ມີຄຳຖາມບໍ? ໂທຫາພວກເຮົາໄດ້ທີ່: 0086-13817768896
ປ້າຍໂຄສະນາໜ້າ

ວິທີແກ້ໄຂແບບປະສົມປະສານທີ່ປະຫຍັດພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກນ້ຳມັນ

ວິທີແກ້ໄຂແບບປະສົມປະສານທີ່ປະຫຍັດພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກນ້ຳມັນ

ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະກາຍເປັນຜູ້ໃຫ້ບໍລິການລະບົບເຄື່ອງຈັກທີ່ມີປະສິດທິພາບ ແລະ ສະຫຼາດ. ພວກເຮົາບັນລຸການຄວບຄຸມລະບົບທີ່ສົມບູນຢ່າງສະຫຼາດໂດຍຜ່ານການນຳໃຊ້ປໍ້າແຮງเหวี่ยงທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ, ການຄວບຄຸມຄວາມໄວຄວາມຖີ່ທີ່ປ່ຽນແປງໄດ້, ການຂັບເຄື່ອນໂດຍກົງ, ແລະ ແພລດຟອມການຄຸ້ມຄອງຂໍ້ມູນຂ່າວສານ. ໂດຍການເລືອກອຸປະກອນທີ່ແຕກຕ່າງກັນຕາມສະພາບການເຮັດວຽກຕົວຈິງເພື່ອການເຊື່ອມໂຍງລະບົບທີ່ດີທີ່ສຸດ, ພວກເຮົາຮັບປະກັນວ່າຊຸດອຸປະກອນທີ່ສົມບູນເຮັດວຽກພາຍໃຕ້ສະພາບທີ່ດີທີ່ສຸດ, ບັນລຸການປະຫຍັດພະລັງງານ 20%-50%.

ວິທີແກ້ໄຂແບບປະສົມປະສານທີ່ປະຫຍັດພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກນ້ຳມັນ1
ວິທີແກ້ໄຂແບບປະສົມປະສານທີ່ປະຫຍັດພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກນ້ຳມັນ5

ເຕັກໂນໂລຊີຫຼັກ

ມໍເຕີປະສົມປະສານການປ່ຽນຄວາມຖີ່ແບບບໍ່ມີແປງ

ມໍເຕີທີ່ບໍ່ມີແປງໄຟຟ້າທີ່ໃຊ້ຈ່າຍສອງເທົ່ານີ້ ໃຊ້ໂຄງສ້າງຂອງມໍເຕີແບບອາຊິນໂຄຣນຊ໌ ໃນຂະນະທີ່ສະເໜີລັກສະນະປະສິດທິພາບຂອງມໍເຕີແບບຊິນໂຄຣນຊ໌. ສະເຕເຕີຂອງມັນມີທັງຂົດລວດພະລັງງານ ແລະ ຂົດລວດຄວບຄຸມ, ໂດຍນຳໃຊ້ການຄວບຄຸມຄວາມໄວໃນການປ່ຽນຄວາມຖີ່ແບບຊຸບເປີຊິນໂຄຣນຊ໌, ຕ້ອງການພະລັງງານທີ່ກຳນົດໄວ້ພຽງແຕ່ເຄິ່ງໜຶ່ງຂອງມໍເຕີສຳລັບຂົດລວດຄວບຄຸມ.

ຂົດລວດຄວບຄຸມບໍ່ພຽງແຕ່ຮັບຜິດຊອບການຄວບຄຸມຄວາມໄວ ແລະ ການຄວບຄຸມລັກສະນະຂອງມໍເຕີເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງແບ່ງປັນພະລັງງານຜົນຜະລິດກັບຂົດລວດພະລັງງານອີກດ້ວຍ.

ວິທີແກ້ໄຂແບບປະສົມປະສານທີ່ປະຫຍັດພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກນ້ຳມັນ6

ເຕັກໂນໂລຊີຫຼັກ

ປໍ້າປະຢັດພະລັງງານປະສິດທິພາບສູງ

ປໍ້າປະຢັດພະລັງງານ 1
ປໍ້າປະຢັດພະລັງງານ 2

ใบพัดກະແສໄຟຟ້າສາມຊັ້ນທີ່ມີປະສິດທິພາບ

ຕາຕະລາງປຽບທຽບເສັ້ນໂຄ້ງປະສິດທິພາບສຳລັບແຮງດັນຂອງປໍ້າທີ່ແຕກຕ່າງກັນທີ່ມີພາລາມິເຕີດຽວກັນ

ໂດຍການນໍາໃຊ້ຊອບແວຣ໌ການເຄື່ອນໄຫວຂອງແຫຼວ, ການຈໍາລອງແມ່ນດໍາເນີນຢູ່ໃນ impeller, ຫ້ອງດູດ, ແລະ ຫ້ອງຄວາມດັນເພື່ອປະຕິບັດການຈໍາລອງຕົວເລກຂອງພາກສະໜາມການໄຫຼສາມມິຕິ. ສິ່ງນີ້ເຮັດໃຫ້ສະພາບການໄຫຼ ແລະ ການແຈກຢາຍພະລັງງານພາຍໃນຊ່ອງທາງຕ່າງໆດີທີ່ສຸດ.

ຈັກສູບທີ່ອອກແບບຜ່ານການຈຳລອງປະກອບມີ "ກັງຫັນໄຫຼສາມຊັ້ນທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ ແລະ ປະຫຍັດພະລັງງານ," "ເຕັກໂນໂລຊີການວິນິດໄສພາກສະໜາມໄຫຼ," ແລະ "ເຕັກໂນໂລຊີການຫລໍ່ແບບແມ່ນຍໍາໃນການພິມ 3D" ໃນບັນດາເຕັກໂນໂລຊີທີ່ກ້າວໜ້າອື່ນໆ.

ປະສິດທິພາບຂອງປັ໊ມເຫຼົ່ານີ້ສາມາດເພີ່ມຂຶ້ນໄດ້ 5% ຫາ 40% ເມື່ອທຽບກັບຮຸ່ນໄຮໂດຼລິກແບບດັ້ງເດີມ.

ວິທີແກ້ໄຂແບບປະສົມປະສານທີ່ປະຫຍັດພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກນ້ຳມັນ3
ວິທີແກ້ໄຂແບບປະສົມປະສານລະຫວ່າງເຄື່ອງຈັກ-ນໍ້າມັນ-ປະຢັດພະລັງງານ41

ການວິນິດໄສພາກສະໜາມການໄຫຼ CFD

ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານຢູ່ນີ້ ແລະ ສົ່ງມາໃຫ້ພວກເຮົາ