Cairan Pompa Umum
Cai bersih
Pikeun mawa sadaya kurva uji pompa kana dasar anu sami, karakteristik pompa dumasar kana cai herang dina suhu sekitar (umumna 15 ℃) kalayan kapadetan 1000 kg/m³.
Bahan konstruksi anu paling umum pikeun cai bersih nyaéta sadaya konstruksi beusi cor atanapi selubung beusi cor anu dipasangan ku bagian jero perunggu. Nalika ngompa cai bersih, atanapi cai anu langkung saé dihartikeun nétral kalayan gravitasi spésifik 1 tanpa aya padatan.pompa hisap tungtungjeung horizontalpompa casing pamisahpaling umum dianggo. Nalika peryogi sirah debit anu luhur, pompa tipe multistage anu dianggo.
Nalika rohangan imah pompa diwatesanan ku désainer, unit vértikal pompa aliran campuran, aksial, atanapi turbin anu dianggo.
Cai laut salaku média korosif
Cai laut mibanda kandungan uyah total sakitar 25 g/ℓ. Sakitar 75% tina kandungan uyah nyaéta natrium klorida NaCl. Nilai pH cai laut biasana antara 7,5 sareng 8,3. Dina kasaimbangan sareng atmosfir, kandungan oksigén dina 15℃ nyaéta sakitar 8 mg/ℓ.
Cai laut anu dibébaskeun tina gas
Dina kasus-kasus tertentu, cai laut didegasifikasi sacara kimiawi atanapi fisik. Hasilna, agresivitasna turun pisan. Dina kasus degasifikasi kimiawi, perlu dicatet yén degassing peryogi waktos. Ku kituna, penting pisan yén operasi degasifikasi, nyaéta miceun oksigén, réngsé sapinuhna sateuacan cai laut asup kana pompa.
Kudu ati-ati dina operasina — aerasi bisa kajadian ngaliwatan asupna hawa. Sanajan asupna hawa téh kawates waktuna, karuksakan kana bahan bisa gancang kajadian dina kaayaan nu tangtu lamun ayana oksigén teu diperhatikeun nalika bahan dipilih. Lamun asupna oksigén teu bisa dikaluarkeun nalika operasi pompa, sacara umum kudu dianggap yén cai laut ngandung oksigén.
Cai payau
Istilah 'cai payau' hartina cai tawar anu kacemar pisan ku cai laut. Ngeunaan pilihan bahan, parentah anu sami lumaku pikeun transportasi cai payau sapertos cai laut. Salian ti éta, cai payau sering ngandung amonia sareng/atanapi hidrogén sulfida. Malahan kandungan hidrogén sulfida anu handap, nyaéta di daérah sababaraha miligram per liter, nyababkeun paningkatan anu jelas dina agrésifitasna.
Cai laut ti sumber jero taneuh
Cai asin ti sumber jero taneuh sering mibanda kandungan uyah anu langkung luhur tibatan cai laut, seringna sakitar 30%, nyaéta di handapeun wates kalarutan. Di dieu deui, uyah biasa mangrupikeun konstituén utama. Nilai pH biasana relatif handap (dugi ka sakitar 4), nyaéta cai éta asam. Sedengkeun kandungan oksigénna handap pisan atanapi bahkan teu aya, kandungan H₂S tiasa jumlahna sababaraha ratus miligram per liter.
Leyuran uyah anu asam sapertos kitu anu ngandung H₂S téh korosif pisan sareng meryogikeun bahan khusus.
Salaku akibat tina kandungan uyah anu luhur sareng gumantung kana kaayaan operasi, urang kedah ngarepkeun tingkat présipitasi uyah anu tangtu. Dina kasus sapertos kitu, tindakan pencegahan anu cocog kedah dilaksanakeun dina hal desain, operasi sareng pilihan bahan.
Korosi dina cai laut
Bahan anu dianggo teu ngan ukur kedah nunjukkeun résistansi anu cekap luhur kana korosi anu seragam, tapi ogé ngalawan korosi lokal khususna korosi pitting sareng crevice. Fenomena korosi sapertos kitu dialaman khususna dina paduan ferro anu selfpassivating (stainless steel). Anu disebut pompa 'standby', anu ngan ukur dioperasikeun sacara intermittent, ngagaduhan résiko korosi eureun; banjir ku cai tawar sateuacan période pareum atanapi ngamimitian périodik dianggap nguntungkeun.
Rupa-rupapompa cai lautKomponen-komponen kedah didamel tina bahan anu sami jinisna pikeun nyegah korosi galvanik. Beda poténsial antara bahan-bahan individu kedah sarendah mungkin. Nanging, upami bahan anu teu sami kedah dianggo pikeun alesan desain, permukaan logam anu kirang mulia anu kontak sareng cai kedah ageung dibandingkeun sareng permukaan logam mulia. Gambar 5 nyayogikeun inpormasi ngeunaan bahaya korosi galvanik nalika bahan anu béda jinisna digabungkeun.
Kagancangan anu luhur tiasa nyababkeun korosi érosi. Akibatna beuki parah, beuki agrésif médiana, sareng beuki luhur kecepatanna. Samentawis laju aliran mangaruhan paripolah baja tahan karat sareng paduan nikel ngan ukur sakedik, posisina dibalikkeun nalika bahan beusi anu teu dipadukeun sareng paduan tambaga kalibet. Gambar 6 nyayogikeun inpormasi kualitatif ngeunaan pangaruh laju aliran. Pertimbangan anu pas kedah dipasihkeun ku kituna naha média ngandung oksigén atanapi H₂S. Jumlah H₂S anu ageung condong ngaluarkeun ayana oksigén; dina kasus sapertos kitu, média rada asam, dugi ka pH 4.
Paripolah matéri
Tabel 1 masihan rekomendasi pikeun bahan pompa atanapi kombinasi na. Kajaba upami dinyatakeun sanés, inpormasi ieu lumaku pikeun cai laut anu teu aya eusi H₂S.
Baja anu teu dicampur sareng beusi tuang
Baja anu teu dicampur teu cocog pikeun cai laut, kajaba upami dilengkepan ku lapisan pelindung anu cocog. Beusi tuang ngan ukur dianggo pikeun kecepatan anu handap (kamungkinan pikeun selubung); dina hal ieu panyalindungan katodik normal pikeun bagian internal anu sanés kedah dianggo.
Tuangan Ni Austenitik
Ni-Resist 1 sareng 2 ngan cocog pikeun kecepatan sedeng (dugi ka sakitar 20 m/s).
Korosi Galvanik dina Cai Laut dina Suhu 5-30 ℃
Waktos posting: 11-Mar-2025