1. ສ່ວນໃຫຍ່ຂອງ impellers ທີ່ມີປໍ້າທີ່ມີຮູຮັບແສງຕ່ຳກວ່າ 400 ມາພ້ອມກັບ impeller bi-runner ແລະ ມີບາງອັນທີ່ເປັນ impeller centrifugal ຫຼາຍໃບພັດ. ໃນຂະນະທີ່ impellers ສ່ວນໃຫຍ່ທີ່ມີປໍ້າທີ່ມີຮູຮັບແສງ 400 ຂຶ້ນໄປມາພ້ອມກັບ impeller ທີ່ມີການໄຫຼປະສົມ ແລະ ມີບາງອັນທີ່ເປັນ impeller bi-runner. ທໍ່ປໍ້າທີ່ກວ້າງຂວາງຊ່ວຍໃຫ້ຂອງແຂງຜ່ານໄດ້ງ່າຍ ແລະ ເສັ້ນໃຍພັນກັນໄດ້ງ່າຍ ດັ່ງນັ້ນມັນຈຶ່ງເໝາະສົມທີ່ສຸດສໍາລັບການລະບາຍນໍ້າເສຍ ແລະ ຝຸ່ນ.

2. ປະທັບຕາກົນຈັກສອງອັນທີ່ມີໜ້າດຽວແຍກຕ່າງຫາກຖືກຕິດຕັ້ງເປັນຊຸດ, ໂດຍມີຮູບແບບການຕິດຕັ້ງເປັນຮູບແບບການຕິດຕັ້ງພາຍໃນ, ແລະເມື່ອປຽບທຽບກັບຮູບແບບການຕິດຕັ້ງພາຍນອກ, ຕົວກາງຈະຮົ່ວໄຫຼໄດ້ງ່າຍກວ່າ ແລະຄູ່ແຮງສຽດທານຂອງປະທັບຕາຂອງມັນຖືກຫລໍ່ລື່ນງ່າຍກວ່າໂດຍນ້ຳມັນໃນຫ້ອງນ້ຳມັນ. ຮູກ້ຽວວຽນພິເສດ ຫຼື ຮອຍຕໍ່ນ້ອຍໆຖືກນຳໃຊ້ເພື່ອຕ້ານທານເມັດແຂງທີ່ຈະຕົກຄ້າງຢູ່ເທິງປະທັບຕາກົນຈັກໂດຍປ້ຳເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກທີ່ໝັ້ນຄົງຂອງມັນ. ຮູບແບບການຈັດລຽງປະທັບຕາກົນຈັກທີ່ເປັນເອກະລັກ ແລະ ການປະສົມປະສານຂອງແບຣິງເຮັດໃຫ້ແຂນລະງັບຂອງເພົາສັ້ນ, ມີຄວາມແຂງແກ່ນຫຼາຍ ແລະ ກະໂດດເລັກນ້ອຍ, ມີປະໂຫຍດຫຼາຍຂຶ້ນໃນການຫຼຸດຜ່ອນການຮົ່ວໄຫຼຈາກປະທັບຕາກົນຈັກ ແລະ ຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງມັນ.

3. ມໍເຕີທີ່ມີລະດັບປ້ອງກັນ IPX8 ເຮັດວຽກໃນໂໝດຈົມນ້ຳ ແລະ ຮັກສາປະສິດທິພາບການລະບາຍຄວາມຮ້ອນໄດ້ດີທີ່ສຸດ. ວັດສະດຸກັນຄວາມຮ້ອນເກຣດ F ເຮັດໃຫ້ຂົດລວດສາມາດທົນຕໍ່ອຸນຫະພູມທີ່ສູງກວ່າ ແລະ ທົນທານກວ່າເມື່ອທຽບກັບມໍເຕີທົ່ວໄປ.

4. ການປະສົມປະສານທີ່ສົມບູນແບບຂອງຕູ້ຄວບຄຸມໄຟຟ້າພິເສດ, ສະວິດລູກບານລອຍລະດັບນໍ້າ ແລະ ອົງປະກອບປ້ອງກັນ ດຳເນີນການຕິດຕາມກວດກາອັດຕະໂນມັດ ແລະ ສັນຍານເຕືອນໄພສຳລັບການຮົ່ວໄຫຼຂອງນໍ້າ ແລະ ຄວາມຮ້ອນເກີນຂອງຂົດລວດ, ການປ້ອງກັນເມື່ອວົງຈອນສັ້ນ, ການໂຫຼດເກີນ, ການຂາດເຟສ ແລະ ການຕັດໄຟຟ້າຂາດ, ການຄວບຄຸມອັດຕະໂນມັດຢ່າງຖືກຕ້ອງຂອງການເລີ່ມຕົ້ນ, ການຢຸດ, ສະຫຼັບ ແລະ ຄວາມເລິກຕ່ຳສຸດຂອງປໍ້າ, ໂດຍບໍ່ຕ້ອງມີບຸກຄົນພິເສດມາເບິ່ງແຍງ, ມີທາງເລືອກຕາມໃຈມັກລະຫວ່າງການເລີ່ມຕົ້ນແບບຫຼຸດຄວາມໄວດ້ວຍຕົນເອງ ແລະ ການເລີ່ມຕົ້ນແບບອ່ອນໆແບບເອເລັກໂຕຣນິກ. ທັງໝົດນີ້ຮັບປະກັນການນຳໃຊ້ປໍ້າຢ່າງປອດໄພ ແລະ ໜ້າເຊື່ອຖືໂດຍບໍ່ຕ້ອງກັງວົນ.

