দ্যউল্লম্ব পাম্প১৯২০-এর দশকের গোড়ার দিকে মোটর পাম্পিং শিল্পে বৈপ্লবিক পরিবর্তন এনেছিল, কারণ এটি পাম্পের উপরে বৈদ্যুতিক মোটর সংযুক্ত করা সম্ভব করে তোলে, যার ফলে উল্লেখযোগ্য প্রভাব পড়ে। এতে যন্ত্রাংশের সংখ্যা কম হওয়ায় স্থাপন প্রক্রিয়া সহজ হয় এবং খরচ কমে আসে। পাম্প মোটরের কর্মদক্ষতা ৩০% বৃদ্ধি পায় এবং নির্দিষ্ট কাজের জন্য তৈরি হওয়ায় উল্লম্ব পাম্প মোটরগুলো অনুভূমিক মোটরের তুলনায় অধিক টেকসই ও নির্ভরযোগ্য হয়ে ওঠে।
ভার্টিকাল পাম্প মোটরগুলোকে সাধারণত এদের শ্যাফটের ধরন অনুযায়ী, অর্থাৎ ফাঁপা বা নিরেট, শ্রেণীবদ্ধ করা হয়।
উল্লম্ব ফাঁপা শ্যাফ্ট (ভিএইচএস) পাম্পমোটর এবং ভার্টিকাল সলিড শ্যাফট (VSS) পাম্প মোটরের নকশা ও প্রয়োগের ক্ষেত্রে বেশ কিছু পার্থক্য রয়েছে। নিচে কয়েকটি প্রধান পার্থক্য তুলে ধরা হলো:
১. শ্যাফট ডিজাইন:
-ভিএইচএস পাম্প মোটরএতে একটি ফাঁপা শ্যাফট রয়েছে, যা পাম্পের শ্যাফটকে মোটরের মধ্য দিয়ে গিয়ে ইম্পেলারের সাথে সরাসরি সংযোগের সুযোগ করে দেয়। এই নকশাটি একটি পৃথক কাপলিংয়ের প্রয়োজনীয়তা দূর করে এবং পাম্প-মোটর অ্যাসেম্বলির সামগ্রিক দৈর্ঘ্য হ্রাস করে।
-ভিএসএস পাম্প মোটরএতে একটি নিরেট শ্যাফট থাকে যা মোটর থেকে ইম্পেলার পর্যন্ত বিস্তৃত। শ্যাফটের এই বর্ধিত অংশে সাধারণত পাম্পের থ্রাস্ট সঞ্চালনের জন্য একটি বৃত্তাকার কীওয়ে এবং টর্ক স্থানান্তরের জন্য একটি রেডিয়াল কীওয়ে থাকে। গভীর কূপের কার্যক্রমের বিপরীতে, পাম্প মোটর এবং পাম্প শ্যাফটের মধ্যকার নিম্ন প্রান্তের কাপলিংটি সাধারণত ট্যাঙ্ক এবং অগভীর জলের পাম্পে দেখা যায়।
২. আবেদন:
ভিএইচএস পাম্প মোটর সাধারণত গভীর কূপ এবং সাবমার্সিবল পাম্পের ক্ষেত্রে ব্যবহৃত হয়, যেখানে পাম্পের শ্যাফট কূপ বা সাম্পের মধ্যে প্রসারিত থাকে।
ভিএসএস পাম্প মোটর প্রায়শই এমন সব ক্ষেত্রে ব্যবহৃত হয় যেখানে পাম্প শ্যাফটকে কূপ বা সাম্পের মধ্যে প্রসারিত করার প্রয়োজন হয় না, যেমন ইন-লাইন পাম্প অথবা এমন ক্ষেত্রে যেখানে পাম্পটি জলস্তরের উপরে অবস্থিত থাকে।
৩. রক্ষণাবেক্ষণ:
মোটর এবং পাম্প শ্যাফটের মধ্যে সরাসরি সংযোগ থাকার কারণে ভিএইচএস পাম্প মোটরের রক্ষণাবেক্ষণ ও সার্ভিসিং করা সহজ হতে পারে। তবে, কূপ বা সাম্পের ভেতরে অবস্থানের কারণে রক্ষণাবেক্ষণের জন্য মোটরের কাছে পৌঁছানো আরও বেশি কঠিন হতে পারে।
ভিএসএস পাম্প মোটরের ক্ষেত্রে মোটর ও পাম্প শ্যাফটের সংযোগস্থলে ঘন ঘন রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজন হতে পারে, কিন্তু সার্ভিসিংয়ের জন্য মোটরটি নিজে আরও সহজে নাগালের মধ্যে পাওয়া যেতে পারে।
ভার্টিকাল হলো শ্যাফট মোটর সম্পর্কে: হলো মোটর কীসের জন্য ব্যবহৃত হয়?
ভার্টিকাল হলো শ্যাফট (ভিএইচএস) মোটর এমন বিশেষ কাজের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, যেখানে পাম্পের শ্যাফট কূপ বা সাম্পের মধ্যে প্রসারিত থাকে।
মূলত, ক্যালিফোর্নিয়ার মতো শুষ্ক কিন্তু কৃষিকাজের জন্য অনুকূল জলবায়ুতে সেচের জন্য ভূপৃষ্ঠস্থ পাম্প ব্যবহার করা হতো। এই পাম্পগুলিতে সমকোণী গিয়ার বিন্যাস ছিল এবং এগুলি অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন দ্বারা চালিত হতো। পাম্পের উপরে বৈদ্যুতিক মোটরের প্রচলন টর্ক প্রদানের জন্য যান্ত্রিক গিয়ারবক্স এবং অতিরিক্ত পাম্প থ্রাস্টের জন্য বাহ্যিক থ্রাস্ট বিয়ারিংয়ের প্রয়োজনীয়তা দূর করে। সরঞ্জামের এই হ্রাসের ফলে খরচ কমে, আকার ছোট হয়, স্থাপন সহজ হয় এবং যন্ত্রাংশও কম লাগে। উল্লম্ব পাম্প মোটরগুলি অনুভূমিক মোটরের তুলনায় প্রায় ৩০% বেশি দক্ষতার সাথে কাজ করে এবং এই কাজের জন্য বিশেষভাবে ডিজাইন করা হয়, যা পাম্পের ক্ষেত্রে বর্ধিত স্থায়িত্ব এবং নির্ভরযোগ্যতা প্রদান করে। অধিকন্তু, এগুলি বিভিন্ন ধরণের পরিবেশগত পরিস্থিতি সহ্য করার জন্য তৈরি করা হয়েছে। ফলস্বরূপ, ক্যালিফোর্নিয়ায় কৃষি এই সমস্ত পরিস্থিতিতে উন্নতি লাভ করতে সক্ষম হয়েছিল।
কাজটি করার জন্য আমার কি সলিড শ্যাফট মোটর নাকি হলো শ্যাফট মোটর বেছে নেওয়া উচিত?
একটি নির্দিষ্ট কাজের জন্য সঠিক সলিড শ্যাফট মোটর বা হলো শ্যাফট মোটর নির্বাচন করা নির্ভর করে প্রয়োগের প্রয়োজনীয়তা এবং পরিবেশগত অবস্থার উপর। সলিড শ্যাফট মোটর সাধারণত এমন সব ক্ষেত্রে ব্যবহৃত হয় যেখানে পাম্পের শ্যাফটকে কূপ বা সাম্পের মধ্যে প্রবেশ করানোর প্রয়োজন হয় না, যেমন ইন-লাইন পাম্প বা ভূপৃষ্ঠস্থ স্থাপনা। অন্যদিকে, হলো শ্যাফট মোটর গভীর কূপ এবং সাবমার্সিবল পাম্পের জন্য উপযুক্ত, যেখানে পাম্পের শ্যাফট কূপ বা সাম্পের মধ্যে প্রবেশ করে।
সকল ইন্ডাকশন মোটরের সাথে সম্পর্কিত হর্সপাওয়ার, গতি, এনক্লোজার, ইনপুট পাওয়ার এবং ফ্রেম সাইজের মতো সাধারণ স্পেসিফিকেশনগুলো ছাড়াও, ভার্টিক্যাল হলো শ্যাফট (VHS) মোটরের নির্দিষ্ট থ্রাস্টের প্রয়োজনীয়তাও থাকে। মোটরের থ্রাস্ট ক্ষমতাকে অবশ্যই এর সম্মুখীন হওয়া মোট অক্ষীয় বলকে অতিক্রম করতে হবে, যার মধ্যে অন্তর্ভুক্ত রয়েছে রোটর, পাম্প লাইন শ্যাফট ও ইম্পেলারের ওজন এবং তরলকে পৃষ্ঠে তোলার জন্য প্রয়োজনীয় গতিশীল বল।
থ্রাস্টের তিনটি বিকল্প রয়েছে: সাধারণ থ্রাস্ট মোটর, মাঝারি থ্রাস্ট মোটর এবং উচ্চ থ্রাস্ট মোটর। একটি হরাইজন্টাল মোটরকে সাধারণ থ্রাস্ট মোটর হিসেবে বিবেচনা করা হয় এবং এটি সাধারণ প্রয়োগের জন্য উপযুক্ত, যেখানে মোটরের বেয়ারিং-এর উপর ন্যূনতম বাহ্যিক থ্রাস্ট প্রয়োগ করা হয়।
