2. ظروف التشغيل

يمكن أن يؤثر الانحراف عن مواصفات التصميم بشكل كبير على الأداء:

صُممت المضخات التي تعمل خارج نطاق التصميم للعمل عند نقطة الكفاءة المثلى (BEP). ويؤدي التشغيل بعيدًا عن هذه النقطة إلى زيادة الفاقد الهيدروليكي وانخفاض الكفاءة.

التكهف: عندما ينخفض ​​الضغط عند جانب السحب إلى ما دون ضغط بخار السائل، تتشكل فقاعات البخار وتنهار داخل المروحة، مما يؤدي إلى تلف المكونات وتقليل الكفاءة. 

 

3. عوامل الفقد الميكانيكي

تنشأ الخسائر الميكانيكية من الاحتكاك الداخلي وتآكل المكونات:

الاحتكاك في المحامل والأختام: يُعد الاحتكاك في الأختام والمحامل عاملاً رئيسياً في فقد الطاقة. ويمكن الحد من ذلك باستخدام مواد عالية الأداء ومنخفضة الاحتكاك.

خسائر أجهزة الموازنة: غالبًا ما تستخدم المضخات متعددة المراحل أجهزة موازنة لموازنة الدفع المحوري. ويمكن أن يؤدي التصميم غير السليم أو التآكل إلى خسائر إضافية في الطاقة.

تسرب الختم: بمرور الوقت، قد تتدهور الأختام، مما يؤدي إلى تسرب السوائل وانخفاض الكفاءة الحجمية. 

 

4. المشكلات المتعلقة بالصيانة

تُعد الصيانة المستمرة أمراً بالغ الأهمية للحفاظ على الأداء:

يؤدي التشغيل المستمر إلى تآكل وتآكل الأسطح الداخلية، مما يزيد من المقاومة الهيدروليكية والخسائر.

زيادة مقاومة النظام: يؤدي التلوث أو الانسداد داخل الأنابيب إلى زيادة مقاومة التدفق، مما يقلل من كفاءة المضخة بشكل عام.

عدم محاذاة العمود: يمكن أن يؤدي سوء المحاذاة بين عمود المضخة والمحرك إلى حدوث اهتزازات، وزيادة الخسائر الميكانيكية، وتقليل عمر الخدمة.