5. ທັງມໍເຕີ ແລະ ຊິ້ນສ່ວນໄຮໂດຼລິກແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັນໂດຍກົງ, ໂດຍບໍ່ຕ້ອງໝຸນເພົາເພື່ອຕັ້ງຈຸດກາງ, ຖອດອອກ ແລະ ປະກອບໄດ້ງ່າຍເພື່ອປະຢັດເວລາ, ເປັນປະໂຫຍດຕໍ່ການບຳລຸງຮັກສາສະຖານທີ່, ຫຼຸດຜ່ອນເວລາທີ່ຢຸດ, ປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການສ້ອມແປງ; ໂຄງສ້າງທີ່ລຽບງ່າຍ ແລະ ກະທັດຮັດເຮັດໃຫ້ມີປະລິມານໜ້ອຍ, ຕ້ອງການອຸປະກອນຍົກງ່າຍໆເທົ່ານັ້ນ, ຍ້ອນວ່າມີຕົວຍົກພິເສດຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງປໍ້າ; ມີພື້ນທີ່ໜ້ອຍລົງ ແລະ ປໍ້າສາມາດວາງໄວ້ໃນໜອງນ້ຳເສຍໂດຍກົງ, ໂດຍບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ເຮືອນປໍ້າພິເສດ, ແລະ ດັ່ງນັ້ນການລົງທຶນໃນການກໍ່ສ້າງສາມາດປະຫຍັດໄດ້ຫຼາຍກວ່າ 40.

6. ມີໃຫ້ເລືອກຫ້າຮູບແບບການຕິດຕັ້ງຄື: ແບບເຊື່ອມຕໍ່ອັດຕະໂນມັດ, ແບບທໍ່ແຂງທີ່ສາມາດເຄື່ອນຍ້າຍໄດ້, ແບບທໍ່ອ່ອນທີ່ສາມາດເຄື່ອນຍ້າຍໄດ້, ແບບປຽກຄົງທີ່ ແລະ ແບບແຫ້ງຄົງທີ່.
ການຕິດຕັ້ງແບບອັດຕະໂນມັດໝາຍເຖິງການເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງປໍ້າ ແລະ ທໍ່ສົ່ງນໍ້າອອກແມ່ນເຮັດດ້ວຍບ່ອນນັ່ງທໍ່ອອກນໍ້າຂອງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ອັດຕະໂນມັດ, ໂດຍບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ຕົວຍຶດທົ່ວໄປ, ແລະ ເມື່ອໃດທີ່ຈະແຍກປໍ້າອອກຈາກບ່ອນນັ່ງທໍ່ອອກນໍ້າ, ພຽງແຕ່ວາງມັນລົງພ້ອມກັບແກນນໍາທາງ ແລະ ຈາກນັ້ນຍົກມັນຂຶ້ນ, ພຽງພໍທີ່ຈະຫຼຸດຄວາມກັງວົນ ແລະ ບັນຫາ ແລະ ປະຫຍັດເວລາ.
ປໍ້ານໍ້າເສຍແບບຈົມໃນການຕິດຕັ້ງແບບແຫ້ງຄົງທີ່ບໍ່ພຽງແຕ່ສາມາດທົດແທນປໍ້ານໍ້າເສຍແນວຕັ້ງແບບເກົ່າເທົ່ານັ້ນແຕ່ຍັງບໍ່ຢ້ານນໍ້າຖ້ວມ, ສະນັ້ນຈຶ່ງບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງມີສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກທີ່ກັນນໍ້າຖ້ວມແຍກຕ່າງຫາກ, ເຊິ່ງເປັນປະໂຫຍດຕໍ່ການຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການກໍ່ສ້າງ.
ທັງການຕິດຕັ້ງທໍ່ແຂງ ແລະ ທໍ່ອ່ອນທີ່ສາມາດເຄື່ອນຍ້າຍໄດ້, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບທໍ່ປຽກແບບຄົງທີ່, ລ້ວນແຕ່ເປັນຮູບແບບການຕິດຕັ້ງທີ່ງ່າຍດາຍທີ່ສຸດ.

7. ລະບົບລະບາຍຄວາມຮ້ອນຂອງມໍເຕີສາມາດຕັ້ງຄ່າໄດ້ດ້ວຍປໍ້າ, ເຊິ່ງບໍ່ພຽງແຕ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ມໍເຕີເຢັນລົງໄດ້ຢ່າງພຽງພໍເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງເປັນປະໂຫຍດໃນການຫຼຸດລະດັບຂອງໜອງນ້ຳເສຍເພື່ອລະບາຍນ້ຳເສຍໃນນັ້ນໃຫ້ສູງສຸດ.

8. ປໍ້າເຮັດວຽກໃນຮູບແບບຈົມຢູ່ໃຕ້ນໍ້າ, ສະນັ້ນຈຶ່ງບໍ່ມີບັນຫາສຽງລົບກວນ ແລະ ເປັນປະໂຫຍດຕໍ່ການປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມ.