செங்குத்து பம்ப் என்றால் என்ன?
A செங்குத்து பம்ப்இது செங்குத்தான நிலையில் இயங்குமாறு வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, இதன் மூலம் திரவங்களைக் குறைந்த உயரத்திலிருந்து அதிக உயரத்திற்குத் திறமையாக நகர்த்த முடிகிறது. இந்த வடிவமைப்பு, இடம் குறைவாக உள்ள பயன்பாடுகளில் குறிப்பாக நன்மை பயக்கிறது, ஏனெனில் விரிவான கிடைமட்டக் குழாய் அமைப்புகள் தேவைப்படாமல், குறுகிய பகுதிகளில் செங்குத்து பம்புகளை நிறுவ முடியும்.
செங்குத்து பம்புகள் பொதுவாக பம்ப் உறைக்கு மேலே பொருத்தப்பட்ட ஒரு மோட்டாரைக் கொண்டிருக்கும். இந்த மோட்டார், திரவத்தை மேலேற்றுவதற்குத் தேவையான அழுத்தத்தை உருவாக்கும் ஒரு சுழலியை இயக்குகிறது. அதிக அளவிலான திரவத்தைக் கையாளும் திறன் மற்றும் ஆழ்துளைக் கிணறு பயன்பாடுகளில் அவற்றின் செயல்திறன் காரணமாக, நீர் வழங்கல், நீர்ப்பாசனம் மற்றும் கழிவுநீர் மேலாண்மை உள்ளிட்ட பல்வேறு தொழில்களில் இவை பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
TKFLO செங்குத்து டர்பைன் பம்ப்
டீசல் இன்ஜின் செங்குத்து டர்பைன் பல-நிலை மையவிலக்கு நேர்கோட்டுத் தண்டு நீர் வடிகால் பம்ப். இந்த வகையான செங்குத்து வடிகால் பம்ப், முக்கியமாக அரிப்பு ஏற்படாத, 60 °C-க்கும் குறைவான வெப்பநிலை கொண்ட, மற்றும் (நார், கூழாங்கற்கள் தவிர்த்து) 150 mg/L-க்கும் குறைவான மிதக்கும் திடப்பொருட்களைக் கொண்ட கழிவுநீரை வெளியேற்றப் பயன்படுகிறது. VTP வகை செங்குத்து வடிகால் பம்ப், VTP வகை செங்குத்து நீர் பம்புகளில் ஒன்றாகும். இது, குழாய் எண்ணெய் உயவுப் பொருளாக அமைக்கப்பட்டு, 60 °C-க்கும் குறைவான வெப்பநிலையில், குறிப்பிட்ட திடத் துகள்களை (உலோகத் துண்டுகள், நுண்ணிய மணல், நிலக்கரி போன்றவை) கொண்ட கழிவுநீரை வெளியேற்றப் பயன்படுகிறது.
செங்குத்து மற்றும் கிடைமட்ட பம்புகளுக்கு இடையிலான வேறுபாடு
செங்குத்து மற்றும்கிடைமட்ட பம்புகள்அவற்றின் திசையமைப்பு மற்றும் வடிவமைப்பில்தான் அதன் மதிப்பு அடங்கியுள்ளது, இது அவற்றின் பயன்பாடு மற்றும் நிறுவலை கணிசமாகப் பாதிக்கிறது.
செங்குத்து பம்புகள், பம்பின் உறைக்கு மேலே மோட்டார் பொருத்தப்பட்டு, செங்குத்தான நிலையில் இயங்குமாறு வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. இந்த அமைப்பு, மிகவும் கச்சிதமான வடிவமைப்பிற்கு வழிவகுப்பதால், அடித்தளங்கள் அல்லது நெருக்கமான தொழிற்சாலை அமைப்புகள் போன்ற குறைந்த இடவசதி கொண்ட பயன்பாடுகளுக்கு செங்குத்து பம்புகள் மிகவும் பொருத்தமானவை. இவை பெரும்பாலும் ஆழ்துளைக் கிணறு பயன்பாடுகளுக்குப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, மேலும் அதிக நீர்ப் பாய்வு விகிதங்களைத் திறமையாகக் கையாளும் திறன் கொண்டவை.
