Defertikale pompmotor transformearre de pompyndustry yn 'e iere jierren 1920 troch it mooglik te meitsjen om elektromotors oan 'e boppekant fan in pomp te befestigjen, wat resultearre yn wichtige ynfloeden. Dit ferienfâldige it ynstallaasjeproses en ferlege de kosten troch de needsaak foar minder ûnderdielen. De effisjinsje fan pompmotors naam mei 30% ta, en de doelspesifike aard fan fertikale pompmotors makke se duorsumer en betrouberder yn ferliking mei har horizontale tsjinhingers.
Fertikale pompmotors wurde typysk kategorisearre op basis fan har astype, hol of massyf.
Fertikale holle as (VHS) pompMotors en fertikale fêste-as (VSS) pompmotors hawwe ferskate ferskillen yn har ûntwerp en tapassing. Hjir binne guon fan 'e wichtichste ferskillen:
1. Asûntwerp:
-VHS pompmotorshawwe in holle as, wêrtroch't de pompas troch de motor kin gean foar direkte ferbining mei de waaier. Dit ûntwerp elimineert de needsaak foar in aparte koppeling en ferminderet de totale lingte fan 'e pomp-motor-assemblage.
-VSS pompmotorshawwe in solide as dy't fan 'e motor nei de waaier rint. De asferlinging hat meastentiids in sirkelfoarmige kaaigat foar it oerdragen fan pompstuwkracht en in radiale kaaigat foar it oerdragen fan koppel. De koppeling oan 'e ûnderkant tusken de pompmotor en de pompas wurdt faak waarnommen yn tanks en ûndjippe pompen, yn tsjinstelling ta operaasjes yn djippe putten.
2. Tapassing:
- VHS-pompmotors wurde faak brûkt yn djippe put- en dompelpomptapassingen wêr't de pompas yn 'e put of sump útrint.
- VSS-pompmotors wurde faak brûkt yn tapassingen wêr't de pompas net yn 'e put of sump hoecht út te stekken, lykas ynline-pompen of tapassingen wêr't de pomp boppe it wetterpeil leit.
3. Underhâld:
- VHS-pompmotors kinne makliker te ûnderhâlden en te ûnderhâlden wêze fanwegen de direkte ferbining tusken de motor en de pompas. It kin lykwols dreger wêze om tagong te krijen ta de motor foar ûnderhâld fanwegen syn lokaasje yn 'e put of sump.
- VSS-pompmotors kinne faker ûnderhâld fan 'e koppeling tusken de motor en de pompas fereaskje, mar de motor sels kin tagonkliker wêze foar ûnderhâld.
Oer fertikale holle-asmotors: wêrfoar binne holle motors?
Fertikale holle as (VHS) motors binne ûntworpen foar spesifike tapassingen wêr't de pompas yn 'e put of sump útrint.
Oarspronklik waarden boppegrûnske pompen brûkt foar yrrigaasje yn droege, mar lânboufreonlike klimaten, lykas Kalifornje. Dizze pompen hienen rjochthoekige oandriuwkonfiguraasjes en waarden oandreaun troch ynterne ferbaarningsmotoren. De ynfiering fan elektromotoren boppe op 'e pompen eliminearre de needsaak foar in meganyske fersnellingsbak om koppel te leverjen en eksterne druklagers foar ekstra pompdruk. Dizze reduksje yn apparatuer resultearre yn legere kosten, lytsere grutte, makliker ynstallaasje en minder ûnderdielen. Fertikale pompmotoren wurkje ek sawat 30% effisjinter as horizontale motors en binne spesifyk ûntworpen foar de taak, wêrtroch't se ferhege duorsumens en betrouberens biede foar pomptapassingen. Fierder binne se makke om in breder ferskaat oan miljeu-omstannichheden te wjerstean. As gefolch koe de lânbou yn Kalifornje ûnder dizze omstannichheden bloeie.
Moat ik in solide asmotor of in holle asmotor kieze om it wurk te dwaan
It kiezen fan 'e juste fêste-asmotor of holle-asmotor foar in spesifike taak hinget ôf fan 'e tapassingseasken en miljeu-omstannichheden. Fêste-asmotors wurde typysk brûkt yn tapassingen wêr't de pompas net yn 'e put of sump hoecht út te stekken, lykas ynline-pompen of boppegrûnske ynstallaasjes. Oan 'e oare kant binne holle-asmotors geskikt foar djippe put- en dompelpomptapassingen, wêr't de pompas yn 'e put of sump útsteket.
