Ikiwa sehemu ya kutoa maji ya pampu itabadilishwa kutoka inchi 6 hadi inchi 4 kwa kiungo, je, hii itakuwa na athari yoyote kwenye pampu? Katika miradi halisi, mara nyingi tunasikia maombi kama hayo. Kupunguza sehemu ya kutoa maji ya pampu kunaweza kuongeza shinikizo la maji kidogo, lakini kutokana na ongezeko la kiwango cha mtiririko wa pampu, itaongeza upotevu wa majimaji.
Tuzungumzie athari za kupunguza sehemu ya kutoa pampu kwenye pampu.
Athari ya kupunguza sehemu ya kutoa pampu
1. Mabadiliko katika vigezo vya majimaji: shinikizo lililoongezeka, mtiririko uliopungua, na hatari ya mtetemo
Athari ya kukandamiza:Kupunguza sehemu ya kutoa maji ya pampu kwa kweli ni sawa na kufunga vali ya kutoa maji ya pampu. Kupunguza kipenyo cha sehemu ya kutoa maji ni sawa na kuongeza mgawo wa upinzani wa ndani. Kufuatia fomula ya Darcy-Weisbach, shinikizo la mfumo litaruka bila mstari (data ya majaribio inaonyesha kwamba kupungua kwa kipenyo kwa 10% kunaweza kusababisha ongezeko la shinikizo la 15-20%), huku kiwango cha mtiririko kikionyesha sheria ya kupunguza kasi ya Q∝A·v.
Ingawa nguvu ya shimoni hupungua kwa takriban 8-12% kadri mtiririko unavyopungua, nguvu ya mtetemo inayosababishwa na mdundo wa shinikizo inaweza kuongezeka kwa 20-30%, hasa karibu na kasi muhimu, ambayo ni rahisi kusababisha mguso wa kimuundo.
2. Uhusiano kati ya kichwa na shinikizo: Kichwa cha kinadharia hakijabadilika, shinikizo halisi hubadilika kiotomatiki
Kichwa cha oretiki hakijabadilika:Kichwa cha kinadharia cha impela huamuliwa na vigezo vya kijiometri na hakina uhusiano wa moja kwa moja na kipenyo cha njia ya kutolea maji.
Athari ya kuzungusha itaongeza shinikizo la kutoa la pampu: Wakati sehemu ya kufanya kazi ya mfumo inaposogea kando ya mkunjo wa HQ na mazingira ya nje yanabadilika (kama vile kushuka kwa upinzani wa mtandao wa bomba), amplitude ya kushuka kwa shinikizo huongezeka kwa 30-50%, na utabiri wa nguvu unahitajika kupitia mkunjo wa sifa ya mtiririko wa shinikizo.
3. Utegemezi wa vifaa:athari za maisha na mapendekezo ya ufuatiliaji
Ikiwa hali ya kazi si nzuri sana, itakuwa na athari fulani kwenye maisha ya huduma ya pampu. Ufuatiliaji wa mitetemo unaweza kufanywa, na uboreshaji wa uchambuzi wa modali unaweza kufanywa ikiwa ni lazima.
4. Kiwango cha usalama:vipimo vya marekebisho na mzigo wa injini
Vipimo vya ukarabati:Kipenyo cha njia ya kutolea maji haipaswi kuwa chini ya 75% ya thamani ya muundo wa awali. Kuzungusha kupita kiasi kutasababisha kipengele cha huduma ya mota (SF) kuzidi kizingiti cha usalama.
Ikiwa kizingiti cha usalama kitazidi, mtiririko mbaya wa maji utaleta shinikizo kwenye pampu ya maji, kuongeza mzigo wa mota, na mota itazidiwa kupita kiasi. Ikiwa ni lazima, nguvu ya vortex inapaswa kutabiriwa kupitia simulizi ya CFD, na mgawo wa mtiririko unapaswa kupimwa kwa kutumia kipimo cha mtiririko wa ultrasonic ili kuhakikisha kuwa kiwango cha mzigo wa mota kinadhibitiwa chini ya 85% ya thamani iliyokadiriwa.
5. Udhibiti wa mtiririko:uhusiano wa moja kwa moja kati ya kipenyo na mtiririko
Inaathiri moja kwa moja mtiririko wa pampu ya maji, yaani, kadiri sehemu ya kutoa maji ya pampu ya maji inavyokuwa kubwa, ndivyo mtiririko wa pampu ya maji unavyokuwa mkubwa, na kinyume chake. (Kiwango cha mtiririko kinahusiana vyema na eneo la sehemu mtambuka la sehemu ya kutoa maji. Majaribio yanaonyesha kuwa upungufu wa kipenyo cha 10% unalingana na upungufu wa mtiririko wa 17-19%).
Muda wa chapisho: Machi-24-2025