இதற்கு மாறாக, கிடைமட்ட பம்புகள் கிடைமட்டமாக அமைக்கப்பட்டுள்ளன, அவற்றின் மோட்டாரும் பம்ப் உறையும் தரைக்கு இணையாக சீரமைக்கப்பட்டுள்ளன. இந்த வடிவமைப்பு பொதுவாக பராமரிக்க எளிதானது மற்றும் எளிமையான நிறுவலை அனுமதிக்கிறது, இதனால் கிடைமட்ட பம்புகள் நீர் பரிமாற்றம் மற்றும் தொழில்துறை செயல்முறைகள் உட்பட பரந்த அளவிலான பயன்பாடுகளுக்கு ஏற்றதாக அமைகின்றன. மேலும், கிடைமட்ட பம்புகள் பொதுவாக அதிக இடத்தை எடுத்துக்கொள்கின்றன, எனவே அவற்றை நிறுவ அதிக இடம் தேவைப்படலாம்.
செங்குத்து பம்ப் மோட்டார் வகைகள்
செங்குத்து பம்ப் என்பது திரவ ஊடகத்தைக் கடத்துவதற்குப் பயன்படுத்தப்படும் ஒரு வகையான இயந்திர சாதனமாகும், மேலும் அதன் மோட்டாரில் ஷாஃப்ட் ஒரு முக்கியப் பகுதியாகும்.
செங்குத்து பம்ப் மோட்டாரில், உள்ளீடற்ற தண்டு மற்றும் திடமான தண்டு ஆகியவை இரண்டு பொதுவான தண்டுப் பொருட்களாகும். உள்ளீடற்ற தண்டு என்பது உள்ளே வெற்றிடம் கொண்ட ஒரு அச்சு ஆகும், அதேசமயம் திடமான தண்டு என்பது தண்டின் உள்ளே எந்த வெற்றிடமும் இல்லாத ஒரு அச்சு ஆகும்.
திட தண்டுக்கும் உள்ளீடற்ற தண்டுக்கும் உள்ள வேறுபாடு
1. எடை மற்றும் நிலைமம்
உள்ளீடற்ற தண்டுகள் எடை குறைவாகவும், குறைந்த நிலைமத்தையும் கொண்டிருப்பதால், அதிக வேகத்தில் சுழலும்போது ஏற்படும் தண்டு அதிர்வையும் இரைச்சலையும் குறைக்கின்றன. திடமான தண்டுகள் எடை அதிகமாகவும், அதிக சார்பு நிலைமத்தையும் கொண்டிருப்பதால், சுழலும்போது எளிதில் தண்டு அதிர்வையும் இரைச்சலையும் ஏற்படுத்தக்கூடும்.
2. வலிமை மற்றும் நிலைத்தன்மை
திடமான தண்டுகளில் உள் இடைவெளிகள் இல்லாததால், அவை வலிமையானவையாகவும் அதிக நிலைத்தன்மை கொண்டவையாகவும் இருக்கின்றன, மேலும் அதிக இழுவிசைகளையும் முறுக்கு விசைகளையும் தாங்கக்கூடியவை. உள்ளீடற்ற தண்டுகள் உள்ளே வெற்றிடமாக இருப்பதால், அவை வலிமை குறைந்தவையாக இருப்பதுடன், அதிக வெப்பம் மற்றும் உள் காற்றின் விரிவாக்கம் காரணமாக எளிதில் உருமாறி உடைந்து போக வாய்ப்புள்ளது.
திடமான தண்டை விட உள்ளீடற்ற தண்டு சிறந்ததா?
ஒரு திடமான தண்டை விட உள்ளீடற்ற தண்டு சிறந்ததா என்பது, குறிப்பிட்ட பயன்பாடு மற்றும் கருத்தில் கொள்ளப்படும் அளவுகோல்களைப் பொறுத்தது. உள்ளீடற்ற மற்றும் திடமான தண்டுகளை ஒப்பிடும்போது கருத்தில் கொள்ள வேண்டிய சில காரணிகள் இங்கே கொடுக்கப்பட்டுள்ளன:
உள்ளீடற்ற தண்டுகளின் நன்மைகள்:
எடை குறைப்பு: ஒரே வெளி விட்டத்தைக் கொண்ட திடமான தண்டுகளை விட, உள்ளீடற்ற தண்டுகள் பொதுவாக எடை குறைவாக இருக்கும். இது, விண்வெளி அல்லது வாகனப் பொறியியல் போன்ற, எடை ஒரு முக்கிய காரணியாக இருக்கும் பயன்பாடுகளில் நன்மை பயக்கும்.