Neist de standertspesifikaasjes lykas hynstekrêft, snelheid, behuizing, ynfierfermogen en framegrutte dy't ferbûn binne mei alle ynduksjemotors, hawwe fertikale holle-as (VHS) motors ek spesifike easken foar de stuwkracht. De stuwkrachtkapasiteit fan 'e motor moat de totale aksiale krêften dy't it sil tsjinkomme, oertreffe, ynklusyf it gewicht fan 'e rotor, de pompliedingas en waaier, en de dynamyske krêften dy't nedich binne om de floeistof nei it oerflak te tillen.
Der binne trije opsjes foar de stuwkracht: normale stuwkrachtmotors, middelgrutte stuwkrachtmotors en hege stuwkrachtmotors. In horizontale motor wurdt beskôge as in normale stuwkrachtmotor en is geskikt foar algemiene tapassingen wêr't minimale eksterne stuwkracht wurdt tapast op it motorlager.
In motor mei middelgrutte stuwkracht, ek wol bekend as in inline-pompmotor, is ûntworpen foar spesifike operaasjes en wurdt beskôge as in motor foar in bepaald doel. De waaiers binne direkt op 'e motoras monteard, en it stuwkrachtlager is typysk oan 'e ûnderkant pleatst om te foarkommen dat de termyske groei fan 'e rotor ynfloed hat op 'e waaierspelingen. Strakkere tolerânsjes foar de motoras en flensútrin binne fereaske, om't de prestaasjes fan 'e waaier ôfhinklik binne fan in nauwe tolerânsje mei de pompbehuizing.
In motor mei hege stuwkracht kin tige oanpasber wêze troch de fabrikant en biedt meastentiids stuwkrachten fan 100%, 175% of 300%, wêrby't it stuwkrachtlager meastentiids tichtby de boppekant leit.
As jo help nedich binne by it selektearjen fan de juste motor foar jo wurk, aarzel dan net om kontakt op te nimmen mei in profesjoneel by Tkflo. Wy binne bliid om alle fragen te beantwurdzjen dy't jo hawwe oer it kiezen fan de juste fertikale holle-asmotor op basis fan jo spesifike behoeften.
Wat binne de applikaasjes foar deFertikale turbinepompen?
De tapassingen foar fertikale turbinepompen omfetsje ferskate gebrûken yn wetterfoarsjenning, yrrigaasje, yndustriële prosessen en gemeentlike wettersystemen. Se wurde brûkt foar agraryske yrrigaasje, wetterferfier yn gemeentlike wetterfoarsjenningssystemen en yndustriële prosessen lykas koelwettersirkulaasje en ôffalwettersuvering.
In fertikale turbinepomp (VTP) is in foarm fan rotearjende krêftpomp mei in radiale of ferbettere radiale streamwaaier. Dizze pompen binne meastentiids mearstapich, mei meardere waaiernivo's binnen in kom-assemblage, en kinne wurde kategorisearre as djippe putpompen of koarte-setpompen.
In djippe putturbine wurdt meastentiids ynstalleare yn in boarre put, mei de earste faze-impeller ûnder it wetternivo fan 'e pomp pleatst. Dizze pompen binne selsoanzuigjend, besteande typysk út in mearfaze-assemblage, en wurde benammen brûkt foar wettertransport. Harren wichtichste tapassing omfettet it ferfieren fan wetter fan djippe putten nei it oerflak.
Dizze pompen bringe wetter nei suveringsynstallaasjes, yrrigaasjesystemen en húshâldlike kranen. Koartstelde pompen funksjonearje fergelykber mei djippe putpompen, en wurkje yn ûndjippe wetterboarnen mei in maksimale djipte fan sawat 12 meter.
In VTP-pomp kin yn in sûchtrommel of ûnder grûnnivo ynstalleare wurde om de sûchkoppen foar de earste-trapsimpeller te fergrutsjen. Dizze pompen wurde faak brûkt as boosterpompen of yn oare tapassingen wêr't in lege netto positive sûchkop (NPSH) tagonklik is.
Harren fermogen om hege streamingsnelheden te behanneljen en effektyf te operearjen yn útdaagjende omjouwings makket se geskikt foar in breed skala oan tapassingen, ynklusyf dyjingen dy't wetterfoarsjenning ûnder hege druk fereaskje.
Pleatsingstiid: 22 augustus 2024