்கிங்
மெக்கானிக்கல் சீல் அல்லது பேக்கிங் என்பது, கேசிங்கிற்குள் இருக்கும் திரவம் சுழலும் ஷாஃப்ட் வழியாக வெளியே கசிவதைத் தடுப்பதற்காக வடிவமைக்கப்பட்ட முக்கியமான பம்ப் பாகங்களாகும். இந்த மெக்கானிக்கல் சீல் அல்லது பேக்கிங், கேசிங்கின் பின்புறத்தை உருவாக்கும் கேசிங் கவருக்குள் அமைந்திருக்கும். செயல்முறை மாறிகளைப் பொறுத்து பல்வேறு வகையான சீலிங் அமைப்புகளைப் பயன்படுத்தலாம். ஒரு மெக்கானிக்கல் சீல் அல்லது பேக்கிங்கைத் தேர்ந்தெடுப்பதற்கு முன் கருத்தில் கொள்ள வேண்டிய முக்கிய அளவுகோல்கள் பின்வருமாறு: பம்ப் செய்யப்பட வேண்டிய செயல்முறை திரவத்தின் தன்மை.
பம்பின் இயக்க வெப்பநிலை மற்றும் அழுத்தம்
மையவிலக்கு பம்ப்டெத்