একটি মিডিয়াম থ্রাস্ট মোটর, যা ইন-লাইন পাম্প মোটর নামেও পরিচিত, নির্দিষ্ট কাজের জন্য ডিজাইন করা হয় এবং এটিকে একটি ডেফিনিট পারপাস মোটর হিসেবে বিবেচনা করা হয়। ইম্পেলারগুলো সরাসরি মোটরের শ্যাফটের উপর বসানো থাকে এবং রোটরের তাপীয় প্রসারণ যাতে ইম্পেলারের ক্লিয়ারেন্সকে প্রভাবিত করতে না পারে, সেজন্য থ্রাস্ট বেয়ারিংটি সাধারণত নিচে অবস্থিত থাকে। মোটরের শ্যাফট এবং ফ্ল্যাঞ্জের রান-আউট টলারেন্স আরও কম হওয়া প্রয়োজন, কারণ ইম্পেলারের কার্যকারিতা পাম্প হাউজিংয়ের সাথে এর ঘনিষ্ঠ টলারেন্সের উপর নির্ভর করে।
একটি উচ্চ থ্রাস্ট মোটর প্রস্তুতকারক দ্বারা ব্যাপকভাবে কাস্টমাইজ করা যেতে পারে এবং এটি সাধারণত ১০০%, ১৭৫% বা ৩০০% থ্রাস্ট প্রদান করে, যার থ্রাস্ট বিয়ারিংটি সাধারণত উপরের দিকে অবস্থিত থাকে।
আপনার কাজের জন্য সঠিক মোটর বাছাই করতে সাহায্যের প্রয়োজন হলে, Tkflo-এর কোনো বিশেষজ্ঞের সাথে যোগাযোগ করতে দ্বিধা করবেন না। আপনার নির্দিষ্ট প্রয়োজন অনুসারে উপযুক্ত ভার্টিকাল হলো শ্যাফট মোটর বেছে নেওয়ার বিষয়ে আপনার যেকোনো প্রশ্নের উত্তর দিতে আমরা আনন্দিত হব।
এর জন্য আবেদনগুলো কী কী?উল্লম্ব টারবাইন পাম্প?
ভার্টিক্যাল টারবাইন পাম্পের প্রয়োগক্ষেত্রগুলোর মধ্যে জল সরবরাহ, সেচ, শিল্প প্রক্রিয়া এবং পৌর জল সরবরাহ ব্যবস্থায় বিভিন্ন ব্যবহার অন্তর্ভুক্ত। এগুলো কৃষি সেচ, পৌর জল সরবরাহ ব্যবস্থায় জল স্থানান্তর এবং শীতলীকরণ জলের সঞ্চালন ও বর্জ্য জল শোধনের মতো শিল্প প্রক্রিয়ায় ব্যবহৃত হয়।
ভার্টিক্যাল টারবাইন পাম্প (VTP) হলো এক প্রকার ঘূর্ণনশীল পাওয়ার পাম্প, যাতে একটি রেডিয়াল বা ইমপ্রুভড রেডিয়াল ফ্লো ইম্পেলার থাকে। এই পাম্পগুলো সাধারণত মাল্টিস্টেজ বা বহুস্তরীয় হয়, যেখানে একটি বোল অ্যাসেম্বলির মধ্যে একাধিক ইম্পেলার লেভেল থাকে, এবং এগুলোকে ডিপ ওয়েল পাম্প বা শর্ট সেট পাম্প হিসেবে শ্রেণিবদ্ধ করা যেতে পারে।
একটি গভীর কূপের টারবাইন সাধারণত খনন করা কূপে স্থাপন করা হয়, যার প্রাথমিক পর্যায়ের ইম্পেলারটি পাম্পের জলস্তরের নিচে অবস্থান করে। এই পাম্পগুলো স্ব-প্রাইমিং, সাধারণত একটি বহুস্তরীয় কাঠামো নিয়ে গঠিত এবং প্রধানত জল পরিবহনের জন্য ব্যবহৃত হয়। এদের মূল কাজ হলো গভীর কূপ থেকে ভূপৃষ্ঠে জল পরিবহন করা।
এই পাম্পগুলো শোধনাগার, সেচ ব্যবস্থা এবং বাড়ির কলগুলোতে পানি সরবরাহ করে। শর্ট-সেট পাম্পগুলো গভীর কূপের পাম্পের মতোই কাজ করে এবং প্রায় ৪০ ফুট সর্বোচ্চ গভীরতার অগভীর জলের উৎসে পরিচালিত হয়।
প্রথম পর্যায়ের ইম্পেলারের সাকশন হেড বাড়ানোর জন্য ভিটিপি পাম্প একটি সাকশন ব্যারেলের ভিতরে বা মাটির নিচে স্থাপন করা যেতে পারে। এই পাম্পগুলো প্রায়শই বুস্টার পাম্প হিসেবে অথবা এমন অন্যান্য ক্ষেত্রে ব্যবহৃত হয় যেখানে একটি নিম্ন নেট পজিটিভ সাকশন হেড (NPSH) পাওয়া যায়।
উচ্চ প্রবাহ হার সামলানোর এবং প্রতিকূল পরিবেশে কার্যকরভাবে কাজ করার ক্ষমতার কারণে এগুলি বিভিন্ন ধরনের প্রয়োগের জন্য উপযুক্ত, যার মধ্যে উচ্চ-চাপের জল সরবরাহ প্রয়োজন এমন ক্ষেত্রও অন্তর্ভুক্ত।
পোস্ট করার সময়: ২২-আগস্ট-২০২৪