২. পরিচালন শর্তাবলী

ডিজাইন স্পেসিফিকেশন থেকে বিচ্যুতি কর্মক্ষমতাকে মারাত্মকভাবে প্রভাবিত করতে পারে:

অফ-ডিজাইন অপারেশন পাম্পগুলো একটি সর্বোত্তম কর্মদক্ষতা বিন্দুতে (BEP) কাজ করার জন্য ডিজাইন করা হয়। এই বিন্দু থেকে উল্লেখযোগ্যভাবে দূরে কাজ করলে হাইড্রোলিক লস বেড়ে যায় এবং কর্মদক্ষতা কমে যায়।

ক্যাভিটেশন: যখন সাকশন সাইডের চাপ তরলের বাষ্পচাপের নিচে নেমে যায়, তখন ইম্পেলারের ভেতরে বাষ্পের বুদবুদ তৈরি হয়ে ফেটে যায়, যা যন্ত্রাংশের ক্ষতি করে এবং কর্মদক্ষতা কমিয়ে দেয়। 

 

৩. যান্ত্রিক ক্ষতির কারণসমূহ

যান্ত্রিক ক্ষতি অভ্যন্তরীণ ঘর্ষণ এবং যন্ত্রাংশের ক্ষয় থেকে উদ্ভূত হয়:

বিয়ারিং এবং সিলের ঘর্ষণ শক্তি ক্ষয়ের একটি প্রধান কারণ। উচ্চ-কর্মক্ষমতাসম্পন্ন ও কম-ঘর্ষণযুক্ত উপাদান ব্যবহার করে এটি কমানো যেতে পারে।

ভারসাম্য রক্ষাকারী যন্ত্রের কারণে শক্তি ক্ষয়: বহুস্তরীয় পাম্পগুলিতে প্রায়শই অক্ষীয় ধাক্কা প্রতিরোধ করার জন্য ভারসাম্য রক্ষাকারী যন্ত্র ব্যবহার করা হয়। ত্রুটিপূর্ণ নকশা বা ক্ষয়ের কারণে অতিরিক্ত শক্তি ক্ষয় হতে পারে।

সময়ের সাথে সাথে সিলগুলো নষ্ট হয়ে যেতে পারে, যার ফলে তরল চুইয়ে পড়ে এবং আয়তনিক কার্যকারিতা কমে যায়। 

 

৪. রক্ষণাবেক্ষণ-সম্পর্কিত সমস্যা

কর্মক্ষমতা বজায় রাখার জন্য নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণ অপরিহার্য:

ইম্পেলার এবং ভল্যুটের ক্ষয়: ক্রমাগত পরিচালনার ফলে অভ্যন্তরীণ পৃষ্ঠতলগুলির ক্ষয় ও ভাঙন ঘটে, যা হাইড্রোলিক প্রতিরোধ এবং অপচয় বৃদ্ধি করে।

সিস্টেমের প্রতিরোধ বৃদ্ধি: পাইপের ভেতরে ময়লা বা প্রতিবন্ধকতা সৃষ্টি হলে প্রবাহ প্রতিরোধ বেড়ে যায়, ফলে পাম্পের সামগ্রিক কার্যকারিতা কমে যায়।

শ্যাফটের অসামঞ্জস্যতা: পাম্প শ্যাফট এবং ড্রাইভারের মধ্যে ত্রুটিপূর্ণ অ্যালাইনমেন্ট কম্পন সৃষ্টি করতে পারে, যান্ত্রিক ক্ষতি বাড়াতে পারে এবং এর কার্যকাল কমিয়ে দিতে পারে।