விறைப்புத்தன்மை மற்றும் வலிமை: திடமான தண்டுகளுடன் ஒப்பிடும்போது, உள்ளீடற்ற தண்டுகள், குறிப்பாகப் பொருத்தமான சுவர் தடிமனுடன் வடிவமைக்கப்படும்போது, அதே அளவிலான அல்லது அதைவிட அதிகமான முறுக்கு விறைப்புத்தன்மையையும் வலிமையையும் வழங்க முடியும். இது சில குறிப்பிட்ட பயன்பாடுகளில் சிறந்த செயல்திறனுக்கு வழிவகுக்கும்.
பொருள் செயல்திறன்: உள்ளீடற்ற தண்டுகள் பொருளை மிகவும் திறமையாகப் பயன்படுத்த முடியும், ஏனெனில் குறைந்த அளவு பொருளைக் கொண்டே அதே வலிமை-எடை விகிதத்தை அடைய முடியும்.
கூறுகளுக்கான இடம்: உள்ளீடற்ற மையப்பகுதியை கேபிள்கள், திரவங்கள் அல்லது பிற கூறுகளை வழித்தடம் அமைக்கப் பயன்படுத்தலாம், இது சில வடிவமைப்புகளில் சாதகமாக அமையக்கூடும்.
உள்ளீடற்ற தண்டுகளின் தீமைகள்:
உற்பத்திச் சிக்கல்தன்மை: திடமான தண்டுகளைக் காட்டிலும் உள்ளீடற்ற தண்டுகளை உற்பத்தி செய்வது அதிக சிக்கலானதாக இருக்கலாம், இது உற்பத்திச் செலவுகளையும் நேரத்தையும் அதிகரிக்கக்கூடும்.
வளைதல்: தண்டு மீது அமுக்கச் சுமைகள் செலுத்தப்படும் பயன்பாடுகளில், திடமான தண்டுகளுடன் ஒப்பிடும்போது உள்ளீடற்ற தண்டுகள் வளைவதற்கு அதிக வாய்ப்புள்ளது.
சோர்வு எதிர்ப்புத்திறன்: வடிவமைப்பு மற்றும் சுமை நிலைமைகளைப் பொறுத்து, சில சூழ்நிலைகளில் திடமான தண்டுகள் சிறந்த சோர்வு எதிர்ப்புத்திறனைக் கொண்டிருக்கலாம்.
திடமான தண்டுகளின் நன்மைகள்:
எளிமை: திடமான தண்டுகள் பொதுவாகத் தயாரிப்பதற்கு எளிமையானவை மற்றும் எளிதில் கிடைக்கக்கூடியவையாகவும் இருக்கலாம்.
வளைவதற்கு அதிக எதிர்ப்புத்திறன்: திடமான தண்டுகள் அழுத்தச் சுமைகளின் கீழ் வளைவதை அதிக அளவில் எதிர்க்கும் திறன் கொண்டவையாக இருக்கலாம்.
சோர்வு செயல்திறன்: சில சந்தர்ப்பங்களில், சுழற்சிமுறை சுமை நிலைமைகளின் கீழ் திடமான தண்டுகள் சிறப்பாகச் செயல்படக்கூடும்.
திடமான தண்டுகளின் தீமைகள்:
எடை: திடமான தண்டுகள் அதிக எடை கொண்டவை, இது எடை சார்ந்த பயன்பாடுகளில் ஒரு பாதகமாக அமையக்கூடும்.
பொருள் பயன்பாடு: திடமான தண்டுகள் சில பயன்பாடுகளுக்குத் தேவைக்கு அதிகமான பொருளைப் பயன்படுத்தக்கூடும், இது செயல்திறன் குறைபாடுகளுக்கு வழிவகுக்கும்.
உள்ளீடற்ற மற்றும் திடமான தண்டு பம்ப் மோட்டாரைத் தேர்ந்தெடுப்பது, சுமை நிலைகள், எடை வரம்புகள், உற்பத்தித் திறன்கள் மற்றும் செலவுக் கருத்தாய்வுகள் உள்ளிட்ட பயன்பாட்டின் குறிப்பிட்ட தேவைகளை அடிப்படையாகக் கொண்டிருக்க வேண்டும். பல சந்தர்ப்பங்களில், பொறியியல் பகுப்பாய்வு மற்றும் வடிவமைப்பு உகப்பாக்கம் ஆகியவை ஒரு குறிப்பிட்ட சூழ்நிலைக்கு சிறந்த தேர்வைத் தீர்மானிக்க உதவும்.
பதிவிட்ட நேரம்: நவம்பர் 29, 2024